作者：柳長(zhǎng)安; 李宏君; 吳書(shū)山 刊期：2018年第05期

隨著高速大機(jī)動(dòng)航空技術(shù)的發(fā)展,為武器鑒定及日常訓(xùn)練提供目標(biāo)特性的靶標(biāo)也應(yīng)具備高速大機(jī)動(dòng)能力。但是高速大機(jī)動(dòng)能力就要求動(dòng)力系統(tǒng)不僅在高速和大過(guò)載飛行工況下具有較大推力,而且應(yīng)具有較大變推范圍以適應(yīng)靶標(biāo)較寬的飛行包線(xiàn)。由于國(guó)內(nèi)航發(fā)動(dòng)力目前性能較低而無(wú)法滿(mǎn)足該類(lèi)型靶標(biāo)需求,因此采用火箭動(dòng)力就成為一種選擇。已有采用火箭動(dòng)力系統(tǒng)...

作者：徐唯棟; 金平; 蔡國(guó)飆 刊期：2018年第05期

高空點(diǎn)火瞬態(tài)過(guò)程是液氧/甲烷火箭發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中流動(dòng)非常復(fù)雜、燃燒很不穩(wěn)定的階段。為了驗(yàn)證噴注流量不均是否為導(dǎo)致點(diǎn)火壓力峰升高的重要因素,采用瞬態(tài)仿真對(duì)該過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬。在無(wú)噴注不均的情況下,得到了推力室各特征截面的溫度和壓力分布的時(shí)序演化,以及推力室側(cè)壁及噴注器面上給定測(cè)點(diǎn)的壓力分布時(shí)序,揭示了高空點(diǎn)火過(guò)程中著火點(diǎn)的...

作者：王曉鋒; 毛凱; 許開(kāi)富; 李向陽(yáng); 王琳 刊期：2018年第05期

渦輪靜子蠟?zāi)３尚凸に嚨母淖?導(dǎo)致靜子葉片表面狀態(tài)有很大不同。在分析具體快速成型工藝原理的基礎(chǔ)上,利用均勻B樣條曲線(xiàn)構(gòu)造不同表面狀態(tài)的葉片型線(xiàn),并進(jìn)行內(nèi)部流場(chǎng)數(shù)值模擬。結(jié)果表明,葉片表面越光滑,渦輪性能越接近理想設(shè)計(jì)狀態(tài)。吸力面表面狀態(tài)對(duì)渦輪性能的影響更明顯,隨吸力面光滑程度的增加渦輪效率和流通面積分別增大12%和3%。

作者：劉海娃 刊期：2018年第05期

為保證載人飛船在新的連續(xù)偏航姿態(tài)下軌控機(jī)組的熱控狀態(tài)滿(mǎn)足各組件溫度指標(biāo)要求,利用I-deas/TMG軟件對(duì)連續(xù)偏航飛行姿態(tài)、原熱控狀態(tài)下的軌控機(jī)組進(jìn)行了高溫工況在軌仿真分析,根據(jù)分析結(jié)果提出了高溫工況下熱控狀態(tài)設(shè)計(jì)改進(jìn)方案。對(duì)改進(jìn)熱控措施后的軌控機(jī)組進(jìn)行多輪高溫工況熱分析計(jì)算和低溫工況功率復(fù)核。結(jié)果表明：新熱控措施能夠保證軌控機(jī)...

作者：程誠(chéng); 曲波; 林慶國(guó) 刊期：2018年第05期

液氧/甲烷推進(jìn)劑組合憑借其比沖性能、綠色無(wú)毒、空間貯存特性及原位資源利用等綜合性能高的優(yōu)勢(shì),被NASA選定為未來(lái)化學(xué)空間推進(jìn)的主要發(fā)展方向。Morpheus著陸器順利在肯尼迪航天中心完成自由飛行與自主著陸試驗(yàn),標(biāo)志著NASA的液氧/甲烷空間推進(jìn)技術(shù)達(dá)到了從單項(xiàng)技術(shù)開(kāi)發(fā)走向系統(tǒng)集成應(yīng)用的新里程碑。介紹了Morpheus著陸器的研制歷程與研發(fā)模式,...