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加急見(jiàn)刊

應(yīng)用于地鐵車廂的可見(jiàn)光通信網(wǎng)絡(luò)性能分析

張思雨; 王旭東; 吳楠; 李卓龍 大連海事大學(xué)信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院; 遼寧大連116026

摘要:針對(duì)室內(nèi)可見(jiàn)光通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在地鐵車廂等特殊場(chǎng)景下的應(yīng)用問(wèn)題進(jìn)行了研究。基于光attocell網(wǎng)絡(luò)概念,構(gòu)建了一種適用于地鐵車廂的小單元覆蓋矩形網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型,并充分考慮了用戶受相鄰單元光接入節(jié)點(diǎn)(AP)干擾的情況。為了提高單元邊緣區(qū)域頻譜效率,將直接部分頻率復(fù)用和軟頻率復(fù)用方案應(yīng)用到模型中。推導(dǎo)了網(wǎng)絡(luò)的信干噪比累積分布函數(shù)及單元頻譜效率閉式表達(dá)式,通過(guò)頻譜效率對(duì)比分析評(píng)估了不同復(fù)用方案的網(wǎng)絡(luò)性能。結(jié)果表明,邊緣區(qū)域頻率復(fù)用因子為2的方案性能最佳,能夠有效地緩解邊緣區(qū)域用戶受臨近單元AP干擾的程度,提高邊緣區(qū)域頻譜效率。因此,在地鐵車廂原有的照明設(shè)備下,采用直接部分頻率復(fù)用(復(fù)用因子為2)的矩形網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可作為構(gòu)建地鐵可見(jiàn)光通信網(wǎng)絡(luò)的推薦方案。

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