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航空工程進(jìn)展封面

航空工程進(jìn)展投稿地址

  • 投稿郵箱：hangkong2010@nwpu.edu.cn
  • 聯(lián)系電話：029-88492422
  • 雜志社地址：西北工業(yè)大學(xué)143信箱

航空工程進(jìn)展詳細(xì)信息

  • 國際刊號：1674-8190
  • 創(chuàng)刊：2010
  • 國內(nèi)刊號：61-1479/V
  • 類別：航空類
  • 曾用名：航空工程進(jìn)展
  • 主編：陳一堅(jiān)
  • 出版社：航空工程進(jìn)展
  • 審稿時(shí)間：1-3個(gè)月
  • 發(fā)行：陜西
  • 郵編：710072
  • 周期：季刊
  • 語言：中文
  • 主管單位：工業(yè)和信息化部
  • 主辦單位：中國航空學(xué)會(huì) 西北工業(yè)大學(xué)

航空工程進(jìn)展

CSCD國家級

Advances in Aeronautical Science and Engineering

航空工程進(jìn)展投稿要求

航空工程進(jìn)展雜志投稿須知

1、.《航空工程進(jìn)展》含中英文題目，中英文摘要(說明研究目的、創(chuàng)新試驗(yàn)方法、研究成果和最終結(jié)論等，重點(diǎn)方法創(chuàng)新和成果結(jié)論。中英文摘要對應(yīng)，中文摘要200~300字，英文摘要最好在150個(gè)詞左右，關(guān)鍵詞5～8個(gè))。

2、.《航空工程進(jìn)展》請一定用公式編輯器（MathType）來編輯文中的所有數(shù)學(xué)符號和公式（注意：Size一定只選Full），尺寸設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)。凡是代表矢量（向量）或矩陣的字母一律用黑體；單個(gè)字母做變量時(shí)用斜體，多個(gè)字母代表一個(gè)變量時(shí)用正體；表示矩陣轉(zhuǎn)置的字母‘T’，共軛轉(zhuǎn)置的字母‘H’，阿拉伯?dāng)?shù)字、標(biāo)點(diǎn)符號、量綱單位（如dB,m,Hz等等）用正體。請注意文中的公式不可存成圖片對象（圖片對象無法再次修改），也不要做超級鏈接。

3、．圖、表應(yīng)提供中英文圖題、標(biāo)題。圖表的設(shè)計(jì)請考慮《航空工程進(jìn)展》雙欄排版的特點(diǎn)，8cm或16cm的尺寸較為合適，可根據(jù)插圖復(fù)雜程度選定適當(dāng)?shù)膶挾取D中的文字字體要同正文中一致，不要與圖做成一體，線條要光滑，粗細(xì)約為0.4mm左右。

4、.《航空工程進(jìn)展》參考文獻(xiàn)和引用文獻(xiàn)應(yīng)遵循“最新、關(guān)鍵、必要和親自閱過”的原則；在正文中順次引述；數(shù)量不少于10篇，未公開發(fā)表的資料一般不宜引用。文獻(xiàn)著錄要準(zhǔn)確。

5、.來稿要求切勿一稿多投，作者應(yīng)當(dāng)確認(rèn)作品著作權(quán)的完整性、合法性，作品及內(nèi)容不得侵犯他人合法權(quán)益。

航空工程進(jìn)展雜志簡介

《航空工程進(jìn)展》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自2010年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為61-1479/V，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn)，受到越來越多的讀者喜愛。

《航空工程進(jìn)展》辦刊宗旨是反映我國航空科技與工程領(lǐng)域的最新成果，溝通國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流渠道，促進(jìn)航空科學(xué)理論和實(shí)踐的發(fā)展及其在國民經(jīng)濟(jì)各部門中的移植和應(yīng)用，為我國的現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。

航空工程進(jìn)展統(tǒng)計(jì)分析

影響因子：指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)

被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度

他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度

引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的

平均引文數(shù)：在給定的時(shí)間內(nèi)，期刊篇均參考文獻(xiàn)量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

航空工程進(jìn)展參考文獻(xiàn)

傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)冗余操縱的舵面分配策略和飛行轉(zhuǎn)換路徑分析

作者：馬存旺; 文嘉瑜; 宋彥國 刊期：2019年第01期

傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的不同舵面存在冗余操縱,而冗余舵面的分配策略和飛行轉(zhuǎn)換路徑對其控制重構(gòu)具有重要的意義。對建立的小型無人傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)全量非線性飛行動(dòng)力學(xué)模型在不同飛行模式下的進(jìn)行配平計(jì)算、模型線化后,求出單位操縱面位移所引起的俯仰、滾轉(zhuǎn)和偏航力矩的改變量,即考察傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)各操縱面的操縱功效,并對其結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)分析,以確定傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)...

翼身融合布局低速風(fēng)洞試驗(yàn)研究

作者：李沛峰; 張彬乾; 陶于金; 李棟 刊期：2019年第01期

翼身融合布局(BWB)綜合性能突出,是未來民用航空領(lǐng)域飛行器發(fā)展的必然趨勢,研究BWB布局的氣動(dòng)特點(diǎn)及流動(dòng)機(jī)理,對開展BWB布局設(shè)計(jì)具有重要的支撐作用。采用測力、絲線流動(dòng)顯示的風(fēng)洞試驗(yàn)方法并輔以CFD方法,開展300座級BWB布局(BWB-1)低速氣動(dòng)特性、流動(dòng)機(jī)理及通氣發(fā)動(dòng)機(jī)短艙影響研究。結(jié)果表明:與EarlyBWB、N2A布局相比,BWB-1具有更好的低速縱向...

基于第二動(dòng)力技術(shù)的TBCC綜合能源展望

作者：王偉; 董愛群; 李丹 刊期：2019年第01期

飛行器電能、液壓能和氣壓能的功率需求由第二動(dòng)力系統(tǒng)單獨(dú)做功或提取發(fā)動(dòng)機(jī)主軸功率供應(yīng)。TBCC發(fā)動(dòng)機(jī)模態(tài)轉(zhuǎn)換后,第二動(dòng)力系統(tǒng)無法從發(fā)動(dòng)機(jī)主軸提取功率。因此,需要解決空天飛行器第二動(dòng)力系統(tǒng)長時(shí)間大功率能量輸出的問題。分析航空蓄電池、起動(dòng)發(fā)電機(jī)、APU、GTS、ATS和RAT的技術(shù)特點(diǎn)、發(fā)展現(xiàn)狀以及第二動(dòng)力的發(fā)展趨勢,結(jié)合高超聲速飛行器的發(fā)...

鋁鋰合金材料發(fā)展及綜合性能評述

作者：李飄; 姚衛(wèi)星 刊期：2019年第01期

在抗疲勞設(shè)計(jì)等工程應(yīng)用中,對材料綜合性能的準(zhǔn)確把握是使用材料進(jìn)行設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。作為一種航空材料,鋁鋰合金因具有高比強(qiáng)度、高比剛度的性能而受到青睞,與普通鋁合金相比,鋁鋰合金的各方面性能,包括常規(guī)力學(xué)性能和疲勞斷裂性能,具有獨(dú)特特征。不同時(shí)期研發(fā)的鋁鋰合金產(chǎn)品,其各方面性能也有顯著差異。本文通過比較鋁鋰合金和普通鋁合金的性能差...

人工智能與空氣動(dòng)力學(xué)結(jié)合的初步思考

作者：張?zhí)戽? 錢煒祺; 周宇; 何磊; 邵元培 刊期：2019年第01期

以人工智能為核心的新一輪技術(shù)革命及產(chǎn)業(yè)變革正在影響著社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域,世界各航空航天大國均在人工智能與空氣動(dòng)力學(xué)的結(jié)合方面開展了許多有益的嘗試與探索。本文回顧了人工智能技術(shù)的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀,重點(diǎn)討論了大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下人工智能在風(fēng)洞試驗(yàn)、數(shù)值計(jì)算和飛行試驗(yàn)等空氣動(dòng)力學(xué)研究的三大手段上的應(yīng)用,詳細(xì)分析了人工智能在輔助海量氣動(dòng)...

熱門評論

祝*** :

航空工程進(jìn)展非常認(rèn)真，講究細(xì)節(jié)。編輯會(huì)幫助修改終稿，很多小細(xì)節(jié)帶著放大鏡都找出來了，也被標(biāo)記出來了。建議有創(chuàng)新性的文章投，不要怕麻煩，好文章是改出來。

2024-12-02 22:11:19
時(shí)*** :

航空工程進(jìn)展要求確實(shí)挺嚴(yán)格，主要是細(xì)節(jié)問題，評審意見必須在論文中給予體現(xiàn)。雜志真是挺認(rèn)真的一個(gè)雜志，僅僅修改意見和我的修改說明加起來都比我論文還要長，就這樣修改下都受益匪淺。非常值得推薦~

2024-11-14 13:42:29
微生*** :

航空工程進(jìn)展雜志審稿老師給出的意見都很中肯，對問題分析得面面俱到，個(gè)人感覺航空工程進(jìn)展雜志對文章的選題熱點(diǎn)、創(chuàng)新點(diǎn)、寫作水平都比較注重。祝大家投稿成功！

2024-09-10 13:01:21
東宮*** :

航空工程進(jìn)展雜志審稿周期大概1個(gè)半月，郵件通知初審擬用，后續(xù)進(jìn)展會(huì)再次聯(lián)系，請勿他投。從期刊質(zhì)量來看，還可以，不歧視學(xué)歷，大家可以試試，尤其是在讀碩士。

2024-05-29 03:47:19
褚?guī)?** :

意見中肯，對修改過程很有幫助，提高自己；修改近兩月，差10天修改到期，將修改意見和修改稿返回；十幾天后，上網(wǎng)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)“備用”，但什么時(shí)間發(fā)錄用及刊登不清楚，不著急刊出，所以慢慢等吧，就我的投稿經(jīng)歷感覺這個(gè)雜志挺正規(guī)，審稿較嚴(yán)。

2024-04-27 14:37:21
宰*** :

這個(gè)應(yīng)該屬于教育領(lǐng)域比較優(yōu)秀的學(xué)報(bào)！編輯部工作效率比較高，而且態(tài)度很好，郵件回復(fù)很及時(shí)。審稿速度還可以，審稿專家意見很中肯，對文章見解獨(dú)到！修改很認(rèn)真！對提升文章質(zhì)量幫助很大，希望該學(xué)報(bào)越辦越好！

2024-04-11 02:16:15
左丘*** :

.6.19投稿 未通知 ，7.16收到錄取郵件 要求版面費(fèi)，小貴，是篇綜述 發(fā)表要排隊(duì) 趕緊匯錢 排到.69差不多 我的天啊 不知道有沒有網(wǎng)絡(luò)發(fā)表 下次不投了 發(fā)表太慢 反正現(xiàn)在有一篇接收了。希望速度點(diǎn)哦。

2024-02-19 19:03:48
屈*** :

中科院系統(tǒng)的雜志，較為專業(yè)。我們的論文二修時(shí)被拒。理由是不滿足他們期刊要求（檔次低），另外，該刊物在第一期后要改為英文版。只接受英文文章。

2024-02-11 05:05:54
刁*** :

哎，不知道是老師忙還是怎么的，修改第一遍的通知給我郵寄了三個(gè)月，一直說寄但是沒收到，最后好不容易給了個(gè)電子版，這會(huì)又說還有問題，好久沒給信呢，估計(jì)審?fù)晡疫@篇都要一了

2024-02-10 00:17:45
達(dá)奚*** :

審稿速度主要看審稿人，編輯部的處理速度還是很快滴，航空工程進(jìn)展編委會(huì)比較嚴(yán)謹(jǐn)，修改稿返回后有些小錯(cuò)誤，又修改了幾次。稿件早上傳上去，快6點(diǎn)的時(shí)間就接受了就接受，高效率。

2024-02-08 23:11:13

相關(guān)問題

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常見問題

Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎？
A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為，是國內(nèi)外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問題，如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用，或者同時(shí)被兩家雜志社錄用，就會(huì)涉及到版權(quán)糾紛，作為雜志社都會(huì)保護(hù)本社的合法權(quán)益，到這時(shí)作者就會(huì)比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。
Q:職稱論文發(fā)表對時(shí)間有限制嗎？
A:職稱論文發(fā)表并沒有明確規(guī)定截止時(shí)間，需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時(shí)間，一般職稱評審，各地區(qū)都會(huì)明確規(guī)定申報(bào)材料的最后期限和截止日期，我們結(jié)合這個(gè)日期來考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以，大部分地區(qū)職稱評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區(qū)要求7月中旬開始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區(qū)要求截止時(shí)間為申報(bào)時(shí)間上年的12月31日，所以，各個(gè)地區(qū)的具體要求并不同，申報(bào)者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見刊并且被相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫檢索即可。
Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙？可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分？
A:由于發(fā)表論文的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于雜志版面的供應(yīng)，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問題。賣方市場的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求，就導(dǎo)致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現(xiàn)出來的，任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，但這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是可以通過您的智慧來避免的。因?yàn)椴皇撬姓撐木W(wǎng)站都是騙子，你要做的就是過濾掉沒保障的網(wǎng)站，選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站!
Q:一般期刊需要提前多久準(zhǔn)備？
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個(gè)月準(zhǔn)備。一般來講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會(huì)提前將當(dāng)期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好，而一些創(chuàng)刊較早，認(rèn)可度更高的熱門期刊，來稿量較大，發(fā)表周期可能就會(huì)更久。提前準(zhǔn)備，意味著雜志的可選擇性更多。
Q:核心期刊需要提前多久準(zhǔn)備？
A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準(zhǔn)備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月，且審核嚴(yán)格，退稿、返修幾率更大，這意味著在流程上耗費(fèi)的時(shí)間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準(zhǔn)備。