有限元分析在輪胎結構設計中的應用
摘要：詳細介紹輪胎有限元模型的靜力學分析建模方法,并對235/50R19半鋼子午線輪胎兩個結構方案的充氣輪廓和接地印痕進行對比。結果表明,兩個方案的充氣輪廓基本沒有差別,而減小行駛面弧度高、調整帶束層角度的方案接地印痕的形狀和壓力分布更優。有限元分析方法可為輪胎結構設計提供支持。
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