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加急見(jiàn)刊

吸氣式飛行器高超聲速風(fēng)洞氣動(dòng)力試驗(yàn)技術(shù)研究進(jìn)展

許曉斌; 舒海峰; 謝飛; 王雄; 郭雷濤 中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心超高速空氣動(dòng)力研究所; 四川綿陽(yáng)621000; 中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心超高速空氣動(dòng)力研究所高超聲速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 四川綿陽(yáng)621000

摘要：機(jī)體/推進(jìn)一體化吸氣式飛行器結(jié)構(gòu)布局形式特殊,為精確獲得其氣動(dòng)力特性風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù),必須發(fā)展可靠的風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)。針對(duì)一體化高超聲速飛行器氣動(dòng)力風(fēng)洞試驗(yàn)需求,在中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心的高超聲速風(fēng)洞上發(fā)展了吸氣式飛行器通氣模型測(cè)力試驗(yàn)技術(shù)、尾噴流模擬測(cè)力試驗(yàn)技術(shù)、鉸鏈力矩測(cè)量試驗(yàn)技術(shù)、通氣模型動(dòng)導(dǎo)數(shù)測(cè)量試驗(yàn)技術(shù)和飛行器表面摩阻測(cè)量試驗(yàn)技術(shù),為獲得可靠的機(jī)體/推進(jìn)一體化吸氣式飛行器高超聲速風(fēng)洞氣動(dòng)力特性數(shù)據(jù)提供技術(shù)支撐。

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