論文關(guān)鍵詞：噴油器點(diǎn)火線(xiàn)圈油泵ECM/PCME9E7E17

論文摘 要：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)是一種很常見(jiàn)的故障，此故障涉及的原因有很多，主要的無(wú)非是電路故障、油和氣的故障、機(jī)械故障。因此主要介紹了本田雅閣CM5發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的電路故障，在保證有油、蓄電池有12V電的情況下，通過(guò)利用萬(wàn)用表來(lái)確定故障原因所在位置。

一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常啟動(dòng)，必須滿(mǎn)足三個(gè)條件：適當(dāng)比例的混合氣、足夠強(qiáng)的高壓火和正確的點(diǎn)火時(shí)間及足夠強(qiáng)的壓縮壓力。因此，根據(jù)本田CM5轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理進(jìn)行分析，得出以下傳感器和執(zhí)行器出現(xiàn)故障時(shí)將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)可能的電路原因

（1）蓄電池電壓不正常，電瓶樁頭松動(dòng)

（2）保險(xiǎn)絲斷開(kāi)，繼電器損壞

（3）插接件松動(dòng)，G101、G603搭鐵不良

（4）油泵損壞或其插頭松動(dòng)

（5）CKP、CMPB傳感器損壞或其插頭松動(dòng)

（6）ECM/PCM損壞

（7）塑膠損壞導(dǎo)致漏水而腐蝕導(dǎo)線(xiàn)，導(dǎo)致導(dǎo)線(xiàn)斷開(kāi)

（8）噴油器、點(diǎn)火線(xiàn)圈不供電導(dǎo)致

二、基本檢測(cè)步驟

（1）檢測(cè)電壓

①?lài)娪推鼽c(diǎn)、火線(xiàn)圈、電源線(xiàn)是否有12 V。

②各傳感器電源線(xiàn)是否有5 V輸出。

（2）檢測(cè)油壓

聽(tīng)油泵的工作聲音（點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON，工作兩秒），如無(wú)，則檢查油泵電路。

（3）檢測(cè)影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的傳感器：CKP、CMPB、MAP

三、用萬(wàn)用表排除發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的電路故障

（1）噴油器電路

①癥狀：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

②測(cè)量噴油器電源線(xiàn)電壓，有無(wú)12 V電壓。

③測(cè)量24 P插接件的黃/黑電源線(xiàn)電壓，看有無(wú)12 V電壓。如有則說(shuō)明是插接件24 P、導(dǎo)線(xiàn)松動(dòng)或斷開(kāi)。如無(wú)繼續(xù)往前查。

④測(cè)量33 P插接件的黃/黑電源線(xiàn)電壓，看有無(wú)12 V電壓。如有則說(shuō)明是插接件24 P、33 P、導(dǎo)線(xiàn)松動(dòng)或斷開(kāi)。如無(wú)繼續(xù)往前查。

⑤測(cè)量13 P黃/黑電源線(xiàn)電壓，看有無(wú)12 V電壓。如有則說(shuō)明是插接件24 P、33 P、導(dǎo)線(xiàn)松動(dòng)或斷開(kāi)。如無(wú)繼續(xù)往前查。（測(cè)量A2、A3是否有12 V，如無(wú)，說(shuō)明重點(diǎn)查主繼電器）

⑥檢測(cè)繼電器是否損壞。（線(xiàn)圈：電阻是否有156 Ω。開(kāi)關(guān)：外加12 V電源，檢查能否正常吸合）

⑦測(cè)量繼電器插座。

【線(xiàn)圈：0.01 V、0.78 V（三極管的反饋電壓）。開(kāi)關(guān)：0.01 V、0.53 V。（說(shuō)明是繼電器之前的電路故障）要檢查保險(xiǎn)絲】

【線(xiàn)圈：12 V、12 V。開(kāi)關(guān)：12 V、0.53 V。（說(shuō)明是油泵電路中E9腳的故障）】

⑧測(cè)量8號(hào)保險(xiǎn)絲。（保險(xiǎn)絲：斷開(kāi)。插座：12 V、12 V）

⑨解除故障，發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)。 （2）點(diǎn)火線(xiàn)圈電路故障

①癥狀：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

②測(cè)量點(diǎn)火線(xiàn)圈電源線(xiàn)電壓，看有無(wú)12V電壓。

③測(cè)量24P插接件的黃/黑電源線(xiàn)電壓，看有無(wú)12V電壓。如有則說(shuō)明是插接件24P、導(dǎo)線(xiàn)松動(dòng)或斷開(kāi)。如無(wú)繼續(xù)往前查。

④測(cè)量33P插接件的黃/黑電源線(xiàn)電壓，看有無(wú)12V電壓。如有則說(shuō)明是插接件24P、33P、導(dǎo)線(xiàn)松動(dòng)或斷開(kāi)。如無(wú)繼續(xù)往前查。

⑤測(cè)量13P黃/黑電源線(xiàn)電壓，看有無(wú)12V電壓。如有則說(shuō)明是插接件24P、33P、導(dǎo)線(xiàn)松動(dòng)或斷開(kāi)。如無(wú)繼續(xù)往前查。

⑥檢測(cè)繼電器是否損壞。（線(xiàn)圈：電阻是否有152Ω；開(kāi)關(guān)：外加12V電源，檢查能否正常吸合）

⑦測(cè)量繼電器插座。

【線(xiàn)圈：0 V、0 V（三極管的反饋電壓）。開(kāi)關(guān)：0 V、0 V。（說(shuō)明是繼電器之前的電路故障）要檢查保險(xiǎn)絲】。

【線(xiàn)圈：12 V、12 V。開(kāi)關(guān)：12 V、0.53 V。（說(shuō)明是油泵電路中E9腳的故障）】

⑧測(cè)量2號(hào)保險(xiǎn)絲。（保險(xiǎn)絲：不導(dǎo)通，阻值為無(wú)窮大。插座：0V、12V。）

⑨解除故障，發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)。

（3）油泵電路故障：檢查方法同上

（4）CMPB電路故障（發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或馬上熄火）

故障點(diǎn)：①CMPB信號(hào)、電源、搭鐵（斷開(kāi)或接觸不良，顯示電壓也是0V。用HIM檢測(cè)儀無(wú)故障碼，應(yīng)檢查搭鐵線(xiàn)的導(dǎo)通），有其中一電壓不正常，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

②傳感器本身?yè)p壞（與機(jī)構(gòu)間隙過(guò)大，齒打壞）。

（5）CKP電路故障（發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或馬上熄火）

故障點(diǎn)：①CKP信號(hào)、電源、搭鐵（斷開(kāi)或接觸不良，顯示電壓也是0V。用HIM檢測(cè)儀無(wú)故障碼，應(yīng)檢查搭鐵線(xiàn)的導(dǎo)通），有其中一電壓不正常，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

②傳感器本身?yè)p壞（與機(jī)構(gòu)間隙過(guò)大，齒打壞）。

③CKP有故障，則在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)速表無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)跡象。

（6）ECM/PCM電路故障（發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或馬上熄火）

故障點(diǎn)：①無(wú)供電電源（A2、A3）。

②搭鐵不良（G101）。

③電腦內(nèi)部程序出現(xiàn)錯(cuò)誤（需更換）。

本田雅閣CM5發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的電路故障正如以上所表述的，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)了，只要按照以上所論述的，從噴油器、點(diǎn)火線(xiàn)圈、燃油泵、ECM/PCM、CKP、CMPB入手去解除故障，發(fā)動(dòng)機(jī)基本上就可以發(fā)動(dòng)起來(lái)了。

［1］周小明.廣州本田雅閣轎車(chē)維修手冊(cè)［M］.國(guó)防工業(yè)出版社.

［2］2003雅閣ACCORD［DB］.

［3］董宏國(guó).汽車(chē)電器分析［M］.北京理工大學(xué)出版社.

［4］張弟寧.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修［M］.人民交通出版社.

［5］葉挺秀，張伯饒.電工電子學(xué)［M］.高等教育出版社.