基于遺傳算法的RTA進場飛行參數優化
摘要：為降低民航客機在進場過程中的燃油消耗,同時滿足要求到達時間約束,研究了連續下降運行模式下的飛行參數優化方法。首先,建立進場模型,并提出飛行參數計算方法;其次,為快速計算出要求到達時間約束下的節油馬赫數和指示空速,基于精英保留策略的遺傳算法建立了該約束下的飛行性能參數優化模型;最后,選取B737-800飛機進行仿真驗證。結果表明,該優化模型能有效計算出節油飛行參數,計算所得馬赫數和指示空速對空管和航空公司運行有較大的指導意義。
注: 保護知識產權,如需閱讀全文請聯系飛行力學雜志社
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