摘要：針對發動機廢氣渦輪增加器的使用和維護，從基本構造和工作原理入手，提出了使用過程中的注意事項，并對常見的故障進行了分析和排除。 關鍵詞：柴油發動機渦輪增加使用維護故障排除 渦輪增壓器是利用發動機排氣管排出的高速氣流帶動渦輪旋轉，并通過同軸旋轉的進氣葉輪增大進氣管的空氣壓力，增加氣缸的充氣量，提高發動機功率，并降低排放，該技術在建筑機械上應用日趨廣泛。 由于廢氣渦輪增壓器安裝在排氣管上，工作環境惡劣，通常處在500℃高溫和每分鐘10～20萬轉的高速下工作，且與發動機共用一套潤滑系統，潤滑條件差，如使用維護不當，很容易導致增壓器損壞，使發動機無法正常工作。我們只有了解其結構、原理，掌握正確的使用與維護方法，才能有效提高機械的壽命，充分發揮其性能。 一、廢氣渦輪增壓器的工作原理 渦輪增壓器主要由渦輪機、中間體和壓氣機三大部分組成(如圖所示)。渦輪機的主要作用是利用發動機排出的廢氣沖擊渦輪作功，以驅動壓氣機葉輪高速旋轉。壓氣機的作用是將渦輪旋轉的動能轉變為空氣的壓力能，使進入發動機的空氣壓力有效提高，增大空氣進入量。中間體既是增壓器的支承機構，又是增壓器的潤滑冷卻裝置。工作時，增壓器轉子軸一端的渦輪葉輪在氣缸排出的廢氣驅動下，帶動另一端的壓氣機葉輪高速旋轉(30000～160000轉/分鐘)，同時，渦輪帶動離心式壓氣機提高進氣壓力，并通過中冷器冷卻，增大空氣的密度后進入氣缸，使每個工作循環進入氣缸的新鮮空氣量增加，從而噴入更多的燃油。高壓空氣流經進氣管進入氣缸與噴入氣缸的更多柴油混合燃燒，顯著改善了發動機的燃燒過程，可提高發動機功率30％～50％，降低油耗8％左右。

二、廢氣渦輪增壓器的使用注意事項

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