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航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量投稿地址
航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量詳細(xì)信息
航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量
國家級
Aeronautic Standardization & Quality
航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量投稿要求
征稿內(nèi)容：
標(biāo)準(zhǔn)化研究、質(zhì)量管理、適航性技術(shù)研究、環(huán)境與可靠性、信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品綜合保障、他山之石
稿件要求：
文稿要實(shí)事求是，觀點(diǎn)明確，條理清楚，文字簡練，有較高的理論水平和實(shí)踐價(jià)值，未公開發(fā)表，文責(zé)自負(fù)。
文稿字?jǐn)?shù)宜控制在5000字以內(nèi)，述評、專論和綜述性來稿最多不超過8000字。
文稿應(yīng)有英文名稱，100-300字的中文摘要，3-8個(gè)中文關(guān)鍵詞；摘要要求準(zhǔn)確、簡練、結(jié)構(gòu)緊湊；關(guān)鍵詞要選用能反映文章內(nèi)容特征、通用性強(qiáng)、為同行所熟知的名詞性單詞或詞組。同時(shí)提供英譯的問題。
計(jì)量單位和符號按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定書寫清楚；正文及公式中的外文詞、字母、符號等要分清大、小寫，正、斜體，上、下角標(biāo)，易混淆之處請注明。
稿件采用Word/WPS格式,圖片的大小要適當(dāng)，圖形疏密勻稱，線條清晰。
參考文獻(xiàn)只選最主要的列入，未公開發(fā)表的資料一般不宜引用；其中專著文獻(xiàn)內(nèi)容包括著者、書名、出版地、出版者、出版年、頁次；連續(xù)出版物文獻(xiàn)內(nèi)容包括著者、題名、刊名、出版年、卷號（期次）、頁次。
稿件應(yīng)嚴(yán)守國家和軍隊(duì)保密規(guī)定，來稿時(shí)請?zhí)峁┱撐耐馔恫簧婷軐彶樽C明。
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投稿及出版
請同時(shí)將稿件全文、論文外投不涉密審查證明等電子文檔上傳至編輯部郵箱：
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2)金航網(wǎng)請發(fā)送至航空工業(yè)綜合所-企業(yè)服務(wù)部-李軍生；
編輯部地址：北京市朝陽區(qū)京順路7號5號樓《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》編輯部，聯(lián)系電話（010）84380446。
本刊為雙月刊，公開發(fā)行。編輯部擁有稿件的編輯權(quán)和刊物的出版、發(fā)行、交流權(quán)，投稿后一般3個(gè)月內(nèi)答復(fù)錄用結(jié)果，來稿不退。
來稿刊登后，向第一作者贈送當(dāng)期刊物錄用通知和期刊文本。
航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志簡介
《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》創(chuàng)刊于1972年，是由中國航空綜合技術(shù)研究所主辦的專業(yè)性科技期刊，公開發(fā)行，國內(nèi)統(tǒng)一刊號CN11-1797/V，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN1003-6660。《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》立足航空，面向社會，以宣傳國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量管理工作的方針政策、科研成果、學(xué)術(shù)交流和發(fā)展動態(tài)為宗旨，聚焦新技術(shù)新理論，促進(jìn)科技創(chuàng)新發(fā)展，發(fā)揮科技期刊的學(xué)術(shù)引領(lǐng)和專業(yè)指導(dǎo)作用，為廣大讀者、作者提供更加快捷、有效的科技成果交流和信息服務(wù)平臺。
航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時(shí)間內(nèi)，期刊篇均參考文獻(xiàn)量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量參考文獻(xiàn)
基于飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)的高溫卡箍優(yōu)化設(shè)計(jì)與應(yīng)用
對國外同類先進(jìn)卡箍產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了分析,并結(jié)合國內(nèi)技術(shù)狀態(tài)和國內(nèi)型號實(shí)際應(yīng)用情況,對卡箍關(guān)鍵零件的結(jié)構(gòu)尺寸、材料、工藝及性能考核評價(jià)與試驗(yàn)方法進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)和完善。通過對不同研制和使用單位生產(chǎn)的多規(guī)格多批次卡箍(優(yōu)化后)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證,結(jié)論均為合格,且在裝機(jī)和試飛考核中均未出現(xiàn)質(zhì)量問題,證明了優(yōu)化后的卡箍技術(shù)要求和性能考核評價(jià)與...
武器裝備退役報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)初步研究
分析了我國武器裝備退役報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)制定的現(xiàn)狀,結(jié)合航空裝備全壽命管理特點(diǎn),對航空裝備的退役報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)制定工作進(jìn)行了初步研究。
EBR-1553總線標(biāo)準(zhǔn)研究
主要研究了EBR-1553總線標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展情況,詳細(xì)分析了國外EBR-1553總線標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容和要求,總結(jié)了國外EBR-1553總線的技術(shù)和應(yīng)用特點(diǎn),結(jié)合國內(nèi)EBR-1553總線以及小型任務(wù)懸掛物接口研制情況,提出了編制國內(nèi)EBR-1553總線標(biāo)準(zhǔn)的建議。
航空系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)及其工藝標(biāo)準(zhǔn)體系研究
介紹航空系統(tǒng)集成的概念,分析了航空系統(tǒng)集成技術(shù)的實(shí)現(xiàn)形態(tài),探討了產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向及現(xiàn)狀特點(diǎn)。根據(jù)其技術(shù)領(lǐng)域特點(diǎn),對航空系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)的工藝體系進(jìn)行了定義,提出建立工藝標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)并分析了其內(nèi)涵和目標(biāo)。通過分析航空系統(tǒng)集成工藝系統(tǒng)工程和工藝標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)工程之間的內(nèi)在關(guān)聯(lián),建立其關(guān)系組織模型,繼而推演出航空系統(tǒng)集成工藝標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)工程概念...
我國航空工業(yè)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系研究
通過對國內(nèi)外航空質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)及體系的分析和研究,剖析了航空工業(yè)現(xiàn)行質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)存在的問題。針對航空工業(yè)武器裝備、民機(jī)、國際合作等型號/項(xiàng)目質(zhì)量管理工作的特點(diǎn)和現(xiàn)實(shí)需求,提出了航空工業(yè)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建框架、質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系明細(xì)表編制以及標(biāo)準(zhǔn)制修訂的實(shí)施建議,為航空工業(yè)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)制修訂和實(shí)施提供了科學(xué)依據(jù),對于滿足重點(diǎn)...
熱門評論
應(yīng)*** :
8月投稿，10月中旬回復(fù)，修改后錄用，修改意見簡單，沒什么挑剔的要求，修改回傳，現(xiàn)11.13顯示已經(jīng)錄用，以前看到有人說要有關(guān)系才能錄用，個(gè)人感覺文章只要有一點(diǎn)創(chuàng)新，撰寫思路清晰，相對來說較容易錄用，審稿速度還可以.
公孫*** :
現(xiàn)在水平確實(shí)不高，但慢是慢的讓人無法忍受，別的期刊5，6個(gè)月就差不多了，要么錄用，要么拒了，這期刊就是這么奇葩......投完就像石沉大海一樣.....建議把制度改一下，不然我反正以后打死不投這個(gè)期刊了
李*** :
航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志審稿速度還算挺快的，8月初投的，9月10號給小修意見，2個(gè)審稿人，一個(gè)給的是建議，按照要求修改了，一個(gè)給的是語言問題，審稿人超級友善，沒讓通篇改語言，所有的語言錯(cuò)誤都給逐條指出了，非常不錯(cuò)!推薦投稿.
公戶*** :
一審不到一個(gè)月，修改意見挺多很中肯也很到位，需要同提交格式修改說明；二審也不到一個(gè)月，又要修改。但是修改之后就錄用了。編輯總體上非常負(fù)責(zé)，電話聯(lián)系的時(shí)候可以感受到編輯非常熱情。
費(fèi)*** :
紙張的質(zhì)量很好，印刷字跡清晰，應(yīng)該是正品，價(jià)格還優(yōu)惠，很好
呼延*** :
先說審稿吧，外審周期大約2個(gè)月左右，非常細(xì)心，提出的問題也非常有啟發(fā)。小小返修過后，與編輯老師交流回答提出問題，很快就錄用。總的來說《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志》雜志不錯(cuò)，很正規(guī)，而且無論是發(fā)表文章還是速度上都是比較好的期刊，對待文章絕不敷衍。其次，再說說編輯老師，都非常非常的好。每次的問題都會耐心解答，而且會為學(xué)生考慮，有什么問題都可以和編輯老師商量，很讓人溫暖。
拓跋*** :
11月中旬投稿，剛剛收到接受信。中間經(jīng)歷了兩輪修改，第一輪是審稿人對文章內(nèi)容的要求，意見很中肯。第二次是編輯對格式的要求，校稿非常的細(xì)致。感覺審稿人和編輯還是很認(rèn)真負(fù)責(zé)的，態(tài)度也很友好。推薦投稿.
桓*** :
航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量編輯很負(fù)責(zé)，因?yàn)楫厴I(yè)在即，向編輯部發(fā)信懇請加急處理，編輯很好，雖然過程很艱辛，最后終于在學(xué)校要求的截止日期之前拿到了錄用通知！對雜志編輯部表示感謝！
卞*** :
航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志我也投過,質(zhì)量不錯(cuò),更重要的是速度快(從投了這個(gè)雜志到錄用約3個(gè)月),編輯態(tài)度好,審稿專家非常細(xì)心、認(rèn)真~雜志社對文章的排版、修改做的確實(shí)很細(xì)膩，可以說相當(dāng)負(fù)責(zé)任，文章只要有錄用價(jià)值均可能被錄用。
司徒*** :
投稿網(wǎng)秉持“真相 趣味 良知”理念,堅(jiān)持良知加真相的辦刊宗旨，為學(xué)術(shù)界搭建不一樣的話語平臺，為新銳者開辟非一般的思想陣地，為愛好者營造潔凈的精神家園,很不錯(cuò)的雜志,有分析，有見解，值得推薦哦！
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常見問題
| Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎？ |
| A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為，是國內(nèi)外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問題，如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用，或者同時(shí)被兩家雜志社錄用，就會涉及到版權(quán)糾紛，作為雜志社都會保護(hù)本社的合法權(quán)益，到這時(shí)作者就會比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
| Q:職稱論文發(fā)表對時(shí)間有限制嗎？ |
| A:職稱論文發(fā)表并沒有明確規(guī)定截止時(shí)間，需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時(shí)間，一般職稱評審，各地區(qū)都會明確規(guī)定申報(bào)材料的最后期限和截止日期，我們結(jié)合這個(gè)日期來考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以，大部分地區(qū)職稱評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區(qū)要求7月中旬開始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區(qū)要求截止時(shí)間為申報(bào)時(shí)間上年的12月31日，所以，各個(gè)地區(qū)的具體要求并不同，申報(bào)者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見刊并且被相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫檢索即可。 |
| Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙？可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分？ |
| A:由于發(fā)表論文的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于雜志版面的供應(yīng)，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問題。賣方市場的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求，就導(dǎo)致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現(xiàn)出來的，任何交易只要存在時(shí)間差都會有風(fēng)險(xiǎn)，但這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是可以通過您的智慧來避免的。因?yàn)椴皇撬姓撐木W(wǎng)站都是騙子，你要做的就是過濾掉沒保障的網(wǎng)站，選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
| Q:一般期刊需要提前多久準(zhǔn)備？ |
| A:省級、國家級期刊建議至少提前6個(gè)月準(zhǔn)備。一般來講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會提前將當(dāng)期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好，而一些創(chuàng)刊較早，認(rèn)可度更高的熱門期刊，來稿量較大，發(fā)表周期可能就會更久。提前準(zhǔn)備，意味著雜志的可選擇性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久準(zhǔn)備？ |
| A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準(zhǔn)備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月，且審核嚴(yán)格，退稿、返修幾率更大，這意味著在流程上耗費(fèi)的時(shí)間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準(zhǔn)備。 |
服務(wù)特色
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1
快速見刊
正刊保障,1-3日快速錄用,1-3月快速見刊.
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收費(fèi)透明
直聯(lián)各個(gè)雜志編輯部,省去中間商,價(jià)格實(shí)惠,歡迎比較價(jià)格.
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專業(yè)保障
編輯老師1對1服務(wù),為您量身定制論文發(fā)表策略.
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隱私保護(hù)
嚴(yán)格保障客戶隱私,可簽署保密協(xié)議.
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資金安全
公司運(yùn)營資質(zhì)可查,支持對公賬戶.
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