作者：胡冬生; 張雪梅; 劉丙利; 徐振亮 刊期：2018年第05期

對SpaceX公司法爾肯重復(fù)使用火箭歷次成功的子級垂直回收及復(fù)用任務(wù)進(jìn)行梳理,基于有限的飛行數(shù)據(jù),推算一子級飛行的關(guān)鍵彈道參數(shù),包括彈道傾角、飛行動(dòng)壓和過載等,并利用這些參數(shù)來分析一子級在再入飛行中的氣動(dòng)環(huán)境及其對箭體回收和重復(fù)使用的影響。相關(guān)分析結(jié)果可以為中國未來火箭垂直回收和重復(fù)使用技術(shù)的研究提供參考。

作者：林三春; 閻軍; 潘旭; 劉金峰; 王欣 刊期：2018年第05期

從理論方法、ADAMS剛體仿真方法、ABAQUS彈性體仿真方法3種途徑研究無阻尼桿式柵格翼展開動(dòng)力學(xué)特性,以典型工況為例對比分析了3種方法的優(yōu)缺點(diǎn),最后通過無阻尼桿式柵格翼地面展開試驗(yàn)進(jìn)一步驗(yàn)證分析方法的正確性。對比分析可得,彈性對柵格翼展開動(dòng)力學(xué)特性影響較小,ADAMS仿真分析方法保證了準(zhǔn)確度的同時(shí)又有較高的計(jì)算效率,其計(jì)算結(jié)果對實(shí)際工...

作者：宋少倩; 周國峰; 劉娟; 遲學(xué)謙; 韓英宏 刊期：2018年第05期

對于吸氣式導(dǎo)彈,其級間分離的約束強(qiáng),使得級間冷分離方式下安全分離與穩(wěn)定起控的矛盾更為突出。為解決安全分離所帶來的大姿態(tài)偏差下導(dǎo)彈穩(wěn)定起控問題,提出了通過最佳分離飛行狀態(tài)點(diǎn)選擇來提高起控穩(wěn)定性的思路,并明確了選擇原則。在最佳級間分離狀態(tài)基礎(chǔ)上,通過理論分析建立了縱向、橫側(cè)向通道不同靜穩(wěn)定性下的起控策略。經(jīng)仿真表明,提出的起控...

作者：提亞峰; 季寶鋒; 楊柳; 閆冰; 張建國 刊期：2018年第05期

在鎖緊裝置功能分析和故障分析的基礎(chǔ)上,考慮摩擦結(jié)構(gòu)間接觸面犁溝效應(yīng),對鎖緊裝置進(jìn)行摩擦學(xué)理論建模,通過有限元軟件及機(jī)構(gòu)系統(tǒng)可靠性分析軟件進(jìn)行可靠性分析。有限元分析得到了摩擦組件各副產(chǎn)生摩擦力大小基本相同、鎖緊裝置未給定壓緊力時(shí)不宜承受沖擊載荷、低溫狀態(tài)下結(jié)構(gòu)間摩擦系數(shù)和剪切力都會(huì)增大等結(jié)論;動(dòng)力學(xué)仿真分析驗(yàn)證了摩擦組件預(yù)...

作者：劉博; 牛智玲; 李炳蔚; 南宮自軍; 韓敬永 刊期：2018年第05期

針對運(yùn)載火箭質(zhì)量變化后模態(tài)參數(shù)預(yù)示問題,提出火箭有限元模型修正以振型吻合為主的修正策略和提高模態(tài)頻率預(yù)示精度的頻率補(bǔ)償算法。通過理論分析指出,運(yùn)載火箭模型修正頻率誤差對飛行器質(zhì)量變化的靈敏度主要取決于振型吻合程度,在有限元模型修正不能同時(shí)兼顧頻率與振型時(shí),可以適當(dāng)放寬頻率修正誤差,確保振型的一致性,然后在利用修正模型預(yù)示質(zhì)...