摘要本文在簡要分析游艇產業的基礎上，根據產業鏈這一標志，對游艇產業的構成進行了界定，著重分析了作為游艇消費服務部分的游艇租賃、游艇俱樂部、游艇旅游三種形式。結合珠海市的實際，提出未來發展游艇休閑旅游產業的路徑選擇，即：打造游艇休閑中心與創建休閑度假旅游圈。 關鍵詞游艇產業；珠海；休閑旅游；游艇俱樂部 一、游艇的功能 游艇作為一種水上娛樂用的高級耐用消費品。集航海、運動、娛樂、休閑等功能于一體，滿足個人及家庭休閑生活的需要。在發達國家，人們對周末和假日度假的興趣已從陸地擴展到海上，游艇也像汽車一樣逐漸成為較普遍的家庭和個人的高級耐用消費品。而在發展中國家，游艇很多被作為公園、旅游景點的經營項目，供人們消遣。 游艇具備眾多功能：商務、居住、交通、旅行、休閑、運動。而由于具有娛樂和休閑這一本質屬性，使游艇不同于作為運輸工具的高速船和旅游客船。國外人士對游艇的消費需求，也主要看重游艇的這一基本功能，因此發展游艇休閑旅游是發展游艇經濟及游艇產業題中應有之義。 二、游艇產業 游艇產業作為海洋產業的重要組成部分之一，被世界經濟學家普遍認為是“漂浮在黃金水道上的巨大商機”，是兼具勞動密集、技術密集、知識密集、資金密集的長鏈產業，對經濟發展具有極大的拉動作用。國際游艇設施委員會的數據表明，游艇業的產業帶動系數高達1:9。目前世界游艇年消費額達400億美元，如果加上相關的維修、管理、娛樂等費用，全球每年游艇經濟收入超過500億美元。此外，游艇消費還可以為休閑、旅游業帶來活力，作為游艇產業鏈的底端，其發展必將推動整個產業鏈及相關產業的進一步發展。為了說明游艇產業的分布及范圍，我們根據產業鏈的上游和下游的關系，對游艇產業進行簡單的界定： (一)游艇設計、制造 作為游艇產業鏈的上游，游艇的設計和制造主要是滿足游艇購買者的消費需求。游艇設計正在向多功能化、舒適化、時尚化等趨勢發展。現代游艇制造業始于二戰后。相比較具有數百年歷史的海運商船要年輕得多，但由于游艇是一種高附加值、高利潤的產品。因此游艇制造業和游艇市場發展特別快。 (二)游艇消費、服務 人們購買游艇主要是看重其改善和提高生活質量的功能，由于游艇所擁有的娛樂、休閑度假等的特點，游艇在許多國家和地區成為了現代高檔的一個重要消費特征。更多的人愿意通過游艇旅游享受水上游玩帶來的新鮮和刺激。從消費和使用游艇的方式和方法上，我們可以把游艇產業進一步劃分為游艇俱樂部、游艇租賃、游艇觀光旅游等主要形式。 1、游艇俱樂部 一般而言，游艇消費服務各項職能主要由游艇俱樂部承擔。游艇俱樂部成立之宗旨為推廣海洋休閑活動，為會員及其家屬與賓客提供商務應酬、娛樂、休閑等多功能之生活空間，籍以擴展海洋休憩與商務聯誼，并將休閑提升到更精致之層面。俱樂部的業務功能主要包含有：星級酒店功能、休閑度假功能、商務功能、社交功能、娛樂功能、別墅功能、水上生活功能、水上運動培訓功能、游艇維修保養功能等。 游艇俱樂部興起于18世紀的英國，早期的游艇俱樂部，其相應的陸上設施簡陋，功能單一。在歷史上，隨著小船塢規模的擴大，設施和功能的增加已經不能滿足像休閑、娛樂和社交等更高層次的需要。于是一種專門的組織——游艇俱樂部，就出現了。經過近300年的發展，游艇俱樂部已經成為世界各國尤其是西方發達國家公認的高層次、高消費旅游娛樂項目，它同高級跑車、私人飛機一起主要作為一種非實用性的交通工具正成為一種體現富有和尊貴的象征。 游艇俱樂部在游艇旅游的發展過程中逐漸完善和細化，針對不同的人群分成了不同的種類，具有不同的特征，具體如表1-1 2、游艇租賃 對于那些沒有足夠經濟實力的游艇愛好者來說，游艇租賃無疑具有廣闊的市場空間。游艇愛好者可以租借游艇，而省去購買和維護所需的大筆資金。游艇租借的方式和類型也日益多樣化。有些游艇公司開展“游艇團體購買”的銷售方式，即一艘游艇可以由幾個客戶集體購買。 3、游艇旅游業 游艇旅游是國際旅游市場上增長最為穩健與迅猛、發展潛力大的一項高端旅游項目，近年來一直保持著8-9％的發展速度。遠遠高于國際旅游業的整體發展速度。2004年全球游艇接待量1000萬人次，同比增長10-11％，其中主要游客來源以美國居多，占總數的60％左右；歐洲占25％，亞洲占10％。按照世界旅游組織的統計，每接待一位國際游客收入是740美元，而游艇接待的收入高達1341美元。世界游艇業年消費額高達400億美元。世界游艇協會(Cruise Lines International Association)資助完成的一項研究顯示：美國人口中有12.3％人曾乘坐過游艇，每年還有數以百萬的人加入到這個隊伍中；超過6800萬的美國人希望乘坐游艇；首次乘坐游艇的人中有70％的人表示。游艇旅游的體驗和經歷遠遠超過了他們的期望；6900萬人愿意在未來五年中乘坐游艇，超過4300萬的人確定會成行，這意味著潛在的游艇度假市場至少達到570億美元，最高可能達850億美元；乘坐游艇的人中有超過80％的人表示“非常滿意”或者“很滿意”，有90％的人日后會再次乘坐游艇；在所有形式的度假旅游中，游艇度假的顧客滿意率最高，重游率也最高。 三、珠海發展游艇休閑旅游的優勢 (一)自然地理優勢 位于廣東省珠江口的西南部，東與香港隔海相望，南與澳門相連，西鄰新會、臺山市，北與中山市接壤。珠海市面積有1952平方千米，人口141.57萬人(2005年統計)，其中大部分集中于東部海域的萬山群島。作為廣東省沿海市海域面積最大的城市，珠海領海基線內海域面積約6000平方公里。海岸線長731公里。擁有大小海島146個，總面積314.4平方公里。珠海市有大小河流170條。主要河流為珠江干流西江，全長2214公里。珠海水系人海八大口門中的磨刀門、雞蹄門、虎跳門經珠海人海。珠海地勢平緩，依山傍海，有優美的海灣和寬闊的灘涂：平原為縱橫交錯的水網分割。 珠海市屬屬低緯度亞熱帶海洋性氣候，四季無冬，濕度稍大而空氣品質良好。年平均氣溫24℃，每年有10個月以上保持在15℃以上。這不僅對生產游艇還是消費型游艇產業，均具有得天獨厚、無法比擬的優勢。 (二)產業優勢 珠海游市艇工業區，位于珠海市平沙鎮，起步于2001年，成立于2003年，平沙鎮隸屬于珠海市金灣區，地處珠海市西部，南靠珠海港，西臨黃茅海，水陸面積197平方公里。常住人口5萬多人。經過多年的發展。珠海市游艇工業區已經成為目前中國最大、檔次最高、密集度最強的中高檔的游艇(包括高性能專業船艇)生產基地。珠海游艇工業區，把握了國際游艇業梯度轉移的契機，憑借珠海市相對低廉的勞動力成本以及在產業配套的優勢，面向國際游艇產業積極招商引資，已成功引進了來自美國、德國、巴哈馬、中國臺灣、中國香港等國內外游艇生產和配套項目16家，投資規模達1.9億美元。通過形成集約經營產業區的國際生產關系網絡，打造珠海市游艇工業區成為華南最大的游艇制造和配套件生產基地，構造游艇“世界制造工廠”。 (三)經濟與社會發展優勢 珠海市經濟增長勢頭強勁，城鄉居民收入水平迅速提高。全市生產總值從2000年的330億元迅速增長到2007年的886.84億元。平均每年增長率為14.6％。人均GDP從2.77萬元提高到6.11萬元，已接近9000美元，完全達到世界中等發達國家水平。其他經濟指標如投資、消費、出口、財政收入、城鄉居民人均可支配收入平均每年以20.1％、13.9％、26.1％、20.9％、7.6％的速度遞增。經濟的強勁增長，人們的可支配收入逐漸增多，促使消費市場持續增長，消費空間巨大，經驗數據認為超過了3000美元的游艇經濟發展底線，將進入消費游艇業的啟動期，這些都為游艇休閑旅游消費提供了良好的基礎。 四、珠海市發展游艇休閑旅游產業路徑選擇 (一)以成立各種功能的游艇俱樂部入手，進一步打造游艇休閑中心 經過近300年的發展，游艇俱樂部已經成為世界各國尤其是西方發達國家公認的高層次、高消費旅游娛樂項目，它同高級跑車、私人飛機一起主要作為一種非實用性的交通工具正成為一種體現富有和尊貴的象征在歐美等國，加入游艇俱樂部屬于很時尚的一種休閑娛樂方式。游艇俱樂部提供的專業化設施和高貴服務令社會眾多成功人士心儀不已。 珠海市有漫長蜿蜒的海岸線，位于珠三角的核心中心，珠三角城市群被公認為我國城市人口數量最多，購買力最強的城市群之一。此外，珠海大力發展游艇制造與生產，具備了良好的產業基礎，在此基礎之上完全有條件大力發展各類型的游艇俱樂部。 珠海以“溫泉、海島、高爾夫”的度假休閑旅游形象出現，而帶有極強休閑度假色彩的游艇俱樂部很好地契合了珠海濱海度假城市旅游形象。因而，我們可以在進行市場調查的基礎上建設功能各異有所側重的游艇俱樂部，并在此基礎上打造游艇休閑中心。下面以上海國際游艇文化中心為例，說明今后游艇俱樂部的發展方向。 上海國際游艇文化中心位于金匯港與浦南運河的交匯處，占地4000畝，約25平方公里，項目總投資150億元。上海國際游艇文化中心共分七大類：一是國際游艇文化博覽中心，包括國際游艇文化展、國際游艇展示展銷平臺、豐富的國內外展覽。二是游艇俱樂部，包括租售游艇、自駕游艇、高端服務中的餐飲、娛樂、SPA理療、休閑運動、游艇個性化裝飾、游艇個性用具。三是游艇培訓基地，包括駕駛培訓中心、技術學習、專業技術培訓，游艇服務培訓。四是水上主題游樂中心－水上自由島，包括室內水上樂園、兒童專屬領地、時尚運動、水上賽事、水上活動。五是現代服務商業圈，包括五星級會議酒店、威尼斯小鎮。六是水上交通。包括水上巴士、水上觀光景觀路線、沿岸經濟及商貿。七是游艇度假區，包括高級別墅度假區、企業會所、康復療養中心、老年養生基地、職業護理培訓機構。上海國際游艇文化中心功能定位是：集會展、培訓、購物、運動、商務、美食、商住于一體。 我們認為游艇休閑中心的建設更有利于產生集聚效應，凸現珠海市游艇產業蓬勃發展的城市形象，是未來珠海游艇產業發展的發向之一。 (二)打造游艇休閑度假旅游圈 珠海被稱為“百島之市”。市管轄范圍內的海島有147個總面積314.56km2，島嶼海岸線總長601.77km2。在這147座海島中，無人島嶼135個，占總海島數的91.8％，面積261.7km2，占海島總面積的83.2％。無居民海島主要分布在七個列島群：以桂山島為中心的島群、萬山列島群、外伶仃西南海域島群擔桿列島群、佳蓬列島群、三門列島群、高欄島群。這些無居民海島自然植被茂密，島嶼之間水深一般在20～30m之間，大部分在5m以內，年平均氣溫在20℃-23℃左右，海產豐富，區位和自然條件得天獨厚。海島分布見附圖： 珠海市相較周邊香港、澳門、深圳、廣州幾個國際型大都市而言，最大的優勢是城市的富余空間和自然環境，這也是珠海未來發展城市休閑度假旅游的發展方向。珠海為數眾多而且自然風景保留較好的海島可以作為發展游艇休閑度假游的一個有效路徑，尤其是無人島嶼的開發與串聯。將成為未來珠海旅游發展的重要一極。因為城市的擁堵與喧囂造成了都市人群對自由空間的渴求，而生活的富足，使人們有條件利用游艇對周邊的無人島嶼進行家庭或是親友級別的訪問。為此，可以在眾多島嶼上修建簡易碼頭，并規劃自助海島游線路。類同于“自駕車游”，珠海可以考慮打造“自駕游艇游”的新型旅游方式。