大型同步發電機調速控制的場-路-網耦合法非全相工況下定子電流特性研究
摘要：為了更準確分析發電機非全相定子電流特性,建立了適用于發電機并網運行的基于調速控制的場-路-網耦合時步有限元模型,仿真計算了發電機并網額定運行時,接線方式為YNd11變壓器高壓側斷路器一相或兩相斷開2種非全相工況下的定子電流,揭示了不同非全相情況下定子各相電流之間關系,分析了轉速控制對故障電流動態影響,并計算2種故障后定子穩態負序電流,整個仿真計算結果考慮了發電機故障運行時,發電機磁場飽和、畸變等非線性因素的影響,同時為了模擬真實的發電機的并網運行情況,整個場路耦合模型中包含了轉速控制系統,并且通過變壓器、雙回架空輸電線路將發電機與無窮大電網連接起來,這樣更能貼近工程實際,最后,將結果與解析法得到的結果進行對比,驗證了方法的正確性。
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