基于增廣拉格朗日方法的電動汽車聚合商分散充電控制策略
摘要：在電動汽車保有量日益攀升的背景之下,研究了配電網中電動汽車聚合商的分散充電控制策略。考慮配電網的系統約束以及所轄電動汽車充電需求的約束,以分時電價機制下的電動汽車聚合商充電收益最大化為目標,建立了電動汽車聚合商的集中充電控制模型。針對集中控制策略在實際應用中所存在的通信量大、通信成本高、計算效率低以及用戶隱私泄露等問題,在集中控制模型的基礎上,構造增廣拉格朗日函數,引入交替方向乘子法,最終提出了電動汽車聚合商的分散充電控制策略,實現了由個體電動汽車根據本地信息計算充電方案的目標。通過仿真結果驗證了該分散充電控制策略可以保證電動汽車聚合商的充電收益最大化,而且有著較高的計算效率和較快的收斂速度。
注: 保護知識產權,如需閱讀全文請聯系現代電力雜志社
相關推薦
更多
