作者：邢如飛; 劉鵬程; 劉艷華 刊期：2018年第05期

通過建立以副車架為主體的有限元模型,運(yùn)用Tcl/Tk語言和Hypermesh自帶的內(nèi)置函數(shù)編寫了自動(dòng)創(chuàng)建材料屬性和動(dòng)剛度載荷工況的二次開發(fā)程序。該程序能夠快速高效地完成自動(dòng)創(chuàng)建材料屬性和動(dòng)剛度載荷工況,實(shí)現(xiàn)了前處理流程自動(dòng)化,固化了成熟的前處理流程,保證了仿真分析的規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化,提高了工作效率與質(zhì)量。

作者：陳振中; 王航超; 王璐璐; 秦增; 賈宇航 刊期：2018年第05期

收集并統(tǒng)計(jì)某型APU的二級(jí)渦輪葉片部分故障數(shù)據(jù)作為樣本,并分別導(dǎo)入至MINITAB、MATLAB中,通過比較分布、概率圖分析出適合樣本數(shù)據(jù)的壽命分布函數(shù)。在分布函數(shù)線性化基礎(chǔ)上利用最小二乘法并借助于MATLAB編程對(duì)樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,計(jì)算分布函數(shù)相關(guān)參數(shù)并進(jìn)行分布擬合精度檢驗(yàn),繪制其對(duì)應(yīng)的概率分布函數(shù)、概率密度函數(shù)、可靠度函數(shù)等。基于分布函數(shù)...

作者：張維; 陳雷; 封超; 宋鵬; 楊聰; 曾文 刊期：2018年第05期

結(jié)合自主設(shè)計(jì)的助燃激勵(lì)器結(jié)構(gòu),在5400V電壓條件下對(duì)氬氣電離過程進(jìn)行了數(shù)值模擬分析,得到了電子密度、活性粒子濃度、氣體運(yùn)動(dòng)速度等隨時(shí)間的變化規(guī)律。結(jié)果表明,電子密度在放電開始階段迅速增加,之后逐漸下降,電子密度消失的速度從電離區(qū)間的中部向著兩極逐漸減緩,最后急劇減少;Ar+離子濃度在放電開始后急劇增加,之后隨著時(shí)間推移以每0.01s降...

作者：祁武超; 侯凌豐; 田素梅 刊期：2018年第05期

提出一種在不確定性環(huán)境下識(shí)別結(jié)構(gòu)物理參數(shù)的方法,這種方法以試驗(yàn)?zāi)B(tài)參數(shù)識(shí)別得到的模態(tài)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)的不確定性使用區(qū)間參數(shù)描述,反映所使用材料屬性的分散性和既有結(jié)構(gòu)材料的老化過程。將特征值函數(shù)在材料屬性名義值點(diǎn)進(jìn)行Taylor展開,得到結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)與材料屬性參數(shù)的區(qū)間代數(shù)方程組,基于線性規(guī)劃理論可實(shí)現(xiàn)材料屬性參數(shù)的反演,其中所...

作者：李琳; 孟嬌; 袁多嘉; 劉樹秋; 柴慧; 宋薇薇 刊期：2018年第05期

隨著民用機(jī)場(chǎng)航班數(shù)目的逐年增多,機(jī)場(chǎng)地勤保障車輛調(diào)度任務(wù)越來越繁重。為達(dá)到節(jié)約航運(yùn)成本、減少航班延誤、提高旅客滿意度的目的,研究合理的保障車輛調(diào)度方案來滿足航班的服務(wù)需求具有十分重要的意義。簡(jiǎn)要介紹了機(jī)場(chǎng)地勤保障服務(wù)及其基本流程,對(duì)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述,并將地勤保障車輛調(diào)度問題歸結(jié)為帶時(shí)間窗的車輛調(diào)度問題。概述了帶時(shí)...