作者：郭衛(wèi)東; 鐘業(yè)喜; 馮興華; 李建新 刊期：2019年第04期

基于長(zhǎng)江中游城市群縣域公路班次數(shù)據(jù)構(gòu)建交通流網(wǎng)絡(luò),利用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析方法和地理探測(cè)器從縣域城鎮(zhèn)整體網(wǎng)絡(luò)、城鎮(zhèn)中心性和影響因素等方面對(duì)長(zhǎng)江中游城市群縣域交通網(wǎng)絡(luò)中心性及影響因素進(jìn)行分析,結(jié)果表明:①長(zhǎng)江中游城市群縣域公路班次網(wǎng)絡(luò)密度較高,公路網(wǎng)絡(luò)初步發(fā)育成型,長(zhǎng)株潭城市群作為子城市群是整體網(wǎng)絡(luò)的中介,武漢都市圈和環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群...

作者：劉傳明; 張春梅; 任啟龍; 宋佳; 沈茜 刊期：2019年第04期

實(shí)現(xiàn)基本公共服務(wù)均等化并縮小區(qū)域經(jīng)濟(jì)差距,是新時(shí)期區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展面臨的主要問(wèn)題。以江蘇省13城市為案例,利用耦合協(xié)調(diào)模型,實(shí)證揭示江蘇省基本公共服務(wù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及兩者耦合協(xié)調(diào)度的總體特征和時(shí)空特征。研究發(fā)現(xiàn):基本公共服務(wù)的改善可以通過(guò)經(jīng)濟(jì)要素條件的傳遞機(jī)制推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而經(jīng)濟(jì)發(fā)展又反過(guò)來(lái)推動(dòng)基本公共服務(wù)的改善,兩者之間存在相互...

作者：叢曉男 刊期：2019年第04期

耦合度模型在區(qū)域經(jīng)濟(jì)、城市科學(xué)、環(huán)境政策、科技政策等地理學(xué)相關(guān)領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用,但對(duì)該模型表達(dá)形式和性質(zhì)的討論卻鮮有涉及,且模型應(yīng)用存在較多錯(cuò)誤。文章從耦合度的物理意義出發(fā),給出其兩種一般化表達(dá)式C1和C2,并詳細(xì)分解其計(jì)算過(guò)程。研究發(fā)現(xiàn)并證明耦合度具有零階齊次性,且滿(mǎn)足C1,C2∈[0,1]。當(dāng)系統(tǒng)個(gè)數(shù)為2時(shí),C1和C2具有相同的表達(dá)式,當(dāng)...

作者：李莉; 張捷; 張卉; 張宏磊; 張滋露 刊期：2019年第04期

胡煥庸線(xiàn)以其對(duì)空間的簡(jiǎn)化表達(dá),描述中國(guó)人口分布東西懸殊的宏觀格局。文章將胡煥庸線(xiàn)簡(jiǎn)化為地理坐標(biāo)系中的線(xiàn)性解析幾何模型--簡(jiǎn)稱(chēng)"胡煥庸線(xiàn)模型":Y=0.8697X-60.639,方便大數(shù)據(jù)背景下碎片化和非標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象空間相對(duì)胡煥庸線(xiàn)位置的判定。通過(guò)構(gòu)建旅游空間潛力模型揭示中國(guó)大陸處于不同"胡煥庸線(xiàn)區(qū)位"地理單元的旅游市場(chǎng)潛力"胡煥庸線(xiàn)區(qū)位效應(yīng)",分...

作者：韓增林; 李源; 劉天寶; 董夢(mèng)如 刊期：2019年第04期

在梳理近年來(lái)聯(lián)合國(guó)安理會(huì)對(duì)朝鮮系列制裁的基礎(chǔ)上,以朝鮮與中國(guó)的貿(mào)易為重點(diǎn),分析了朝鮮對(duì)外貿(mào)易的變化特點(diǎn)。結(jié)果顯示:①聯(lián)合國(guó)安理會(huì)的制裁使朝鮮對(duì)外貿(mào)易額及朝中貿(mào)易額同時(shí)出現(xiàn)了下降,其中朝鮮煤炭出口受制裁影響最大;②朝鮮對(duì)外貿(mào)易結(jié)構(gòu)發(fā)生改變,服裝類(lèi)商品代替煤炭占據(jù)出口第一位;③隨著制裁影響的深入,鋼鐵成為朝鮮最重要的出口商品,紡...