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高超聲速飛行器脈沖風(fēng)洞測(cè)力系統(tǒng)研究

張小慶; 王琪; 劉偉雄; 呂金洲 中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心超高速空氣動(dòng)力研究所高超聲速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 四川綿陽621000; 西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院摩擦學(xué)研究所; 成都610031

摘要：吸氣式高超聲速飛行器具有各系統(tǒng)高度耦合的特點(diǎn),現(xiàn)階段的主要研究手段是在脈沖燃燒風(fēng)洞中開展一體化飛行器帶動(dòng)力試驗(yàn)。針對(duì)脈沖燃燒風(fēng)洞的特點(diǎn),發(fā)展了一體化飛行器風(fēng)洞試驗(yàn)快速測(cè)力方法。對(duì)試驗(yàn)?zāi)Ｐ秃吞炱浇M成的測(cè)力系統(tǒng)進(jìn)行了建模,獲得了測(cè)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則;采用數(shù)值仿真和錘擊法獲得了測(cè)力系統(tǒng)的模態(tài),對(duì)試驗(yàn)過程中模型振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析研究。結(jié)果表明:測(cè)力系統(tǒng)的振動(dòng)頻率滿足測(cè)力要求,且其振動(dòng)形式與錘擊法測(cè)定模態(tài)一致。在脈沖燃燒風(fēng)洞中開展的飛行器帶動(dòng)力試驗(yàn)結(jié)果表明:測(cè)力系統(tǒng)滿足脈沖燃燒風(fēng)洞測(cè)力要求,能夠獲得大尺度高超聲速一體化飛行器氣動(dòng)力載荷,且滿足精度要求,證明了在脈沖燃燒風(fēng)洞中開展大尺度高超聲速一體化飛行器技術(shù)研究的可行性。

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