用于整體化結(jié)構(gòu)成型的復(fù)合材料工裝設(shè)計(jì)和制造技術(shù)研究
摘要：介紹了輕型公務(wù)機(jī)中機(jī)身增壓倉(cāng)的制造方法。中機(jī)身是一個(gè)半封閉艙體,考慮到成型后零件的可脫模型,工裝不能制作為一個(gè)整體,同時(shí)考慮加工和成型簡(jiǎn)便性,采用上下兩部分來(lái)制造,解決零件鋪貼空間不足的問(wèn)題。上、下模分別鋪貼完成后進(jìn)行合模成型,采用整體共固化成型方法。這樣,可以實(shí)現(xiàn)機(jī)身的承力要求,還可以達(dá)到結(jié)構(gòu)減重30%的目的,為國(guó)內(nèi)全復(fù)合材料主承力構(gòu)件民機(jī)適航道路奠定基礎(chǔ),而且全復(fù)合材料共固化成型的機(jī)身無(wú)緊固件連接、無(wú)二次膠接,比照原有非整體化機(jī)身結(jié)構(gòu),減少工裝數(shù)量100件以上,簡(jiǎn)化了整個(gè)工藝成型方法。
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