面向航空關鍵部件性能測試的多維力加載裝置
摘要：航空關鍵部件多數工作在受力復雜的環(huán)境中,承受由拉(壓)力、彎矩和扭矩組成的多維力載荷,其性能直接影響系統(tǒng)整體的表現(xiàn),所以需在接近實際工況載荷下測試關鍵部件的力學性能和疲勞壽命,保障其安全高效的服役。以直升機彈性軸承為應用對象,基于6–SPS并聯(lián)機構研制多維力加載裝置,可模擬其真實受力工況,對彈性軸承進行壓力、彎矩和扭矩的組合加載并測試其剛度特性。設計了加載裝置的幾何參數和構件結構,開展彈性軸承壓縮、彎曲和扭轉剛度測試,相較于傳統(tǒng)測試方法所得結果,壓縮剛度和扭轉剛度的吻合度較好,彎曲剛度存在偏差,因為傳統(tǒng)方法在施加彎矩時不能排除軸向力的影響。試驗驗證了并聯(lián)機構的多維力加載能力,并初步探索了彈性軸承在壓力–扭矩組合加載下的剛度特性變化規(guī)律。最后討論了并聯(lián)機構在多維力加載材料試驗機和多維力隨動加載裝置中的應用,形成面向工程材料、關鍵部件和運動系統(tǒng)的多維力加載理論體系。
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