某型靶標液體火箭動力參數優化
摘要：隨著高速大機動航空技術的發展,為武器鑒定及日常訓練提供目標特性的靶標也應具備高速大機動能力。但是高速大機動能力就要求動力系統不僅在高速和大過載飛行工況下具有較大推力,而且應具有較大變推范圍以適應靶標較寬的飛行包線。由于國內航發動力目前性能較低而無法滿足該類型靶標需求,因此采用火箭動力就成為一種選擇。已有采用火箭動力系統的飛行器大多采用推力室變推技術結合多推力室方案來實現大范圍變推,但是這無疑就增加了設計參數和設計維度,導致設計分析工作會大大增加。針對這一要求,結合某型靶標的動力系統設計要求進行了動力系統設計參數分析,確定采用最小比沖及包線范圍內主要工況點推力偏差的范數來進行設計方案的優劣對比,并借助粒子群優化算法進行了設計方案的優化選擇,從而得到了較好的動力系統設計方案及參數。
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