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基于快時(shí)模擬的廣州白云機(jī)場規(guī)劃四跑道空域研究

張澍葳 民航中南機(jī)場設(shè)計(jì)研究院(廣州)有限公司; 廣東廣州510405

摘要：空域資源的緊張對(duì)于民用運(yùn)輸機(jī)場尤其是樞紐機(jī)場的制約已愈發(fā)突出,本文結(jié)合空域仿真工具對(duì)廣州空域現(xiàn)狀的瓶頸熱點(diǎn)進(jìn)行了建模,對(duì)比驗(yàn)證空域運(yùn)行情況,模擬了未來白云機(jī)場空域優(yōu)化釋放后四條跑道兩組獨(dú)立運(yùn)行的情況,得到相應(yīng)的運(yùn)行指標(biāo)并與空域受限時(shí)進(jìn)行對(duì)比,為空域主管部門提供了技術(shù)參考.

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