煤炭輸送系統(tǒng)粉塵抑制方案

來(lái)源:投稿網(wǎng) 時(shí)間:2024-03-21 10:00:03

1.輸煤系統(tǒng)揚(yáng)塵現(xiàn)狀。

我們知道煤炭輸送系統(tǒng)一般由儲(chǔ)煤場(chǎng)、卸煤場(chǎng)、碎煤機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)站等部分組成。目前，我們所知道的大多數(shù)儲(chǔ)煤場(chǎng)都采取了一般的外部保護(hù)措施，其效果是抑制外部環(huán)境風(fēng)產(chǎn)生的大量煤塵，但在實(shí)際情況下，在一些卸煤場(chǎng)、碎煤機(jī)房、轉(zhuǎn)運(yùn)站等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)，即使有防塵除塵措施，效果也非常有限，這種情況使輸煤系統(tǒng)成為工廠環(huán)境最差、粉塵污染最嚴(yán)重的災(zāi)區(qū)，也嚴(yán)重影響了輸煤現(xiàn)場(chǎng)管理人員的健康。目前，大多數(shù)人根據(jù)國(guó)家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)采取了相關(guān)的保護(hù)措施。雖然這些治理措施在一定程度上對(duì)煤塵抑制有一定的影響，但并沒(méi)有從根本上解決煤塵污染問(wèn)題。因此，針對(duì)目前煤炭輸送系統(tǒng)存在的問(wèn)題，大多數(shù)煤塵抑制措施包括動(dòng)力抑塵技術(shù)、微動(dòng)力抑塵技術(shù)、微米干霧抑塵技術(shù)、物料流動(dòng)控制抑塵技術(shù)等。因此，可以看出，目前煤炭輸送系統(tǒng)的防塵抑塵技術(shù)相對(duì)較弱，尚未形成完整全面的系統(tǒng)。因此，為了使設(shè)備達(dá)到最佳的防塵抑塵效果，相關(guān)研究設(shè)計(jì)人員和工作人員還需要對(duì)煤炭輸送系統(tǒng)的粉塵進(jìn)行全面、深入的研究。換句話說(shuō)，能夠設(shè)計(jì)出高效合理的煤炭輸送系統(tǒng)粉塵抑制方案，這是一個(gè)尚未解決的問(wèn)題。

2.對(duì)粉塵產(chǎn)生的部位和原因進(jìn)行分類(lèi)。

2.1細(xì)，干煤容易產(chǎn)生灰塵。

毫無(wú)疑問(wèn)，由于體積和含水量較小，特別是天氣干燥時(shí)，細(xì)煤和干煤容易產(chǎn)生粉塵和危害；當(dāng)細(xì)煤的表水含量低于5%時(shí)，粉塵較大，當(dāng)表水含量低于5%~8%時(shí)，粉塵較小。當(dāng)表水含量大于8%時(shí)，一般無(wú)粉塵。當(dāng)表水含量低于10%~20%時(shí)，容易導(dǎo)致煤管粘煤，甚至堵塞。

2.2導(dǎo)料槽產(chǎn)生粉塵。

導(dǎo)致導(dǎo)槽粉末噴涂的最重要原因是煤管落差過(guò)大。當(dāng)輸煤系統(tǒng)的每帶式輸送機(jī)工作時(shí)，帶式輸送機(jī)式輸送機(jī)從頭部輸送到導(dǎo)槽。落差一般為6~8m，部分在10~16m之間。落差的大小決定了粉末噴涂的嚴(yán)重性。落差越大，煤在下降過(guò)程中形成的正壓誘導(dǎo)風(fēng)就越大。當(dāng)除塵器故障時(shí)，緩沖氣鎖故障，導(dǎo)槽密封不嚴(yán)格，粉末噴涂越嚴(yán)重。

2.3脈沖除塵器工作時(shí)產(chǎn)生粉塵。

除塵器的工作原理是：首先將有灰塵的空氣吸入其內(nèi)部。當(dāng)接觸到進(jìn)出風(fēng)口的擋板時(shí)，氣流方向會(huì)發(fā)生變化，風(fēng)速也會(huì)降低。根據(jù)事物慣性的原理，空氣與灰塵的方向相反。在脈沖除塵器的運(yùn)行中，過(guò)濾袋的過(guò)濾速度過(guò)高，過(guò)濾袋的清洗周期過(guò)短，噴射壓縮空氣的壓力過(guò)高，粉塵的負(fù)荷降低等原因都會(huì)導(dǎo)致粉塵。

2.4回程帶及拉緊滾筒處產(chǎn)生灰塵。

這里的灰塵主要來(lái)自皮帶工作面上的粘煤。首先，安裝在皮帶機(jī)頭部的清潔器不徹底清潔粘煤，仍有殘留物；第二，膠帶磨損嚴(yán)重的地方容易粘煤。由于皮帶運(yùn)行的振動(dòng)和風(fēng)的影響，粘在皮帶上的煤粉很容易引起灰塵。

2.5斗輪機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生粉塵。

目前，常規(guī)斗輪機(jī)一般不設(shè)置噴淋，在斗輪機(jī)堆煤或煤工作中煤粉飛。因此，一些電廠在原來(lái)的基礎(chǔ)上安裝了噴嘴，但由于水箱體積的限制，不斷加水太麻煩，大大限制了噴嘴的數(shù)量。

3.輸煤系統(tǒng)揚(yáng)塵的原因。

首先，如果我們想分析煤炭輸送系統(tǒng)粉塵的原因，我們可以根據(jù)煤炭輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況進(jìn)行分析。煤炭輸送系統(tǒng)粉塵污染的形成一般主要由煤炭的物理特性、誘導(dǎo)風(fēng)或設(shè)備密封等因素形成。煤炭的物理特性主要包括煤炭的粒度、水分和類(lèi)型，對(duì)粉塵現(xiàn)象有一定的影響。綜合考慮，最根本的原因是，當(dāng)煤炭表面的水分低于一定值時(shí)，煤炭轉(zhuǎn)移過(guò)程中的細(xì)粉塵會(huì)隨風(fēng)升起。如果煤炭屬于易分解或煤化程度低的褐煤，則在煤炭輸送系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)也很容易產(chǎn)生煤塵。原理是煤炭輸送站、碎煤機(jī)、篩機(jī)等設(shè)備會(huì)高速旋轉(zhuǎn)，同時(shí)煤炭輸送系統(tǒng)含有大量誘導(dǎo)風(fēng)。即使這里安裝了真空罩，也就是說(shuō)，除塵器，但由于風(fēng)速大，風(fēng)壓高，這里的除塵器不能吸附所有的煤塵，從而導(dǎo)致煤塵揚(yáng)起的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致灰塵溢出的現(xiàn)象。煤帶運(yùn)行時(shí)，由于煤輸送量大，煤系統(tǒng)煤管傾斜較大，煤管下降速度快，導(dǎo)致煤攜帶的誘導(dǎo)風(fēng)相對(duì)較大，對(duì)系統(tǒng)的影響和粉塵含量有嚴(yán)重影響。此外，在此過(guò)程中，煤粒越薄，越干，煤與誘導(dǎo)風(fēng)混合越好，容易造成更嚴(yán)重的煤塵污染。