汽車空氣懸架研究進(jìn)展：零部件與系統(tǒng)
摘要：回顧了汽車空氣懸架發(fā)展的歷史，對(duì)汽車空氣懸架核心零部件和系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù)和研究進(jìn)展進(jìn)行了綜述，包括空氣彈簧、液壓減振器或集成式液壓減振支柱、常規(guī)空氣懸架、電子控制空氣懸架（ECAS）、駕駛室和座椅空氣懸架。分析了中國(guó)汽車空氣懸架從關(guān)鍵零部件到系統(tǒng)研發(fā)過程中，尚存在的主要問題和技術(shù)難點(diǎn)，并對(duì)后續(xù)產(chǎn)品的發(fā)展方向、技術(shù)研發(fā)提出了建議：提高空氣彈簧的服役疲勞特性，加大帶附加氣室、內(nèi)置高度控制閥等復(fù)雜產(chǎn)品的研制和應(yīng)用力度；加大電控液壓減振器／減振支柱的研制力度，盡早形成自主產(chǎn)品目錄和標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)進(jìn)入批量生產(chǎn)與應(yīng)用；堅(jiān)持空氣懸架系統(tǒng)的自主研制，積累研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新，有效降低時(shí)間價(jià)格成本；ECAS技術(shù)除了要加強(qiáng)關(guān)鍵零部件的研制、車輛動(dòng)力學(xué)控制技術(shù)性能的提升之外，還要形成針對(duì)不同車型的快速設(shè)計(jì)和匹配能力，加強(qiáng)零部件與系統(tǒng)故障模式、診斷經(jīng)驗(yàn)的積累，增強(qiáng)ECAS在各種復(fù)雜服役條件下的可靠性與安全性。
注: 保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),如需閱讀全文請(qǐng)聯(lián)系汽車安全與節(jié)能學(xué)報(bào)雜志社
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