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高速鐵路建設如何帶動企業的創新發展——基于Face-to-Face理論的實證檢驗

郭進; 白俊紅 南京師范大學商學院; 210023

摘要:本文基于知識溢出視角和Face-to-Face理論,指出高速鐵路建設構成了信息和技術跨區域流通、擴散和再創新的高速通道,為企業在更大范圍內搜索面對面交流對象以發掘更多有用的異質性知識提供了途徑。進一步地,本文以滬深兩市A股上市公司為樣本,引入斷點回歸模型和雙重差分模型,實證檢驗了高速鐵路建設促進企業創新發展的政策效應和經濟后果。本文指出高速鐵路建設增強了企業間的技術外部性,不僅顯著地提升了企業的專利產出水平,而且還顯著地提升了專利產出對于企業全要素生產率的邊際貢獻,且在帶寬敏感性和間斷點安慰劑檢驗中依然穩健。但高速鐵路的這一效應存在企業異質性差異,表現為對大企業創新發展的帶動作用更強。

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