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飛行力學
Flight Dynamics
飛行力學投稿要求
飛行力學雜志投稿須知
1、.《飛行力學》論點和中心內容明確,論證嚴密,數據可靠,算式推導簡練無誤,文章一般控制在8千字以內。
2、.《飛行力學》文章內容應包括:中英文題名、作者姓名、單位、摘要和關鍵詞(3~8個);文章的中圖分類號、文獻標識碼;中文的引言、正文、參考文獻、作者簡介。具體為:1、題目應簡潔、準確地反映文章內容,一般不超過20個漢字,避免使用不常用的外文縮寫。英文題目的實詞首字母大寫,其余全部小寫2、、作者一般不超過5人,署名及排序應協商一致,未做實際工作的不掛名,僅做輔助工作的可在文末致謝。
3、、單位應該是完成該論文成果時作者所在的單位。單位的著錄一般應到系一級或者室一級,單位應著錄全稱,單位名稱的英譯應統一、規范。
4、、摘要應完整,概括出文章的目的、方法、結果及結論;簡潔,排除常識內容,避免重復題目;獨立,不得引用文中參考文獻號、圖號和公式號;具體,盡量說明該 項工作取得的進展或成效。
5、、基金或項目資助課題應注明基金或項目的正式全名、編號,并向編輯部提供有關證明,此類文章優先刊登。
6、、作者簡介的著錄規范如下:姓名(出生年-),性別(民族——漢族可省略),籍貫,職稱,學位,其他(簡歷,研究方向,Email,網址,聯系電話等)。
7、、引言應簡明介紹論文的背景、相關領域的研究歷史與現狀,以及作者的意圖與分析依據,包括論文的目標、研究范圍和理論、技術方案的選取以及本文的創新點所在等。不允許出現公式和圖表。
8、、圖表要少而精,應放在文中相應內容處。圖題請放在圖下方;表題請放在表上方。對于函數曲線圖,請注意檢查橫縱坐標的變量名、單位、刻度值是否完整,不同線型或圖符是否有說明,圖中只留函數曲線,不要加刻度方格線。繪圖軟件不便于在圖中加中文或希臘字母的,請用鉛筆在圖稿上寫好,由編輯部來加圖字。較復雜的圖請放大附在文后。照片圖請提供原件。圖表的設計請考慮《飛行力學》雙欄排版的特點,一般不超過7cm寬。
9、、結束語或結論主要回答“研究出什么”。一般有:由研究結果所揭示的原理及其普遍性;研究中有無例外或本論文尚難解釋和解決的問題;與先前已經報道過的研究工作的異同;本論文在理論與實用上的意義與價值;進一步研究的建議等。
10、、參考文獻應在正文引用處引出,所有參考文獻均應在正文中提及,并按引用的先后順序編號。
飛行力學雜志簡介
《飛行力學》經新聞出版總署批準,自1983年創刊,國內刊號為61-1172/V,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《飛行力學》介紹國內理論和試驗的研究成果;促進學術交流和該學科的發展。
飛行力學統計分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
飛行力學參考文獻
基于遺傳算法的RTA進場飛行參數優化
為降低民航客機在進場過程中的燃油消耗,同時滿足要求到達時間約束,研究了連續下降運行模式下的飛行參數優化方法。首先,建立進場模型,并提出飛行參數計算方法;其次,為快速計算出要求到達時間約束下的節油馬赫數和指示空速,基于精英保留策略的遺傳算法建立了該約束下的飛行性能參數優化模型;最后,選取B737-800飛機進行仿真驗證。結果表明,該優化...
空中加油吊艙尾流場計算分析
為了得到空中加油吊艙尾后流場的分布特性,采用數值模擬方法對某型吊艙尾流場特性進行了仿真計算,分析了飛行高度和速度對加油吊艙尾流場分布的影響,并對計算結果進行了驗證。研究結果表明,高度的變化對流場中速度矢量和渦量分布的影響較小,速度的變化對靜壓速度矢量和渦量的分布影響較大。
基于拉格朗日方程的航空拖纜建模與仿真
為研究航空拖纜的空間構型和運動規律,采用多剛體法,將拖曳纜繩離散為一系列的剛體微元段,基于拉格朗日方程建立動力學模型;引入纜繩在運動過程中的彈性和阻尼特性因子,使模型更加精確高效。分別在平衡狀態和加速機動兩種飛行狀態下,對系統進行了仿真研究,分析了纜繩的空間構型和動態響應過程。研究結果表明,采用所建模型進行較少的分段數就可以...
微小型無人機旋翼氣動設計研究綜述
微小型無人機因應用前景廣泛,越來越受到各國軍方及民用部門的青睞。首先,針對微小型無人機旋翼氣動設計問題,總結了國內外的研究現狀,分析了低雷諾數下旋翼的空氣動力特性及研究難點;其次,重點闡述了微小型旋翼氣動設計中急需突破的關鍵技術;最后,對未來的研究方向提出了幾點建議。
多無人機協同巡視任務規劃方法綜述
多無人機協同執行巡視任務是實時精確情報獲取的重要手段,合理的任務規劃將大幅度提升巡視效能。首先分析了國內外關于多無人機協同控制、任務規劃的研究現狀。然后介紹了協同巡視任務規劃的概念、常用模型及其不足之處,分析了集中式、分布式這兩種決策控制系統結構的概念及優缺點,介紹了最優化方法、啟發式方法和合同競拍這三種常用求解方法的...
熱門評論
整體上比較nice,合雜志胃口的論文審稿會比較快,20天左右打電話說要修改,修改兩次后正式發表。飛行力學的質量比較高,編輯的水平也很高!
-03-04 夜里投稿。5號收到通知,6號繳納審稿費,6號收到通知,6號初審,7號結束初審。并與7號外審, 直到24號外審回來。24-27號 編輯審理中,27 號晚收到通知 增刊錄用,并給了一些評審修改。整體感覺還是挺快的。經過幾天的修稿后,感覺論文寫的還是不怎么好。果斷撤稿!!!
一次很坎坷的投稿歷程,由于本人很粗心,文章中總是在細節上出現問題,編輯老師耐心的幫我反復審閱。在多次討論修改下,終于被期刊收錄,審稿速度還是相當快的。
審稿速度較快,該刊很規范,編輯部整體效率高,基本能在計劃時間內完成審稿流程。個人感覺只要按外審專家意見認真修改可以修改的意見,將不能改或不好改的意見在修改說明中充分闡述理由,基本能通過終審。
送貨快,方便。現在家里的書基本也是在投稿網購買,主要是方便,而且價格也不是很貴,搞活動時還會便宜些。希望好書多上,我們會一直選購。圖書優惠力度大些!快遞小哥棒棒的!
審稿意見很快就返回來了,審稿老師的意見很專業、犀利,編輯很熱心,負責,耐心回答提問,及時處理稿件。因此,有合理要求盡可以向編輯部提出,推薦投稿!
飛行力學審稿,速度很快,自己修改耽誤了一些時間,不過兩個月就接受了,而且刊登的速度也很快,大概一之內!編輯的態度也很好,辦事效率也很高!
收了,收了,收了,重要的事情要說三遍。很開心哦。讓我的第一篇文章就被收了。好開心的。鼓勵很大。該雜志的工作人員很負責,不管是審核還是編輯,都很好。非常感謝。
前前后后外審、復審、退休折騰了近3個月,10月底給了錄用通知。總體感覺,這個雜志審稿流程比較規范,審稿人給的意見很中肯,打電話咨詢了很多次,前臺回答問題很認真。看樣子雜志編輯部在認真做雜志。
總體審稿速度蠻快的,我投了一篇文章,從投稿到采用差不多1個月的時間。審稿很認真,意見比較到位,對文章新穎性要求較高,編輯態度很好,還是不錯的雜志,好評好評。
相關問題
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更多常見問題
Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎? |
A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
Q:職稱論文發表對時間有限制嗎? |
A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分? |
A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站! |
Q:一般期刊需要提前多久準備? |
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久準備? |
A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。 |