摘要：發(fā)動機作為汽車正常行駛的重要保障，容易出現(xiàn)不同的故障而影響汽車的使用性能和壽命，嚴重的則會引發(fā)交通事故。對此，文中作者結(jié)合自身經(jīng)驗，從汽車發(fā)動機主要構(gòu)成和常見故障形式出發(fā)，就其維修技術(shù)進行了重點分析，以供同行參考。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動機；故障；維修技術(shù)

對于汽車構(gòu)成而言，發(fā)動機占有心臟這一關(guān)鍵地位，負責(zé)為汽車提供動力，一旦其出現(xiàn)故障，極易影響汽車功能和正常行駛，甚至引發(fā)安全事故，加之汽車發(fā)動機運行環(huán)境較為復(fù)雜，影響因素較多，加大了故障維修難度。這就要求我們掌握汽車發(fā)動機的故障形式和原因，然后采取行之有效的技術(shù)方法予以維修，以此保障汽車能夠安全可靠的行駛。

1.汽車發(fā)動機概述

汽車一般涉及發(fā)動機、車身、電氣設(shè)備、底盤等構(gòu)成部分，其中發(fā)動機是不可或缺的重要構(gòu)件之一，主要負責(zé)為汽車提供強大的運行動力。具體而言，發(fā)動機又包括燃料系統(tǒng)，如油管油泵、油箱油表等燃油供應(yīng)裝置；點火啟動系統(tǒng)，如點火開關(guān)、蓄電池、火花塞等構(gòu)件；冷卻潤滑系統(tǒng)，即維護發(fā)動機正常運行的冷卻、潤滑等裝置[1]。通過上述系統(tǒng)的協(xié)作運行，可為汽車提供燃燒的燃料，然后將熱能轉(zhuǎn)化為機械能，以此使得汽車獲得強大動力。

2.汽車發(fā)動機故障分析

汽車發(fā)動機故障形式多樣，原因復(fù)雜，在此就其常見故障及其主要原因加以分析。

2.1 聲音異常

汽車在正常運行時發(fā)動機一般處于穩(wěn)定狀態(tài)，此時聲音往往很小，通常有規(guī)律可循，如果發(fā)現(xiàn)聲音異常，則表示存在問題。至于原因有很多，發(fā)動機內(nèi)部零件松動、破損或丟失、零件摩擦嚴重、氣門間隙距離偏大、相關(guān)電路漏電等均可能發(fā)生，如發(fā)動機支架若損壞達到一定程度，且在踩離合的時候便會出現(xiàn)較大的異常聲響[2]。所以當(dāng)汽車發(fā)動機運行聲音異常時需要進行仔細檢查，以免故障蔓延和加重。

2.2 起停故障

起停故障是汽車發(fā)動機故障的常見形式之一，主要表現(xiàn)為點火時間較長不易啟動，在行駛過程中動力不足、加速較慢，且在需要停車時，如果油壓得不到及時降低，會導(dǎo)致發(fā)動機中的齒輪減速困難，從而影響換擋的及時性，若此時再緊急剎車，便大大增加了危險性。這一故障通常與發(fā)動機內(nèi)的電流線路老化、點火開關(guān)失靈、火花塞異常等有關(guān)。

2.3 變速失效

變速效率在一定程度上決定了汽車的行進水平和質(zhì)量，在特定情況下如果汽車需要超車必然就會加速行駛，但若此時無法做到及時加速或者加速緩慢，很容易引發(fā)交通事故。同時如果發(fā)動機的燃油噴射系統(tǒng)出現(xiàn)問題會加大耗油量，影響車速穩(wěn)定性和提速的有效性，甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動機熄火，從而增大安全隱患。

2.4 震爆放炮

如果汽車在行駛過程中尾部管道氣體濃度過大或者氣體排放量過大往往會導(dǎo)致發(fā)動機震爆或者放炮，而造成這一現(xiàn)象的主要原因是因為燃油沒有得到充分燃燒，如此一來，浪費燃料不說，還會影響發(fā)動機其它構(gòu)件的正常運行，甚至在一定程度上縮短汽車的使用壽命，顯然必須予以及時有效的解決。

2.5 過熱問題

冷卻系統(tǒng)也是汽車發(fā)動機的重要構(gòu)成，若其出現(xiàn)過熱或者漏水問題，冷卻液問題和風(fēng)扇離合器便會受到影響，造成發(fā)動機運行溫度過高，此時如果車身出現(xiàn)異常煙霧，表示燃料沒有得到充分燃燒且伴隨堵塞，這種情況下會加大活塞與汽缸之間的間隙導(dǎo)致燃料泄漏，而嚴重情況下會燒毀發(fā)動機。

3.汽車發(fā)動機故障維修技術(shù)研究

從上文可以知道，發(fā)動機能否正常運轉(zhuǎn)發(fā)揮作用對于汽車而言至關(guān)重要，所以發(fā)動機任何故障都不能忽視，都需要認真檢查，及時維修，以免因小失大，釀成嚴重后果。不過在現(xiàn)實中，汽車發(fā)動機同一種故障形式可能與多種因素有關(guān)，或者同一因素又會直接或間接的導(dǎo)致多種故障出現(xiàn)，所以在此就汽車發(fā)動機的常見故障處理措施和常見部位檢修方法加以綜合分析。

3.1 噪音問題處理

當(dāng)汽車發(fā)動機存在噪音時，應(yīng)該從噪音特點著手對故障進行初步判斷，如果噪聲抖動無規(guī)律同時伴有一定的高低音，說明問題出在點火系統(tǒng)，此時應(yīng)該進一步對風(fēng)扇葉的轉(zhuǎn)動進行仔細檢查，然后遵循相關(guān)標準和作業(yè)流程科學(xué)的短接火花塞，在此基礎(chǔ)上結(jié)合短接情況對噪音來源進行判斷，最后采取有效措施予以解決[3]。

3.2 起停故障維修

針對汽車發(fā)動機難以啟動故障，需要借助啟動機進行檢查和維修，若其正常，需要利用診斷儀器和萬能表測試發(fā)動機，用于確定故障點；若其異常則要測量和分析水溫傳感器的實際阻值，必要時還需要檢測火花塞，檢查其是否沾油或損壞，然后通過放電試驗判斷其放電情況，若無法正常放電需要予以及時更換，反之則要檢查噴油嘴，以此確定故障解決問題。

針對汽車發(fā)動機加速較慢問題，應(yīng)首先對蓄電池進行檢查，畢竟其屬于發(fā)動機的內(nèi)部動力來源，如果其性能欠缺只需更換新的蓄電池即可，若其無異常則要檢查輸油管，因為輸油管負責(zé)為汽車輸送燃油，若其發(fā)生故障會導(dǎo)致供油不足，從而影響汽車正常提速。所以為改善這一現(xiàn)狀，應(yīng)合理維修發(fā)動機中的加濃裝置并加以調(diào)節(jié)。

3.3 氣缸故障維修

當(dāng)汽車發(fā)動機中的汽缸出現(xiàn)問題后，需要先檢查其高壓分線是否存在脫落現(xiàn)象，若無異常，接著調(diào)整發(fā)動機至中速運轉(zhuǎn)，利用旋具尖端觸碰汽缸蓋觀察發(fā)動機是否抖動異常，同時測量其電流，如果充電電流較小或抖動幅度偏大表示氣缸正常。反之則需對火花塞進行試火試驗，在此過程中發(fā)現(xiàn)火花連續(xù)且發(fā)動機不抖動，可以確定電極間隙過小或積炭過多是問題原因，若發(fā)現(xiàn)火花連續(xù)但發(fā)動機抖動情況無改善，則為氣缸中的火花塞漏電所致，此時只需更換新的火花塞便可以解決問題。

3.4 排氣管故障維修

針對震爆故障，主要是由燃料劣質(zhì)、發(fā)動機負荷、燃燒室故障等導(dǎo)致的燃氣燃燒不充分。通過排空并更換優(yōu)質(zhì)燃料觀察發(fā)動機震爆情況，可判斷是否為燃料品質(zhì)原因；如果考慮是負荷問題，可以在啟動發(fā)動機后先增加運行負荷，隨后調(diào)整高檔至低檔來減小負荷，若發(fā)動機震爆情況改善表示為運行負荷所致；如果兩者均正常，則需要檢查燃燒室，若在改變點火提前角后震爆情況也隨之改變，則需要對燃燒室作進一步的檢查和維修。

針對放炮故障，需要就混合氣體濃度、個別油缸、燃燒時間等進行檢查，如檢查點火時間是否過晚，個別缸體是否滴漏或噴油過量，冷啟動噴油器是否滴漏或噴油，燃油壓力是否過高，空氣流量計傳感器是否輸出信號異常，節(jié)氣門位置是否偏離預(yù)定位置，EFI 點輪是否正常工作，噴油定時開關(guān)是否失效，壓力調(diào)節(jié)器是否失效等等，上述可能情況均需要進行檢查，若發(fā)現(xiàn)其中問題之處，應(yīng)及時調(diào)整和維修甚至更換，直至汽車發(fā)動機放炮故障得以解決。

3.5 拉缸、活塞環(huán)檢修

汽車發(fā)動機在出現(xiàn)過熱的情況下容易引發(fā)拉缸故障，一方面我們通過充分燃燒燃料來改善發(fā)動機過熱故障時，還應(yīng)在該種問題出現(xiàn)后對拉缸或活塞環(huán)進行合理的檢查和維修，一般會結(jié)合發(fā)動機型號更換相應(yīng)的活塞，以確保氣缸獲得良好的氣密性，同時更換耐磨、耐熱等性能較高的活塞環(huán)，以此減小或避免發(fā)動機過熱造成的不良影響。

此外，除了對汽車發(fā)動機進行故障維修外，車主更應(yīng)做好預(yù)防和定期保養(yǎng)工作，其中最常見的就是使用和更換潤滑油，不過要注意潤滑油的型號、標準和用量，以免適得其反。同時為避免發(fā)生雜物堵塞，建議定期對機油和濾芯進行更換；要定期清洗曲軸箱，保持曲軸有良好的通風(fēng)條件，以防氣體逆流，造成曲軸箱堵塞，而且為適當(dāng)延長汽車發(fā)動機構(gòu)件的使用壽命，還應(yīng)定期清理燃油系統(tǒng)和水箱。當(dāng)然，具體應(yīng)視情況而定。

4.結(jié)束語

由上可知，汽車構(gòu)成十分復(fù)雜，作為動力來源的發(fā)動機容易在運行過程中出現(xiàn)不同的故障，且影響因素較多，從而導(dǎo)致汽車性能下降或者無法正常行駛。所以當(dāng)汽車發(fā)生故障時，我們應(yīng)高度重視，并及時進行檢查，找出問題所在，然后對癥下藥進行科學(xué)而正確的維修，以此解決故障，控制不良影響，使其更好的服務(wù)于社會生產(chǎn)和生活。

[1] 楊從安 ，徐丹 ，孫天宇. 汽車發(fā)動機故障維修技術(shù)應(yīng)用 [J].

論述，2016(01):121-122.

[2] 陸炳仁. 汽車發(fā)動機故障維修技術(shù)應(yīng)用探微 [J]. 科學(xué)技術(shù)，2016(01):29-30.

[3] 蔡俊義. 汽車發(fā)動機故障維修技術(shù)應(yīng)用研究 [J]. 科技論壇，2015(06):37-38.