中國(guó)的企業(yè)在發(fā)展，中國(guó)的公路系統(tǒng)在改革，中國(guó)的公路建設(shè)正處在迅速成長(zhǎng)中，對(duì)于公路企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)與工程物資管理，在公路工程企業(yè)全面系統(tǒng)化的管理中突出了一個(gè)核心的問(wèn)題。在現(xiàn)代企業(yè)管理中，有資金管理，成本管理，物資管理和設(shè)備管理等等，其中工程物資管理對(duì)于公路工程施工企業(yè)舉足輕重，因?yàn)樵诠饭こ淌┕て髽I(yè)中，工程物資占用資金的比例巨大，往往是工程核算中的重頭戲。企業(yè)的生存目的是什么？除了利潤(rùn)還是利潤(rùn)，如何加大利潤(rùn)，如何縮減開(kāi)支，如何降低成本都是企業(yè)管理者們追逐的目標(biāo)。企業(yè)的管理與物資的管理相濡以沫，是唇與齒的關(guān)系。一個(gè)良好的發(fā)展中的企業(yè)是不會(huì)忽視物資的管理，是不會(huì)讓硬的利潤(rùn)從眼皮底下流失，讓企業(yè)可利用的物資消失于無(wú)形。只有抓好物資管理，才能壓縮成本，降低損耗，促進(jìn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

一、工程物資管理流程的第一環(huán)節(jié)：物資采購(gòu)管理

如果說(shuō)企業(yè)的銷(xiāo)售是龍頭，財(cái)務(wù)是龍尾的話(huà)，那么，公路企業(yè)的物資采購(gòu)就是物資管理過(guò)程中的龍頭，在企業(yè)采購(gòu)大量工程物資的時(shí)候，要盡可能的進(jìn)行招投標(biāo)方式，建立以企業(yè)負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的公司物資采購(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組，采購(gòu)的重大事項(xiàng)應(yīng)由領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究、民主決策;明確各級(jí)職能部門(mén)在采購(gòu)管理上的責(zé)權(quán)，相互制約、相互監(jiān)督;物資采購(gòu)價(jià)格制定和實(shí)施做到?jīng)Q策程序透明、價(jià)格內(nèi)部公開(kāi)并且進(jìn)行多方比價(jià)，電話(huà)比價(jià)，辦公會(huì)議議價(jià)等細(xì)節(jié)過(guò)程，通過(guò)在價(jià)格上，質(zhì)量上的比對(duì)后，才能由物資采購(gòu)部門(mén)簽定詳細(xì)的采購(gòu)合同，確保工程物資的質(zhì)量達(dá)標(biāo)和數(shù)量準(zhǔn)確，使得企業(yè)的流動(dòng)資金在采購(gòu)環(huán)節(jié)上率先進(jìn)行節(jié)約壓縮，以達(dá)到提升利潤(rùn)比率的目的。

在物資采購(gòu)過(guò)程中，收貨方分為貨到檢驗(yàn)與直接提貨兩種方式，針對(duì)貨到檢驗(yàn)的方式，要做到質(zhì)量的抽查與數(shù)量的核對(duì)，對(duì)于相同的工程物資驗(yàn)收，要觀察規(guī)格是否相等，包括工程物資的長(zhǎng)短，壁厚，重量都是檢查的主要對(duì)象，如果是無(wú)法細(xì)查的鋼材物資，除去上述方法外，還要利用地磅進(jìn)行整車(chē)過(guò)磅，要求其重量達(dá)到允許的數(shù)量誤差范圍內(nèi)。在直接提貨的方式下，企業(yè)應(yīng)匯同物資部門(mén)和財(cái)務(wù)部門(mén)，派出采購(gòu)人員和熟練的物資管理人員進(jìn)行上門(mén)提貨，在貨物銷(xiāo)售當(dāng)?shù)剡M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，并簽署詳細(xì)的驗(yàn)收合同和提貨單據(jù)，做到采購(gòu)雙方，提貨人員之間相互監(jiān)督的目的，減少企業(yè)在采購(gòu)過(guò)程中的貓膩行為。

反之，在采購(gòu)環(huán)節(jié)中，企業(yè)的負(fù)責(zé)人為了避開(kāi)物資采購(gòu)部門(mén)的詢(xún)價(jià)，脫離財(cái)務(wù)部門(mén)的監(jiān)督管理，會(huì)直接與供貨單位進(jìn)行單線(xiàn)聯(lián)系，然后把購(gòu)進(jìn)的工程物資繞過(guò)財(cái)務(wù)的驗(yàn)收與檢查，直接運(yùn)輸?shù)焦こ淌┕がF(xiàn)場(chǎng)，最終導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)的暗巷流失，并且也給財(cái)務(wù)決算帶來(lái)相當(dāng)大的困難。在工程結(jié)束時(shí)財(cái)務(wù)人員無(wú)法核實(shí)物資的進(jìn)廠與領(lǐng)用，無(wú)法建立工程物資現(xiàn)場(chǎng)管理臺(tái)帳，只能根據(jù)工程管理人員提供的零星單據(jù)利用倒擠法核算物資的進(jìn)出存數(shù)量，給企業(yè)利潤(rùn)的核算與財(cái)務(wù)審計(jì)都帶來(lái)的不真實(shí)的信息。

二、工程物資管理流程的第二環(huán)節(jié)：物資倉(cāng)庫(kù)管理

在企業(yè)物資管理中，倉(cāng)庫(kù)管理環(huán)節(jié)是極為重要的環(huán)節(jié)，也是企業(yè)物資管理中的重要命脈，一個(gè)成功的企業(yè)，一個(gè)運(yùn)作流暢的企業(yè)，管理者是會(huì)緊緊扣住這一脈搏，讓這一環(huán)節(jié)在企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮其強(qiáng)大的作用；而疏于管理的企業(yè)或者別有用心的管理者，則會(huì)打亂這一環(huán)節(jié)的運(yùn)動(dòng)，讓企業(yè)的物資與利潤(rùn)在無(wú)聲無(wú)息中消失，流向不知名的去處。

企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的物資管理聯(lián)系著物資進(jìn)，銷(xiāo)，存三大環(huán)節(jié)。一個(gè)完整的倉(cāng)庫(kù)管理貫穿了企業(yè)全部的生產(chǎn)流程，無(wú)處不體現(xiàn)了其重要性。在工程物資購(gòu)進(jìn)過(guò)程中，倉(cāng)庫(kù)管理員要進(jìn)行實(shí)物的驗(yàn)收與檢驗(yàn)，在這個(gè)過(guò)程中可以避免企業(yè)進(jìn)貨過(guò)程中發(fā)生的物資短少損壞等因素，可以在物資進(jìn)入企業(yè)的咽喉部分進(jìn)行檢查管理，為企業(yè)的安全施工把關(guān)；工程物資入庫(kù)后 部門(mén)，把原有的倉(cāng)庫(kù)管理人員撤銷(xiāo)，其倉(cāng)庫(kù)管理帳薄交由財(cái)務(wù)部門(mén)兼管，由原有財(cái)務(wù)記帳人員或者出納人員進(jìn)行代管記帳，在失去倉(cāng)庫(kù)管理人員的同時(shí)，也就失去倉(cāng)管的這一職能的存在性，也就失去了物資監(jiān)督管理的重要關(guān)口。在采購(gòu)的物資進(jìn)入工地或者企業(yè)廠區(qū)時(shí)，財(cái)務(wù)記帳人員在原有職能之外進(jìn)行兼管記帳，無(wú)暇再顧及物資驗(yàn)收與管理，無(wú)法在物資檢查上進(jìn)行細(xì)化盤(pán)查，從根本上削弱了工程物資的管理，給個(gè)人私利在前進(jìn)的道路上亮了一盞綠燈。 三、工程物資管理流程的第三環(huán)節(jié)：項(xiàng)目物資管理

在公路工程施工企業(yè)中，大量的工程物資堆放在工地上，其占用資金的比例通常是工程價(jià)款的百分之六十甚至更多，如果不采取嚴(yán)密的物資管理措施，那么公路施工企業(yè)未來(lái)的利潤(rùn)部分就會(huì)隨著工程的進(jìn)度而逐漸減少。

在項(xiàng)目物資的管理流程中，一樣有著入庫(kù)驗(yàn)收，出庫(kù)清點(diǎn)，按月盤(pán)存的環(huán)節(jié)。這三個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于公路工程物資的管理尤為重要，上百萬(wàn)，上千萬(wàn)及至上億的物資需要我們財(cái)務(wù)管理人員精心的管理，認(rèn)真的核算，組織好項(xiàng)目物資的保管和發(fā)放工作，監(jiān)督和指導(dǎo)工程人員節(jié)約使用物資，不斷降低消耗以降低項(xiàng)目的成本，這也是為公路工程保質(zhì)保量的完成進(jìn)行保駕護(hù)航。

反之，在項(xiàng)目物資管理中，企業(yè)負(fù)責(zé)人為了逃避財(cái)務(wù)部門(mén)的物資監(jiān)管，會(huì)借口項(xiàng)目管理人員不夠，工地?zé)o法派駐材料技術(shù)人員或者駐地材料會(huì)計(jì)，從而采取的措施就是不設(shè)立工程材料會(huì)計(jì)，在工程現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)駐地材料臺(tái)帳，不設(shè)崗不設(shè)人，令工程現(xiàn)場(chǎng)與財(cái)務(wù)管理相脫節(jié)，令財(cái)務(wù)部門(mén)在工程物資的進(jìn)場(chǎng)與領(lǐng)用上一無(wú)所知，從而達(dá)到擾亂財(cái)務(wù)秩序的目的。往往因?yàn)榛靵y的管理方式，導(dǎo)致許多工程物資的外流，大量的資產(chǎn)從工地上被挪用，偷盜，外賣(mài)，給企業(yè)造成不可挽回的損失。

四、工程物資管理流程的第四環(huán)節(jié)：小型物資管理

在企業(yè)的物資管理中，還有一類(lèi)處于儲(chǔ)備狀態(tài)的工具、量具、修理用器具、辦公用品、勞保用品等也屬于庫(kù)存物資。所以不僅物資供應(yīng)部門(mén)有物資管理問(wèn)題，在企業(yè)的生產(chǎn)部門(mén)，銷(xiāo)售部門(mén)，行政部門(mén)也都有庫(kù)存物資，需要定期進(jìn)行庫(kù)存物資的盤(pán)點(diǎn)清查管理。對(duì)于這類(lèi)小型物資管理企業(yè)想運(yùn)用最少的人力物力和管理費(fèi)用，通過(guò)控制和維持合理的辦公儲(chǔ)備狀態(tài)，以保障最大限度地滿(mǎn)足企業(yè)各個(gè)部門(mén)的需求為目標(biāo)，盡量減少小型物資的丟失和缺乏物資的損失。

企業(yè)的小型物資管理，看似不重要，其實(shí)也突出了企業(yè)管理者的領(lǐng)導(dǎo)能力與經(jīng)營(yíng)管理能力。縱上所述，從企業(yè)的物資部門(mén)，倉(cāng)庫(kù)部門(mén)，財(cái)務(wù)部門(mén)三大環(huán)節(jié)失調(diào)上可以看出，大型的物資材料在流失，企業(yè)的利潤(rùn)也在流失，那么企業(yè)的職工則會(huì)東施效顰，在小型物資上進(jìn)行挪用，丟失和浪費(fèi)，物資的消耗就這樣一層一層的損失殆盡，令企業(yè)的發(fā)展逐步走向死角 。