作者：龔羽 刊期：2019年第22期

當(dāng)今世界正處在一個(gè)超復(fù)雜時(shí)期,既是新舊兩個(gè)時(shí)代的交會(huì)時(shí)期,即舊的工業(yè)化時(shí)代正在走向終點(diǎn),新的智慧化時(shí)代正在全面展開的時(shí)期,也是兩種沖擊影響的疊加時(shí)期,即世界經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)入衰退蕭條、新產(chǎn)業(yè)革命已在各個(gè)領(lǐng)域展開的時(shí)期。在這種超復(fù)雜形勢(shì)背景下,河南工業(yè)面臨重建新型產(chǎn)業(yè)體系的歷史選擇,如何抵御和應(yīng)對(duì)這場(chǎng)撼動(dòng)根基的沖擊震蕩,如何破解今天的生...

作者：李麗菲 刊期：2019年第22期

資本市場(chǎng)作為直接融資的主陣地,與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展壯大存在深刻的互動(dòng)關(guān)系。當(dāng)資本市場(chǎng)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)保持合適的規(guī)模比例時(shí),可以促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和快速發(fā)展,優(yōu)化資源配置,分散經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),但如果發(fā)展過度則會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)泡沫,增加經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的不確定性和風(fēng)險(xiǎn),形成泡沫經(jīng)濟(jì),限制實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新階段,河南要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,需要資本市場(chǎng)不斷...

作者：左雯 刊期：2019年第22期

河南是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大省和人口大省,城鎮(zhèn)化水平低,轉(zhuǎn)移農(nóng)業(yè)人口壓力巨大。當(dāng)前河南省面臨的困境是,以鄭州等大城市為中心的異地城鎮(zhèn)化已經(jīng)超過城市承載能力,出現(xiàn)鄭州“一城獨(dú)大”的局面,“大城市病”顯現(xiàn),農(nóng)民工難以真正實(shí)現(xiàn)市民化,同時(shí)留守兒童、留守老人等經(jīng)濟(jì)社會(huì)問題凸顯;以農(nóng)村為中心的就地城鎮(zhèn)化在很多地區(qū)缺乏產(chǎn)業(yè)支撐,受各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平...

作者：宋麗紅 刊期：2019年第22期

伴隨著20世紀(jì)90年代以來(lái)經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,通過航空運(yùn)輸?shù)呢浳镏饾u占到整個(gè)國(guó)際貿(mào)易貨物價(jià)值的40%。近年來(lái),隨著跨境電子商務(wù)的興起,空運(yùn)的比例更是呈大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2018年,我國(guó)共有頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)235個(gè),完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1206.53億噸公里,完成貨郵吞吐量1674萬(wàn)噸,其中國(guó)際航線完成643萬(wàn)噸。依托機(jī)場(chǎng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì),臨空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量...

作者：于石 刊期：2019年第22期

小時(shí)候生活在農(nóng)村,距離縣城不過10里地。夏夜里最喜歡的事,就是坐在父親的摩托車上,駛過長(zhǎng)長(zhǎng)的土路,到城里的廣場(chǎng)逛夜市、聽歌、玩游戲。那時(shí),廣場(chǎng)的燈光還不足以亮過漫天的星光,雙向兩車道的馬路對(duì)來(lái)往車輛來(lái)說(shuō)綽綽有余。一個(gè)個(gè)尋常的夜晚,構(gòu)成了我對(duì)“城”的最初印象:顛簸、混雜,卻又熱鬧得很。人在不斷長(zhǎng)大,城市也在逐漸生長(zhǎng)。背上行囊,離家...