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基于V2G的電動汽車無功功率補(bǔ)償技術(shù)

滿洲; 郭春林; 裴鑫; 胡德權(quán) 新能源電力系統(tǒng)國家重點實驗室(華北電力大學(xué)); 北京102206

摘要：近年來電動汽車得到了快速發(fā)展,非車載充電機(jī)等與此匹配的充電設(shè)施也大量分布在公共場所。考慮到無功功率對電網(wǎng)的不利影響和V2G（vehicle to grid）技術(shù),研究了電動汽車通過非車載充電機(jī)在滿足用戶充電需求且不損害電池壽命的前提下對電網(wǎng)進(jìn)行合理的無功補(bǔ)償。基于瞬時無功理論和解耦控制設(shè)計控制環(huán)節(jié),對信號做出快速響應(yīng)。最后在PSCAD/EMTDC的平臺上進(jìn)行仿真,仿真結(jié)果表明,電動汽車在充電的同時,可以通過非車載充電機(jī)對電網(wǎng)進(jìn)行合理的無功功率補(bǔ)償,既可以滿足用戶的充電需求,又可以調(diào)節(jié)電網(wǎng)無功功率,充分利用了電動汽車資源,拓展了V2G技術(shù),讓V2G技術(shù)的實施更加具有可行性。

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