導彈與航天運載技術投稿地址
導彈與航天運載技術詳細信息
導彈與航天運載技術
CSCD北大核心國家級
Missiles and Space Vehicles
導彈與航天運載技術投稿要求
導彈與航天運載技術雜志投稿須知:
1、《導彈與航天運載技術》文章結構一般為：正文題目、作者姓名、作者單位對外名稱、摘要、關鍵詞、正文、參考文獻、附錄項和作者介紹(性別、年齡、職稱、學位、主要研究方向、通訊地址、郵政編碼及電話等)、資助項目、獲獎情況。
2、《導彈與航天運載技術》來稿請另紙附上英文摘要，其結構為：英文題目、作者英文譯名、作者單位對外名稱英文譯名、摘要、關鍵詞。英文摘要以1000字符左右為宜。
3、《導彈與航天運載技術》數學符號、化學分子式、外文字母大小寫、上下角標必須標注清楚，容易混淆的字符請用鉛筆注明(如英大、英小或英、希等)。
4、《導彈與航天運載技術》插圖請用繪圖紙按制圖要求繪制或交激光打印稿，構圖要合理，照片一律用黑白片。圖中文字、數字、符號等要書寫清楚。所有圖應在正文相應位置用方框標出。每篇稿件插圖一般不超過6幅。
5、《導彈與航天運載技術》計量單位應使用國家的法定計量單位，并且一律用符號表示。
6、參考文獻只收錄最主要的，按文內引用的先后順序列于文后，未公開發表的資料一律不要引用，參考文獻的書寫形式為：作者．篇名或書名．刊名或出版社名，刊期號，出版時間：頁碼。
7、本刊對采用稿件有文字刪改權，凡不愿改動者，請來稿時予以說明。如稿件投寄后三個月內未接到采用通知者，作者可自行處理。
導彈與航天運載技術雜志簡介
本站主要從事期刊訂閱及增值電信業務中的信息服務業務（互聯網信息服務），并非《導彈與航天運載技術》雜志官方網站。辦理業務請聯系雜志社。
《導彈與航天運載技術》經新聞出版總署批準，自1972年創刊，國內刊號為11-3263/V，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《導彈與航天運載技術》主要報道我國導彈與運載火箭及分系統研究、設計、試制、生產和發射等方面的研究論文、技術報告和經驗總結等，同時還介紹航天技術成果為國民經濟服務的內容的學術性、技術性期刊，國內外公開發行。
導彈與航天運載技術統計分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
導彈與航天運載技術參考文獻
重復使用火箭垂直回收任務彈道分析
對SpaceX公司法爾肯重復使用火箭歷次成功的子級垂直回收及復用任務進行梳理,基于有限的飛行數據,推算一子級飛行的關鍵彈道參數,包括彈道傾角、飛行動壓和過載等,并利用這些參數來分析一子級在再入飛行中的氣動環境及其對箭體回收和重復使用的影響。相關分析結果可以為中國未來火箭垂直回收和重復使用技術的研究提供參考。
無阻尼桿式柵格翼展開動力學特性分析方法
從理論方法、ADAMS剛體仿真方法、ABAQUS彈性體仿真方法3種途徑研究無阻尼桿式柵格翼展開動力學特性,以典型工況為例對比分析了3種方法的優缺點,最后通過無阻尼桿式柵格翼地面展開試驗進一步驗證分析方法的正確性。對比分析可得,彈性對柵格翼展開動力學特性影響較小,ADAMS仿真分析方法保證了準確度的同時又有較高的計算效率,其計算結果對實際工...
面向級間冷分離的吸氣式導彈起控策略研究
對于吸氣式導彈,其級間分離的約束強,使得級間冷分離方式下安全分離與穩定起控的矛盾更為突出。為解決安全分離所帶來的大姿態偏差下導彈穩定起控問題,提出了通過最佳分離飛行狀態點選擇來提高起控穩定性的思路,并明確了選擇原則。在最佳級間分離狀態基礎上,通過理論分析建立了縱向、橫側向通道不同靜穩定性下的起控策略。經仿真表明,提出的起控...
下支撐機構鎖緊裝置可靠性仿真與分析
在鎖緊裝置功能分析和故障分析的基礎上,考慮摩擦結構間接觸面犁溝效應,對鎖緊裝置進行摩擦學理論建模,通過有限元軟件及機構系統可靠性分析軟件進行可靠性分析。有限元分析得到了摩擦組件各副產生摩擦力大小基本相同、鎖緊裝置未給定壓緊力時不宜承受沖擊載荷、低溫狀態下結構間摩擦系數和剪切力都會增大等結論;動力學仿真分析驗證了摩擦組件預...
提高運載火箭模態頻率預示精度的方法與模型修正策略
針對運載火箭質量變化后模態參數預示問題,提出火箭有限元模型修正以振型吻合為主的修正策略和提高模態頻率預示精度的頻率補償算法。通過理論分析指出,運載火箭模型修正頻率誤差對飛行器質量變化的靈敏度主要取決于振型吻合程度,在有限元模型修正不能同時兼顧頻率與振型時,可以適當放寬頻率修正誤差,確保振型的一致性,然后在利用修正模型預示質...
熱門評論
公冶*** :
審了2個月，中間幾個外審專家拒審，最終出來老兩個外審意見，評價挺正面的，也提了幾個問題，最后編輯部退稿。打電話給編輯部，說感覺外審專家提的意見我修改不了，另外錄用率只有20%。最后，呵呵了。。。。。
子書*** :
審稿周期一個月，已被拒，編輯較為認真，審稿意見較為中肯。
霍*** :
從投了這個雜志到錄用，中間大概有一個月的時間，導彈與航天運載技術編輯效率很高，審稿意見比較中肯，基本上按照審稿專家的意見修改后就可以錄用，建議朋友們投了這個雜志。
唐*** :
我命中了一篇，感覺審稿人的意見還是比較到位的。有一個審稿人對我這篇文章提出了質疑，我就從理論上進行分析，并引用一些文章來佐證，就這樣過關了。我感覺這本雜志還是值得一投。
南榮*** :
7月24投了這個雜志，8月6號收到通過初審通知并給出修改意見，將修訂版發回以后，等了一個多月沒有音訊，本來以為被淘汰掉了，結果9月27號的時候收到通知稿件被錄用，對于以后的寫作信心有很大的提升和激勵。謝謝！
東郭*** :
我的文章3個月后讓修改，返修之后一個多月才給錄用通知。編輯部還是很認真負責的。審稿的專家給出的意見也是很詳細的，逐一修改后上傳，錄用。見刊稍慢，要等8個月。
項*** :
收到雜志并且也看完了，比直接在店面里面去買便宜多了，還是直接在投稿網之家買好,經常翻看，受益匪淺。非常喜歡這本期刊，慢慢欣賞。認真學習。以后還會常來的。
明*** :
第一次投稿該期刊，感覺編輯部老師答疑時的態度好以及處理稿件時認真負責。我根據返回的外審意見修改，一個月后提交修改稿。很快收到收錄信息！推薦投稿。
宰父*** :
深入微觀企業，剖析模式邏輯，撥開企業對外公關的繁榮表象，深入企業管理內部，觀察、挖掘、剖析企業的商業模式，很權威的財經雜志！案例分析得很精細，關于目前很多國際事件也很及時報道分析。這本雜志內容非常幫，一直有都看，現在網上訂就省心多了，不用每次跑出去買。
漆雕*** :
導彈與航天運載技術雜志收到了 物流很快 寶貝很好 一點損壞都沒有 開始一直擔心有損壞呢 質量也很好 和書店買的一樣 價格比書店買的實惠多了 無聊閑著沒事干的朋友趕緊下手吧。
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常見問題
| Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎？ |
| A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為，是國內外學術界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題，如果作者的文章已經被某個雜志社錄用，或者同時被兩家雜志社錄用，就會涉及到版權糾紛，作為雜志社都會保護本社的合法權益，到這時作者就會比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
| Q:職稱論文發表對時間有限制嗎？ |
| A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間，需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間，一般職稱評審，各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期，我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以，大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區要求7月中旬開始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日，所以，各個地區的具體要求并不同，申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
| Q:網上發表論文如何防騙？可靠網站與可疑網站如何區分？ |
| A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求，就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的，任何交易只要存在時間差都會有風險，但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子，你要做的就是過濾掉沒保障的網站，選擇可靠的論文發表網站! |
| Q:一般期刊需要提前多久準備？ |
| A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好，而一些創刊較早，認可度更高的熱門期刊，來稿量較大，發表周期可能就會更久。提前準備，意味著雜志的可選擇性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久準備？ |
| A:核心期刊建議至少提前12個月準備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個月，且審核嚴格，退稿、返修幾率更大，這意味著在流程上耗費的時間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準備。 |
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