基于V2G的電動汽車無功功率補償技術
摘要：近年來電動汽車得到了快速發展,非車載充電機等與此匹配的充電設施也大量分布在公共場所。考慮到無功功率對電網的不利影響和V2G（vehicle to grid）技術,研究了電動汽車通過非車載充電機在滿足用戶充電需求且不損害電池壽命的前提下對電網進行合理的無功補償。基于瞬時無功理論和解耦控制設計控制環節,對信號做出快速響應。最后在PSCAD/EMTDC的平臺上進行仿真,仿真結果表明,電動汽車在充電的同時,可以通過非車載充電機對電網進行合理的無功功率補償,既可以滿足用戶的充電需求,又可以調節電網無功功率,充分利用了電動汽車資源,拓展了V2G技術,讓V2G技術的實施更加具有可行性。
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