
航空標準化與質量投稿地址
航空標準化與質量詳細信息
航空標準化與質量
Aeronautic Standardization & Quality
航空標準化與質量投稿要求
征稿內容:
標準化研究、質量管理、適航性技術研究、環境與可靠性、信息技術標準化、產品綜合保障、他山之石
稿件要求:
文稿要實事求是,觀點明確,條理清楚,文字簡練,有較高的理論水平和實踐價值,未公開發表,文責自負。
文稿字數宜控制在5000字以內,述評、專論和綜述性來稿最多不超過8000字。
文稿應有英文名稱,100-300字的中文摘要,3-8個中文關鍵詞;摘要要求準確、簡練、結構緊湊;關鍵詞要選用能反映文章內容特征、通用性強、為同行所熟知的名詞性單詞或詞組。同時提供英譯的問題。
計量單位和符號按國家有關標準和規定書寫清楚;正文及公式中的外文詞、字母、符號等要分清大、小寫,正、斜體,上、下角標,易混淆之處請注明。
稿件采用Word/WPS格式,圖片的大小要適當,圖形疏密勻稱,線條清晰。
參考文獻只選最主要的列入,未公開發表的資料一般不宜引用;其中專著文獻內容包括著者、書名、出版地、出版者、出版年、頁次;連續出版物文獻內容包括著者、題名、刊名、出版年、卷號(期次)、頁次。
稿件應嚴守國家和軍隊保密規定,來稿時請提供論文外投不涉密審查證明。
為便于聯系,來稿務必注明作者的姓名、單位、職務/職稱、聯系電話、電子郵箱、通訊地址、研究方向和投稿欄目。
稿件若是研究課題或基金項目,請注明課題來源和基金項目號,本刊優先錄用。
投稿及出版
請同時將稿件全文、論文外投不涉密審查證明等電子文檔上傳至編輯部郵箱:
1)互聯網(審定內容為公開)可發送至郵箱hkbzhyzl@rongrong.cn;
2)金航網請發送至航空工業綜合所-企業服務部-李軍生;
編輯部地址:北京市朝陽區京順路7號5號樓《航空標準化與質量》編輯部,聯系電話(010)84380446。
本刊為雙月刊,公開發行。編輯部擁有稿件的編輯權和刊物的出版、發行、交流權,投稿后一般3個月內答復錄用結果,來稿不退。
來稿刊登后,向第一作者贈送當期刊物錄用通知和期刊文本。
航空標準化與質量雜志簡介
《航空標準化與質量》創刊于1972年,是由中國航空綜合技術研究所主辦的專業性科技期刊,公開發行,國內統一刊號CN11-1797/V,國際標準刊號為ISSN1003-6660。《航空標準化與質量》立足航空,面向社會,以宣傳國內外標準化與質量管理工作的方針政策、科研成果、學術交流和發展動態為宗旨,聚焦新技術新理論,促進科技創新發展,發揮科技期刊的學術引領和專業指導作用,為廣大讀者、作者提供更加快捷、有效的科技成果交流和信息服務平臺。
航空標準化與質量統計分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
航空標準化與質量參考文獻
基于飛機環控系統的高溫卡箍優化設計與應用
對國外同類先進卡箍產品標準進行了分析,并結合國內技術狀態和國內型號實際應用情況,對卡箍關鍵零件的結構尺寸、材料、工藝及性能考核評價與試驗方法進行優化設計和完善。通過對不同研制和使用單位生產的多規格多批次卡箍(優化后)進行試驗驗證,結論均為合格,且在裝機和試飛考核中均未出現質量問題,證明了優化后的卡箍技術要求和性能考核評價與...
EBR-1553總線標準研究
主要研究了EBR-1553總線標準發展情況,詳細分析了國外EBR-1553總線標準的主要內容和要求,總結了國外EBR-1553總線的技術和應用特點,結合國內EBR-1553總線以及小型任務懸掛物接口研制情況,提出了編制國內EBR-1553總線標準的建議。
航空系統集成產業及其工藝標準體系研究
介紹航空系統集成的概念,分析了航空系統集成技術的實現形態,探討了產業發展方向及現狀特點。根據其技術領域特點,對航空系統集成產業的工藝體系進行了定義,提出建立工藝標準化系統并分析了其內涵和目標。通過分析航空系統集成工藝系統工程和工藝標準化系統工程之間的內在關聯,建立其關系組織模型,繼而推演出航空系統集成工藝標準化系統工程概念...
我國航空工業質量管理標準體系研究
通過對國內外航空質量管理標準及體系的分析和研究,剖析了航空工業現行質量管理標準存在的問題。針對航空工業武器裝備、民機、國際合作等型號/項目質量管理工作的特點和現實需求,提出了航空工業質量管理標準體系構建框架、質量管理標準體系明細表編制以及標準制修訂的實施建議,為航空工業質量管理標準制修訂和實施提供了科學依據,對于滿足重點...
熱門評論
8月投稿,10月中旬回復,修改后錄用,修改意見簡單,沒什么挑剔的要求,修改回傳,現11.13顯示已經錄用,以前看到有人說要有關系才能錄用,個人感覺文章只要有一點創新,撰寫思路清晰,相對來說較容易錄用,審稿速度還可以.
現在水平確實不高,但慢是慢的讓人無法忍受,別的期刊5,6個月就差不多了,要么錄用,要么拒了,這期刊就是這么奇葩......投完就像石沉大海一樣.....建議把制度改一下,不然我反正以后打死不投這個期刊了
航空標準化與質量雜志審稿速度還算挺快的,8月初投的,9月10號給小修意見,2個審稿人,一個給的是建議,按照要求修改了,一個給的是語言問題,審稿人超級友善,沒讓通篇改語言,所有的語言錯誤都給逐條指出了,非常不錯!推薦投稿.
一審不到一個月,修改意見挺多很中肯也很到位,需要同提交格式修改說明;二審也不到一個月,又要修改。但是修改之后就錄用了。編輯總體上非常負責,電話聯系的時候可以感受到編輯非常熱情。
紙張的質量很好,印刷字跡清晰,應該是正品,價格還優惠,很好
先說審稿吧,外審周期大約2個月左右,非常細心,提出的問題也非常有啟發。小小返修過后,與編輯老師交流回答提出問題,很快就錄用。總的來說《航空標準化與質量雜志》雜志不錯,很正規,而且無論是發表文章還是速度上都是比較好的期刊,對待文章絕不敷衍。其次,再說說編輯老師,都非常非常的好。每次的問題都會耐心解答,而且會為學生考慮,有什么問題都可以和編輯老師商量,很讓人溫暖。
11月中旬投稿,剛剛收到接受信。中間經歷了兩輪修改,第一輪是審稿人對文章內容的要求,意見很中肯。第二次是編輯對格式的要求,校稿非常的細致。感覺審稿人和編輯還是很認真負責的,態度也很友好。推薦投稿.
航空標準化與質量編輯很負責,因為畢業在即,向編輯部發信懇請加急處理,編輯很好,雖然過程很艱辛,最后終于在學校要求的截止日期之前拿到了錄用通知!對雜志編輯部表示感謝!
航空標準化與質量雜志我也投過,質量不錯,更重要的是速度快(從投了這個雜志到錄用約3個月),編輯態度好,審稿專家非常細心、認真~雜志社對文章的排版、修改做的確實很細膩,可以說相當負責任,文章只要有錄用價值均可能被錄用。
投稿網秉持“真相 趣味 良知”理念,堅持良知加真相的辦刊宗旨,為學術界搭建不一樣的話語平臺,為新銳者開辟非一般的思想陣地,為愛好者營造潔凈的精神家園,很不錯的雜志,有分析,有見解,值得推薦哦!
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更多常見問題
Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎? |
A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
Q:職稱論文發表對時間有限制嗎? |
A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分? |
A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站! |
Q:一般期刊需要提前多久準備? |
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久準備? |
A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。 |