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基于NSGA-Ⅱ算法的高速鐵路聲屏障高度多目標優(yōu)化

吳小萍; 段賢偉; 杜鵬程; 戴圣蘭; 章智勇 中南大學土木工程學院; 湖南長沙410075; 倫敦大學學院交通研究中心; 英國倫敦WC1E6BT; 高速鐵路建造技術國家工程試驗室; 湖南長沙410075

摘要：為探究高速鐵路聲屏障高度的多目標優(yōu)化問題,基于聲屏障降噪理論,利用聲-振分析軟件SYSNOISE計算不同高度聲屏障的插入損失。基于非定常、三維、不可壓縮N-S方程和k-ε方程湍流模型,利用FLUNT軟件,計算不同高度直立型聲屏障的最大有效正壓力。以插入損失和最大有效正壓力為優(yōu)化目標,聲屏障高度作為設計變量,采用非支配排序遺傳算法(NSGA-Ⅱ)得到Pareto分布優(yōu)化解集,對高速鐵路聲屏障高度進行優(yōu)化設計,可為高速鐵路聲屏障高度設置提供更多權衡選擇方案。

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