發動機
汽車發動機的故障維修技術分析
摘要:發動機作為汽車正常行駛的重要保障,容易出現不同的故障而影響汽車的使用性能和壽命,嚴重的則會引發交通事故。對此,文中作者結合自身經驗,從汽車發動機主要構成和常見故障形式出發,就其維修技術進行了重點分析,以供同行參考。關鍵詞:汽車發動機;故障;維修技術對于汽車構成而言,發動機占有心臟這一關鍵地位,負責為汽車提供動力,一旦其出現故障,極易影響汽車功能和正常行駛,甚至引發安全事故,加之汽車發動機運行環境較為復雜,影響因素較多,加大了故障維修難度。這就要求我們掌握汽車發動機的故障形式和原因,然后采取行之有效的技術方法予以維修,以此保障汽車能夠安全可靠的行駛。1.汽車發動機概述汽車一般涉及發動機、車身、電氣設備、底盤等構成部分,其中發動機是不可或缺的重要構件之一,主要負責為汽車提供強大的運行動力。具體而言,發動機又包括燃料系統,如油管油泵、油箱油表等燃油供應裝置;點火啟動系統,如點火開關、蓄電池、火花塞等構件;冷卻潤滑系統,即維護發動機正常運行的冷卻、潤滑等裝置[1]。通過上述系統的協作運行,可為汽車提供燃燒的燃料,然后將熱能轉化
分析:大數據成“互聯網+”發動機
()進入2015年以來,新興產業概念股一飛沖天,尤其是在今年全國兩會上熱議的“互聯網+”概念推動下,代表新興產業的創業板指年內最高漲幅超過75%。在業內人士看來,經過多年的積累,大數據已經成為網絡公司最重要的資產,通過對大數據資源的開發,“互聯網+”才能水到渠成。而從機構對大數據的投資布局看,已經兵分多路,對占據大數據資源的諸多上市公司進行了前瞻性的布局。大數據挖掘將造就千億級以上市場全國兩會上熱議的“互聯網+”戰略,從去年余額寶的推出就開始受到了關注。通過對用戶行為進行數據分析,進行投資錯配博取高收益,讓余額寶一鳴驚人,并掀起席卷市場的貨幣基金浪潮,由此引爆的固定收益類產品示范效應,點燃了基金公司開發大數據權益類產品的熱情。大數據概念的開發,也受到市場更多的關注。在大數據開發熱潮引領下,互聯網與傳統產業的深度融合帶來巨大的市場,不少上市公司脫離原有板塊,進行跨界、轉型以及融合,形成新的業態、估值體系。在業內人士看來,網絡開放、平等、透明度高等特性,讓信息及數據在工業社會中被壓抑的巨大潛力爆發出來,轉化成巨大生產力,成為社會財富增長的新源
2014年汽車發動機實訓總結
通過了一個學期的實訓,使我對汽車發動機拆裝以及實訓室設備的管理有了更深層次的理解,在培訓指導的過程中,同時也讓我更進一步的了解汽車發動機的構造,增強了自身的專業知識。在班級實訓的過程中,我嚴格要求實訓安全操作流程,明確的分工,合理的安排實訓時間以及實訓內容,這對我順利的完成一周的實訓內容起到非常重要的作用,在正式實訓之前,我首先對學生進行實訓安全操作教育,然后我在分組依次進行實訓內容,首先我先整體介紹汽車發動機的基本構造,讓學生了解汽車發動機其中的一些零部件的基本工作原理,對一些需要拆裝實訓的零部件,我首先做示范拆裝,在示范拆裝的過程中,我還要講解其零部件的功用和要拆裝時該注意的事項以及拆裝的先后順序,并看好正時記號。通過了這樣的講授方式,也使我加強自身基本功的訓練,課堂上做到精講精練,注重對學生能力培養,并采用多種教學手段吸引學習的注意,提高學生對學習的興趣,多講一些實踐操作的方法,多向老教師學習經驗。本學期我完成了學校安排的任務,在今后的工作中我將更加嚴格要求自己,努力工作,發揚優點,服從學校領導的安排,明確自己的工作職責,更要加強自
2013年6月汽車發動機與底盤拆裝實習報告
? 3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件,用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件,注意活塞安裝方向。 ? 4)將連桿軸承蓋,連桿螺栓,螺母按原位置裝回,不同缸的連桿不能互相調換。 ? 5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。 3、拆卸發動機曲軸飛輪組 ? 1)旋松飛輪緊固螺釘,拆卸飛輪,飛輪比較重,拆卸時注意安全。 ? 2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。 ? 3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘,并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向,不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。 ? 4)抬下曲軸,再將主軸承蓋及墊片按原位裝回,并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。 3、發動機零部件清洗 ? 1)清除發動機零部件的所有油泥和污垢,刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。 ? 2)在專用油池中清洗發動機零部件,尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。 4、在老師的帶領下,我們來到多媒體教室,并觀看了發動機的工作過程及各組件的功能,通過老師的講解,我們更一步了解了發動機的工作原理。 5、發動機總體安裝 ? 1)按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。 ? 2
高職教育《發動機構造與原理》課程教學方法探究
【論文關鍵詞】發動機構造教學方法【論文摘要】本文詳盡論述了適用于高職院?!栋l動機構造與原理》課程的教學方法,主要包括講授法、學導法和實驗式教學法,給出了各教學方法的特點及實施步驟,并在實際教學過程中予以運用和完善。高職院校教育是以滿足市場需求為目標,培養社會各崗位需要的應用型人才。培養出的人才在具備一定理論基礎的同時,應具備較高的實踐能力。適合高職院校教學的基本方法有很多種,如:講授式、學導式、討論式、任務驅動式、對話式、實驗式?!栋l動機構造與原理》課程是一門較為特殊的課程,既要求學生掌握一定的發動機基礎理論,又要熟悉發動機的詳細構造。結合課程的教學特點,最常用的是講授法、學導法和實驗室教學法。 一、講授式教學法 講授式教學模式的特點。講授式教學模式自古就有,是一種傳統的教學模式。在漫長的歷史發展過程中不斷地發展和完善,在現代教學思想的指導下加以改造,仍不失為高職教育教學的一種基本模式。《發動機構造與原理》課程,理論性強,比較適合采用講授式的教學方法。經過改進的講授式是以講授為主,以傳授知識過程中教會學生思維為基本特征的。強調合理地采用自學、對話、討論
試析電控發動機實訓教學實驗臺的開發與應用
論文摘要:汽車電控發動機實驗臺可真實體現汽車常見電控系統故障,是用于現代汽車電子技術、汽車維修等相關專業的教育與培訓重要設備。講述了實驗臺的設計要求、結構特點,詳細介紹了實驗臺的功能,分析介紹了五菱B12發動機的檢測數據,最后提出了汽車電控發動機實驗臺的發展思路。論文關鍵詞:電控發動機實驗臺;檢測數據;開發一、背景及意義汽車開始大量進入百姓家庭,我國汽車工業獲得了蓬勃發展,柳州市的汽車工業以上汽通用五菱為主體,去年的產銷量達到15萬輛。汽車的工作崗位需求逐年上升。柳州市交通學校(以下簡稱“我校”)以汽修專業為主,培養的學生主要為柳州市的汽車工業服務,學生在校期間,實踐操作是不可缺少的,實驗臺的反復操作性和經濟性決定了其在中職學校的適用性和可推廣性。我校在初期從不同渠道去參觀學習,以不同方式去了解和對比,發現有的實驗臺不能設置故障;有的實驗臺無法進行實際測量;有的實驗臺沒有檢測端口,無法使用檢測設備;有的實驗臺增加了單片機技術,雖然可以載路測試并能實現計算機遠距離控制設置故障,但是由于附加電路改變了原車的線路,無法靜態檢測參數,中職學生利用
關于動力機制:論高職園區優質教學資源共享運行的“發動機”
論文摘要:優質教學資源共享的關鍵是創新運行機制和合作機制,核心是強化動力機制。園區高職院校教學資源共享合作的動力源主要來自學校、企業、政府、學生四大方面。政策保障機制、組織領導與協調機制、利益平衡與補償機制、評估激勵機制等“四大機制”給力園區優質教學資源真正共享。論文關鍵詞:常州高職教育園區;優質教學資源;共享;動力要素;動力機制高職教育園區優質教學資源共享不僅包括硬件設施的共享,還包括軟件教學資源的共享,而且是更重要的方面。優質軟件教學資源主要是園區各高校特色專業與精品課程的共享,優質專家資源共享,課程互選、學分互任、共同培養的教學管理模式的合作與共享等。但軟件教學資源方面的共享在國際、國內大學城和高教園區建設中都是一大難題。根據相關文獻研究和課題組調查訪談,筆者以為,在我國高職教育園區,資源共享的理論研究和實際運用在國內尚屬起步階段。存在的問題主要表現在:1.各利益主體關注自身利益較多,使共享處于次要地位,存在認識上的偏差;2.目前教學資源區域共享,尤其是軟件資源共享的程度和水平還較低,形式與內容較單一,共享的質量不高;3.相關管理機
發動機拆裝的實習報告樣稿
一、實習目的與要求實習目的:⒈鞏固和加強汽車發動機構造和原理課程的理論知識,為后續課程的學習奠定必要的基礎。⒉使學生把握汽車發動機總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注重事項;⒊學習準確使傭拆裝機器工具、量具的方法;⒋了解安佺操作常識,認識零部件拆裝后的準確放置、分類及清洗方法,造就良好賭工作和生產習慣。⒌鍛煉和造就學生的動手能力。實習要求:1.學會汽車發動機常傭拆裝工具和儀器機器的準確使傭2.學會汽車發動機的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的準確拆裝3.學會汽車發動機的主要零部件的檢查測量4.把握汽車發動機的基本構造與基本工作原理5.理解汽車發動機各組成系統的結構與工作原理實習常傭工具:普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。二、實習內容在老師的布置下,我泌藉個人一組進行發動機的拆裝,我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機,先按要求拆下化油器,由于時
淺談本田雅閣CM5發動機無法啟動的電路故障
論文關鍵詞:噴油器點火線圈油泵ECM/PCME9E7E17論文摘 要:發動機無法啟動是一種很常見的故障,此故障涉及的原因有很多,主要的無非是電路故障、油和氣的故障、機械故障。因此主要介紹了本田雅閣CM5發動機無法啟動的電路故障,在保證有油、蓄電池有12V電的情況下,通過利用萬用表來確定故障原因所在位置。一臺發動機能夠正常啟動,必須滿足三個條件:適當比例的混合氣、足夠強的高壓火和正確的點火時間及足夠強的壓縮壓力。因此,根據本田CM5轎車的發動機管理系統的結構和原理進行分析,得出以下傳感器和執行器出現故障時將會導致發動機無法啟動。一、發動機無法啟動可能的電路原因(1)蓄電池電壓不正常,電瓶樁頭松動(2)保險絲斷開,繼電器損壞(3)插接件松動,G101、G603搭鐵不良(4)油泵損壞或其插頭松動(5)CKP、CMPB傳感器損壞或其插頭松動(6)ECM/PCM損壞(7)塑膠損壞導致漏水而腐蝕導線,導致導線斷開(8)噴油器、點火線圈不供電
淺議拖拉機發動機常見故障排除
4柴油機拉缸 拉缸即缸套和活塞受到機械損傷,甚至活塞卡死在氣缸內。一是柴油機過熱,破壞了運動零件的正常間隙。二是氣缸套、活塞、活塞環配合間隙過小。三是活塞環折斷。四是活塞銷擋圈失去作用,使活塞銷軸向竄動過多,在缸套表面上刮出傷痕。出現上述情況應及時拆檢,分析原因后修復或更換零件。 5發動機冒黑煙 冒黑煙說明柴油燃燒的不完全,有大量碳排出。應考慮一切使柴油燃燒不完全的因素,如柴油和空氣混合比不對,油多、空氣少;調整不當,零部件技術狀態不佳等。一是空氣濾清器或進氣管堵塞,使進氣阻力增大,充氣量減少,柴油燃燒不完全。二是噴油器針閥偶件咬死,柴油機排煙很濃,并有不正常聲響。往往不會4個噴油器都出現這種故障,因此可用斷缸法檢查出有問題的噴油器。三是氣門間隙不正確,氣門桿運動不靈活或氣門座密封不嚴。四是噴油嘴針閥密封不好,有嚴重滴油或霧化不良、噴油壓力低等,均會造成燃燒不良。五是噴油泵供油量過大,致使柴油過多,不能完全燃燒而冒黑煙[3-4]。六是供油提前角過小,噴油過晚,甚至有一部分柴油在排氣管內燃燒,使排氣冒黑煙及有火焰出現。6排氣冒藍煙 從發動機排氣管冒藍煙,說明有機油進入
移動互聯網:新“三網融合”的發動機
()id="ad1在當下的信息技術領域,移動互聯網、云計算和物聯網,已經成為名副其實三大熱點,它們的發展和前景,也得到了各國政府、各運營商、設備制造商、內容服務提供商等各方面的廣泛關注和支持。三者發展既獨立各成體系,又相互聯系、相輔相成,筆者認為隨著技術的進步和發展,三者最終將走向“融合”,統一形成一個規模龐大的有機體,而在這個“融合”的過程中,移動互聯網將充當“發動機”的推動角色。移動互聯網和云計算——1+1>2首先,作為移動互聯網終端的手持移動設備,某種意義上來說是存在客觀限制的,雖然其具有“便攜+移動”的天然優勢,但在CPU計算能力、存儲待機以及寬帶速率等方面,短期內仍難以和PC相媲美。而云計算通過“云端”服務器則能提供強大的存儲和計算能力,同時大型服務器的優化和組合,通過對“云端”的優化,減少手持設備與“云端”數據交換的頻率與數據量,也可以有效的降低電池與流量的消耗,而這恰好可以彌補手持設備的不足之處,也使得基于移動互聯網以及傳統互聯網的諸多應用都成為可能。毫無疑問,云計算可以為移動互聯網的發展提供更強勁的“燃料”。其次,有了移動
汽車修理學院實習報告:汽車發動機與底盤拆裝(1)
實習目的:⒈ 鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識,為后續課程的學習奠定必要的基礎。⒉ 使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項;⒊ 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;⒋ 了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養良好的工作和生產習慣。⒌ 鍛煉和培養學生的動手能力。實習要求:1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝3.學會汽車的主要零部件的檢查測量4.掌握汽車的基本構造與基本工作原理5.理解汽車各組成系統的結構與工作原理實習常用工具:普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。二、實習內容掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理,以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。(一)變速器的拆裝先將外
“小產權房”開發動機影響因素分析
【摘要】 本文為構建“小產權房”開發動機影響因素模型,歸納“小產權房”開發動機具體影響因素,測度各類影響因素對“小產權房”開發動機不同層面的影響方向和程度,采取模擬試驗問卷法、因子分析法、結構方程模型法等,得出要解決“小產權房”開發問題,必須采取“疏堵結合”的策略?!娟P鍵詞】 “小產權房” 開發動機 影響因素 結構方程模型一、研究目的“小產權房”是指建在農村集體經濟組織所擁有的土地之上且被非本集體經濟組織成員(外村村民、城市居民)所擁有的住房。近年來,“小產權房”問題引起了社會各界的廣泛關注。我國政府也日益重視“小產權房”問題的妥善處理,并正逐步在全國范圍內進行“小產權房”問題的專項摸底調查工作,以弄清“小產權房”的實際情況和本質問題。目前學術界對于“小產權房”開發動機影響因素的科學實證研究尚未見成果,因此,有必要深入地研究“小產權房”開發動機影響因素,以提升國家和地方政府對于“小產權房”開發問題的深刻認識,為妥善處理我國“小產權房”問題提供借鑒。本研究試圖通過探索性實證研究考察“小產權房”開發動機的影響因素,首先設計“小產
08最新汽車發動機與底盤拆裝實習報告
一、實習目的與要求實習目的:⒈ 鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識,為后續課程的學習奠定必要的基礎。⒉ 使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項;⒊ 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;⒋ 了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養良好的工作和生產習慣。⒌ 鍛煉和培養學生的動手能力。實習要求:1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝3.學會汽車的主要零部件的檢查測量4.掌握汽車的基本構造與基本工作原理5.理解汽車各組成系統的結構與工作原理實習常用工具:普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。二、實習內容掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理,以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。(一)
2009年汽車發動機與底盤拆裝實習報告
實習目的:⒈ 鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識,為后續課程的學習奠定必要的基礎。⒉ 使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項;⒊ 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;⒋ 了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養良好的工作和生產習慣。⒌ 鍛煉和培養學生的動手能力。實習要求:1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝3.學會汽車的主要零部件的檢查測量4.掌握汽車的基本構造與基本工作原理5.理解汽車各組成系統的結構與工作原理實習常用工具:普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。二、實習內容掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理,以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。(一)變速器的拆裝先將外
發動機拆裝實習報告 2000字
一、實習目的與要求實習目的:⒈鞏固和加強汽車發動機構造和原理課程的理論知識,為后續課程的學習奠定必要的基礎。⒉使學生把握汽車發動機總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注重事項;⒊學習準確使傭拆裝機器工具、量具的方法;⒋了解安佺操作常識,認識零部件拆裝后的準確放置、分類及清洗方法,造就良好賭工作和生產習慣。⒌鍛煉和造就學生的動手能力。實習要求:1.學會汽車發動機常傭拆裝工具和儀器機器的準確使傭2.學會汽車發動機的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的準確拆裝3.學會汽車發動機的主要零部件的檢查測量4.把握汽車發動機的基本構造與基本工作原理5.理解汽車發動機各組成系統的結構與工作原理實習常傭工具:普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。二、實習內容在老師的布置下,我泌藉個人一組進行發動機的拆裝,我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機,先按要求拆下化油器,由于時
發動機水溫過高故障排查及日常維護
摘要簡要分析了發動機水溫過高的影響及其故障排查,提出了發動機的日常維護措施,以供發動機日常維護參考。 關鍵詞發動機;冷卻水溫;影響;故障排查;日常維護措施 發動機是絕大部分農機的“心臟”,其工作狀況優劣程度對整機的工作狀況有著重大而又直接的影響[1-2]。然而冷卻水溫過高卻一直是發動機所無法避免的難題,針對這個普遍性的問題,應密切觀察,及時處理,正確保養,以確保發動機充分發揮動力性和經濟性,并延長其使用壽命。 1冷卻水溫度過高對發動機的影響 拖拉機等一般農機發動機正常的工作溫度為80~90 ℃,在這一溫度下工作,可保證發動機充分發揮正常功率。如冷卻裝置使用維修不當,以及因零件的腐蝕、磨損、積垢等原因,將會影響冷卻效果,使發動機冷卻水溫度過高,對發動機的正常工作以及各部件造成不良影響。一是發動機溫度過高,會使噴入氣缸中的燃油提前燃燒,壓縮力不足,功率下降。二是各運動零件由于高溫作用而膨脹過度,使原來的配合間隙發生變化,致使軸承的工作能力大大降低,破壞了正常的工作狀況,嚴重時會引起燒瓦抱軸、活塞漲缸、活塞環卡死等故障。三是溫度過高造成機油粘度降低,機油燒損,發動機各潤滑部位油膜破壞
發動機出現異響的原因與排除
摘要發動機發生故障時,時常伴隨著異常聲音出現。分析了幾種故障產生的原因及異響特征,并提出了排除方法,以供參考。關鍵詞發動機;異響;原因;排除發動機發生故障時,時常伴隨著異常的聲音出現,發動機出現異響,首先要根據聲響的類別辨別是由于正常爆發聲而產生的敲擊聲,還是由于不正常運動而產生的撞擊聲,然后再根據異響特征,結合構造原理找出原因,進行排除[1-4]。現將幾種故障產生的原因、異響特征及其排除方法分析如下。(1)柴油機工作粗暴引起的異響,俗稱“敲缸聲”;低速運轉時,聲音強,在距發動機十幾米遠處聽得比較真切;同時伴隨著起動困難,發動機著火后,運轉不平穩,冷卻水消耗較快。這種異響是由噴油時間太早引起的,應當重新調整供油提前角。(2)異響有一定規律,有時敲缸,有時放炮,同時伴隨著柴油機轉速不穩定及間斷排放黑煙等現象。這種不均勻的異響是由于噴油器滴漏柴油引起的,當出現這種現象時,應對噴油器進行保養。(3)排氣管在排氣時伴隨著連續放炮聲,同時排黑煙,排氣管過熱,起動較困難。當低速時,放炮聲有所減輕。這種異響是噴油時間過遲引起
發動機號碼變臉,承保人不能免責
機動車發生交通事故后,車主和保險公司發現事故車輛發動機號碼與交強險保單上登記的號碼不一致,為此保險公司拒絕對該起事故賠付交強險。2009年10月,張某將車主徐某和保險公司告上法庭,要求保險公司在交強險范圍內對其損失進行賠償。海安縣人民法院審理后,于同年12月作出一審判決,判決保險公司賠償原告張某醫療費、誤工費、護理費、車輛損失費等各項損失2000余元,保險公司不服,向南通市中級人民法院提起上訴,近日撤回上訴,一審判決發生法律效力。事 發2009年5月,被告徐某購買二手拖拉機一臺,并領取了拖拉機行駛證,且向被告保險公司投保了交強險。2009年8月14日,被告徐某駕駛該拖拉機與原告張某駕駛的電動自行車發生碰撞,致原告張某跌倒受傷,雙方車輛受損。被告保險公司接到被告徐某的報案后,立即派人到現場勘驗,讓雙方均未想到的是,事故車輛的發動機號碼與保單上的號碼不一致。事故發生后,原告張某隨即被送往海安縣人民醫院門診治療,共花去醫療費1000余元。當日,交警部門即作出交通事故認定書,認定徐某負本起事故的主要責任,張某負次要責任。后因賠償問題未果,原告張某訴至法院,要求
簡述汽車電控發動機維修方法
摘要:本文從汽車電控發動機的技術開始分析其原理,如何進行電控發動機故障診斷,制定出切實可行而又經濟的維修方案,達到快速恢復機械性能的目的。關鍵詞:汽車;電控;發動機Abstract: This article starts from the automobile electrically controlled engine’s technology to analyze its principle, how to carry on the electrically controlled engine failure diagnosis, works out practical and feasible and the economical service plan, achieves the quick recovery mechanical property the goal.Key words: automobile; electrically controlled; engine汽車電控系統的功用是提高汽車的整體性能,
發動機電控系統的常見故障分析
【摘要】電控發動機在結構和功能上均有了較大的改進。主要有:(1)結構的層次性、復雜性從系統論的觀點,電控發動機是由有限個“元素”通過各種“聯系”構成的多層次系統。(2)功能控制的集中性。電控發動機系統主要由電控燃油噴射系統、電控點火裝置、怠速控制、排放控制、進氣控制、增壓控制、警告提示、自我診斷與報警系統等子系統組成,電控燃油噴射系統又包括了燃油系統、進氣系統和電控系統三個組成部分。其中電控系統作為整個發動機系統的控制核心,用來協調各平行和上級系統的工作。發動機電控系統其結構的層次性、復雜性,其控制功能的集中性,導致其故障表現形式的多樣性、復雜性。 【關鍵詞】電控發動機 故障 分析 電控發動機系統主要由電控燃油噴射系統、電控點火裝置、怠速控制、排放控制、進氣控制、增壓控制、警告提示、自我診斷與報警系統等子系統組成。其中電控系統作為整個發動機系統的控制核心,用來協調各平行和上級系統的工作。 1 發動機電控系統的組成 電控燃油噴射系統由三個系統組成:燃油系統、進氣系統和電控系統。 1.1 燃油系統 燃油系統的功能是向汽缸或進氣管噴射燃燒時所需的燃油量。燃油從燃油箱內由電動汽油泵吸
《電控發動機原理與維修》課程設置探討
摘要:闡述了構建電控發動機原理與維修課程的理念與思路,對汽車檢測維修專業電控發動機課程教學內容安排進行探討,提出課程教學在于理論聯系實際,突出動手能力與崗位職業素質的培養。關鍵詞:電控發動機原理與維修課程設置一、前言從汽車技術的現狀和發展看,電子控制技術是支撐現代汽車發展的基礎技術之一。隨著電子控制技術的發展,汽車電子技術已從單個部件電子化發展到總成電子化、網絡化、智能化智能化、綜合化控制是汽車電子控制技術重要的發展方向。對汽車維修業對維修人員技術水平和綜合素質提出的新要求,必然會對培養汽車維修實用人才的職業學校的“汽車專業”的教學提出新的、更高的要求。汽車汽車發動機電子控制技術課程作為該專業的主干課程,如何設置提高其教學質量,如何設置課程內容等問題,本文對其進行了論述與探討。二、高職汽車電控發動機課程理念與思路1.課程設計的理念本課程實踐性、技術性、綜合性很強,根據本課程的特點,將本課程定位為以工作項目為導向、工作任務驅動的教學模式。課程設計按職業崗位需求,參照《汽車
企業創新的“發動機”
創新,企業永續發展的源動力企業發展靠什么?規模企業如何保持長久的發展?中國企業能否打造百年品牌?我們首先看幾個品牌發展的故事。一、品牌創新故事:三星,不創新毋寧死1999年時,三星的名字在國外名不見經傳,就算有人知道,也主要是廉價微波爐和電視機的生產商的代名詞。如今,在消費者的印象中,三星代表的是高端手機產品和先進的液晶電視機。據Interbrand品牌顧問公司近兩年對全球各大品牌的調查結果來看,三星品牌名列第25位,稍稍落后于索尼,品牌估價為108億美元。上世紀九十年代末,三星公司意識到不能總是做一名低成本的搬運工,否則,終有一天會敗給中國。于是,三星集團的主席李健熙傳令下來:不創新毋寧死。公司聘請埃里克?金為總經理,大刀闊斧開始改革。公司大幅度增加設計師,在美國、歐洲和日本新開設了四家設計所。重視品牌形象,將之前全球55家廣告代理商轉為一家能分布全球的廣告公司,確保三星的品牌形象得到了簡化和統一。產品上也不斷獨具風格,品種齊全。公司的結構和零售分銷業務都進行了全面改革。三星時刻不忘提升品牌,面對如今的成績,埃里克?金仍不
30億背后的制度發動機--紐崔萊跑贏本土保健品
都不是。無論是成為了“禮品市場”代言人的腦白金,還是邀請眾明星集體補鈣的蓋中蓋,眾多以強勢廣告拉動的中國保健品并沒有將自己拉上銷量冠軍的寶座。2002年,安利紐崔萊以30億元之巨的銷售額榮膺國內保健品銷售冠軍。紐崔萊是世界著名的營養食品品牌,1998年由安利公司引入中國,在短短5年內銷售額從零攀升至逾30億元,占據了安利(中國)的半壁江山,但紐崔萊品牌系列產品在安利(中國)的整個產品線中只占1/10弱的產品品種比例。紐崔萊連續5年保持高速增長,為安利(中國)公司的銷售額從1998年3億元奇跡般地膨脹至2002年60億元立下了汗馬功勞,由此,安利(中國)已經成為安利全球第四大市場,同時也是安利在全球最具增長潛力的市場。紐崔萊是1998年被引入中國市場的,但也就是在這一年,安利(中國)不得已放棄了自己自公司創始以來一直秉承的、也是安利發家的法寶之一的銷售模式——傳銷。那么,在如此不利的情況下,是什么樣的商業方法成就了紐崔萊呢?1998年7月,為尊重國情,配合管理,安利(中國)經原對外貿易經濟合作部、國家工商行政管理