航海技術投稿地址
航海技術詳細信息
航海技術
國家級
Marine Technology
航海技術投稿要求
航海技術雜志投稿須知:
1、《航海技術》來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者（一般為導師）簡介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金（編號）資助，沒有的不注明。 。
2、《航海技術》論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容（100字左右），應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞（3～5個）。 。
3、《航海技術》文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。 。
4、文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。 。
5、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。 。
6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質錄用通知），則請與本部聯系確認。 。
7、來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議，稿件內容不得抄襲或重復發表。對來稿有權作技術性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。 。
8、請作者自留備份稿，本部不退稿。 。
9、論文一經發表，贈送當期樣刊1-2冊，需快遞的聯系本部。 。
10、請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話（包括手機）、郵編等信息，以便聯系有關事宜。
航海技術雜志簡介
《航海技術》經新聞出版總署批準，自1979年創刊，國內刊號為10-1744/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《航海技術》是中國航海學會關于航海技術應用領域的重要交流平臺，其辦刊宗旨是傳播先進的航海應用技術，提高人員素質，保障船舶安全，保護海洋環境，促進航運企業經營效益提高。
航海技術統計分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
航海技術參考文獻
VLOC進TRMT港錨地安全操縱實例
0引言Teluk Rubiah Maritime Terminal（TRMT）港位于馬來西亞首都吉隆坡的西北面,扼守馬六甲海峽北端入口,距離吉隆坡國際機場約280 km,交通非常發達。有較多的VLOC會先靠泊TRMT港進行駁載,再駛往中國港口或通過好望角型船中轉到其他國家港口。筆者簡單介紹TRMT港的航道、水文、泊位等信息,并實例介紹某次進港錨泊的經驗.
倫內爾島康加瓦灣進港及裝卸作業
0引言倫內爾島（Rennell Island）是所羅門群島東南面的一座小島,近年來有不少船舶到該島裝卸鋁釩土和木材。倫內爾島的航海資料不多,筆者結合在所羅門群島倫內爾島康加瓦灣（Kanggava Bay）錨地錨泊裝鋁礬土的經驗,介紹倫內爾島和康加瓦灣的概況,以及船舶到港聯檢和裝卸貨操作的注意事項,供同人參考。1倫內爾島概況1. 1地理條件倫內爾島中心地...
浮船塢拖航作業要點
0引言某浮船塢于2013年3月20日自大連某船廠拖航至韓國某船廠。該浮船塢規格大,型長430. 8 m,型寬84 m,起浮能力100 000 t。整個拖航航經渤海海峽、黃海,最后進入朝鮮海峽,屬于遠海拖航,航程遠、時間長,沿途所經水域交通環境復雜,拖航難度大。筆者根據此次拖航實例,分析浮船塢拖航要點,供同人參考。1拖航作業限制條件1. 1風長興島附近水域受季風...
半潛船裝卸世界最大智能漁場
0引言半潛船（Semi-submersible ship）也稱半潛式母船,是專門從事運輸大型海上石油鉆井平臺、大型艦船、潛艇、龍門吊、預制橋梁構件等超長超重,但又無法分割吊運的超大型設備的特種海運船舶。中國是世界上繼荷蘭之后第2個建造自航式半潛運輸船的國家。半潛船在裝卸貨作業時,像潛艇一樣通過調整船身壓載水量,能夠平穩地將船身甲板潛入15～30m深...
“南海八號”起拋錨作業要點
0引言隨著油田作業區域的不斷開發,近岸淺水勘探已不能滿足社會快速發展的需要,作業點由近岸淺水區不斷向深水區延伸,對作業平臺的要求越來越高,作業難度不斷加大,對相關作業方也提出更高的要求。完整的作業計劃和精細的操作過程是整個作業順利完成的前提條件。1 ＂南海八號＂性能概況深水鉆井作業平臺＂南海八號＂是目前南海作業海區除＂海洋石...
熱門評論
皇甫*** :
搞活動的時候買的，書的質量很好是正版的，這次活動很超值。書籍是人類進步的階梯，閑暇之余多讀書畢竟沒有什么壞處，更何況我們還正是需要學習的時候，投稿網的書給了我很大的啟發，會一直關注的。
公堅*** :
11月11號發出的電子版，11月17號收到的紙質版，11月18日送外審，11月20日外審回來，11月28日登出同意發表，速度好快，就是到刊出時間估計得1半，著急的就不用考慮了。
端木*** :
7月10號投稿，兩個月左右正刊錄用。寫的時候很趕，很多問題都沒做到位，等待審稿意見的過程幾乎要放棄了，因為知道做的內容不夠，當時投的時候有點心存僥幸。果然，返修意見直中要害，但是慶幸的是沒有直接拒稿，返修時間一周，達不到要求將被拒稿或者增刊。時間緊迫，連續熬夜趕內容。返修截止前一天早上10點到返修截止當天晚上10點，連續36小時幾乎沒眼。真的很感激責任編輯，給我機會讓我有努力的空間。最后努力沒有白費，正刊錄用。很慶幸能遇到這樣的責編。
卜*** :
航海技術雜志的文章細膩而靈動，戲謔又羞澀,如沐微風，如聆細雨,低回淺吟間，用文字植一片私人花園,耐人尋味的口碑好作品
燕*** :
航海技術在同類期刊中還是比較權威的了，期刊質量較高。期刊的審稿速度還是比較快，平均1個月左右，感覺文章有創新，語言嚴謹，文章條理清晰還是比較容易收的，畢竟是高質量的論文，檔次和深度上還是要加強一些。
柯*** :
這期刊確實蠻不錯的，比較嚴謹。退稿給的意見就是研究比較淺，不夠深入，投了兩次，兩次都是，給結果的時間很快，一周左右，也是蠻干脆的。想投的朋友需謹慎!
南榮*** :
航海技術審稿較快，有的外審專家給意見的速度很慢，10月就是可刊狀態了，但是現在在知網上還查不到~~還有就是幾前就已經取消稿費了。。
夾谷*** :
航海技術雜志在國內算是很不錯的統計源期刊！編輯很負責任！每篇文章至少校稿三次！尤其其中一個老師，真的很好！如果文章可以，推薦投，看到很多人說編輯部態度不好問題，好像真的存在，反正我打過幾次電話，都打不進去！但是責任編輯態度真的很好，沒得說，首先申明，我不是托！
馮*** :
10天后即收到一審修改意見，返回修改稿后約半個月收到二審意見，接著是終審，錄用。雖然環節很多，但其實流程走的都很快，編輯部非常敬職敬責，航海技術雜志審稿專家給的意見也非常中肯。編輯為人也很熱心，從目前來看沒有學歷歧視，是一本好雜志。
百里*** :
航海技術雜志辦刊有特色,鼓勵創新,對文章要求較高。編輯人很好，外審之后，親自打電話講了許多雜志運用格式上的注意事項。真的很感謝！編輯和外審老師對文章幫助很大~
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常見問題
| Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎？ |
| A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為，是國內外學術界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題，如果作者的文章已經被某個雜志社錄用，或者同時被兩家雜志社錄用，就會涉及到版權糾紛，作為雜志社都會保護本社的合法權益，到這時作者就會比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
| Q:職稱論文發表對時間有限制嗎？ |
| A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間，需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間，一般職稱評審，各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期，我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以，大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區要求7月中旬開始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日，所以，各個地區的具體要求并不同，申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
| Q:網上發表論文如何防騙？可靠網站與可疑網站如何區分？ |
| A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求，就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的，任何交易只要存在時間差都會有風險，但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子，你要做的就是過濾掉沒保障的網站，選擇可靠的論文發表網站! |
| Q:一般期刊需要提前多久準備？ |
| A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好，而一些創刊較早，認可度更高的熱門期刊，來稿量較大，發表周期可能就會更久。提前準備，意味著雜志的可選擇性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久準備？ |
| A:核心期刊建議至少提前12個月準備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個月，且審核嚴格，退稿、返修幾率更大，這意味著在流程上耗費的時間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準備。 |
服務特色
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1
快速見刊
正刊保障,1-3日快速錄用,1-3月快速見刊.
- 2
收費透明
直聯各個雜志編輯部,省去中間商,價格實惠,歡迎比較價格.
- 3
專業保障
編輯老師1對1服務,為您量身定制論文發表策略.
- 4
隱私保護
嚴格保障客戶隱私,可簽署保密協議.
- 5
資金安全
公司運營資質可查,支持對公賬戶.
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