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汽車(chē)與安全
Auto & Safety
汽車(chē)與安全投稿要求
汽車(chē)與安全雜志投稿須知:
1、《汽車(chē)與安全》篇名應(yīng)簡(jiǎn)明、具體、確切,能概括論文的特定內(nèi)容,符合編制題錄、索引和檢索的有關(guān)原則,一般不超過(guò)20個(gè)字。必要時(shí)可加副篇名。基本寫(xiě)作要求是準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔和有效。
2、《汽車(chē)與安全》作者姓名、工作單位:題目下面均應(yīng)寫(xiě)作者姓名,姓名下面寫(xiě)單位名稱(一、二級(jí)單位)、所在城市(不是省會(huì)的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應(yīng)以序號(hào)分別列出上述信息。
3、《汽車(chē)與安全》提要:用第三人稱寫(xiě)法,不以“本文”、“作者”等作主語(yǔ),100-200字為宜。
4、關(guān)鍵詞:3-5個(gè),以分號(hào)相隔。
5、正文標(biāo)題:內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了,層次不宜過(guò)多,層次序號(hào)為一、(一)、1、(1),層次少時(shí)可依次選序號(hào)。
6、正文文字:一般不超過(guò)1萬(wàn)字,用A4紙打印,正文用5號(hào)宋體。
7、數(shù)字用法:執(zhí)行GB/T15835-1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》,凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時(shí)刻、各種記數(shù)與計(jì)量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字;夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語(yǔ)素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語(yǔ)、縮略語(yǔ)、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語(yǔ)等用漢字?jǐn)?shù)字。
汽車(chē)與安全雜志簡(jiǎn)介
《汽車(chē)與安全》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1995年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為11-3680/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn),受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。
《汽車(chē)與安全》主要圍繞道路交通安全的政策宣貫、制度研究、汽車(chē)安全等方面開(kāi)展宣傳與技術(shù)交流。
汽車(chē)與安全統(tǒng)計(jì)分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測(cè)度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
汽車(chē)與安全參考文獻(xiàn)
公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段交通安全改善建議
《公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段及嚴(yán)重安全隱患排查工作規(guī)范(試行)》中的公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段交通安全改善建議主要參照全球道路安全評(píng)估組織(iRAP),全球運(yùn)輸知識(shí)伙伴組織(GTKP)和世界銀行全球道路安全基金聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“道路安全工具箱”編制,該“工具箱”基于數(shù)十年道路安全研究經(jīng)驗(yàn),旨在提供多樣化的道路安全改善方案。
公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段隱患調(diào)查分析方法
排查公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段應(yīng)當(dāng)根據(jù)歷史交通事故數(shù)據(jù),分析事故多發(fā)的原因、事故特征及分布特點(diǎn)等,確定與道路相關(guān)的重點(diǎn)調(diào)查內(nèi)容,并對(duì)暴露出的安全隱患進(jìn)行分析。本文介紹了公安部交通管理局制定的《公路交通事故多發(fā)點(diǎn)段及嚴(yán)重安全隱患排查工作規(guī)范(試行)》中的相關(guān)調(diào)查分析方法。
算好治理交通安全隱患這本賬
清明節(jié)假期,在公安交管部門(mén)等各方共同努力下,創(chuàng)造了道路交通安全的優(yōu)異答卷——涉及人員傷亡的交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比分別下降25.2%、48.3%,未接報(bào)一起重特大交通事故。來(lái)之不易的成績(jī),標(biāo)志著我國(guó)道路交通安全治理水平不斷提升,同時(shí)也表明,治理道路交通安全隱患大有作為、可有更大作為。
熱門(mén)評(píng)論
汽車(chē)與安全雜志內(nèi)容很不錯(cuò),輕松讀起來(lái)又易消化又有趣。價(jià)格比較合適,價(jià)格比書(shū)攤上買(mǎi)便宜一點(diǎn),絕對(duì)正版,發(fā)貨快,書(shū)沒(méi)有瑕疵,內(nèi)容豐富,面廣,推薦
感覺(jué)汽車(chē)與安全雜志還是挺好的雜志,審稿人提的問(wèn)題很多,10多個(gè),不過(guò)都是比較客氣,還算好回答,提的意見(jiàn)也都很忠懇,編輯工作很認(rèn)真負(fù)責(zé),效率很高,人很好,在此對(duì)審稿人和編輯表示感謝!!
汽車(chē)與安全雜志編輯和審稿人都十分負(fù)責(zé),審稿人給了很多而且很細(xì)致的意見(jiàn),編輯校稿非常仔細(xì),真的要給贊!編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)于稿件中的任何問(wèn)題,以及審稿人的意見(jiàn)和建議等重要信息與作者的溝通非常及時(shí)有效。
汽車(chē)與安全雜志編輯人非常好,審稿專家的意見(jiàn)也非常中肯。不管是編輯還是審稿專家對(duì)文章的修改都提供了很大的幫助。審稿周期看個(gè)人文章的質(zhì)量高低吧,有的快有的慢。我的從投了這個(gè)雜志到通知錄用花了3個(gè)月的時(shí)間,一旦被通知錄用,很快就能見(jiàn)刊。
汽車(chē)與安全編輯態(tài)度挺好,退修意見(jiàn)也挺多,主要是集中在摘要部分,審稿也挺細(xì)心,一些沒(méi)怎么注意的細(xì)節(jié)都被指出。整體投稿還算順利,按照退修的意見(jiàn)逐條修改并做了修改說(shuō)明后,直接終審錄用啦。
汽車(chē)與安全印刷很精致,里面紙張也很好,是正版,感覺(jué)質(zhì)量不錯(cuò)。另外此書(shū)的內(nèi)容很好,痛專業(yè)的老師或是大學(xué)生或是家長(zhǎng)都可以參看,不錯(cuò)的選擇。
收到雜志很欣喜,和我想象中一樣,包裝精美,都是新的,每本雜志都還有外包裝袋。內(nèi)容很不錯(cuò),價(jià)格好便宜,性價(jià)比高!很滿意。下次還會(huì)光顧。
投稿后,第三天直接接收了,小改后順利通過(guò)!蠻好中的!就是有點(diǎn)小貴!
汽車(chē)與安全雜志審稿速度還算挺快的,7月初投的,8月10號(hào)給小修意見(jiàn),2個(gè)審稿人,一個(gè)給的是建議,按照要求修改了,一個(gè)給的是語(yǔ)言問(wèn)題,審稿人超級(jí)友善,沒(méi)讓通篇改語(yǔ)言,所有的語(yǔ)言錯(cuò)誤都給逐條指出了,非常不錯(cuò)!推薦投這個(gè)雜志.
審稿19天,我修改一月再投,10天后接受,20天后校稿,校稿15天后放網(wǎng)上,2個(gè)審稿人。,幫了我一個(gè)大忙了 推薦需要發(fā)論文的 多支持下
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更多常見(jiàn)問(wèn)題
Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎? |
A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為,是國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問(wèn)題,如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用,或者同時(shí)被兩家雜志社錄用,就會(huì)涉及到版權(quán)糾紛,作為雜志社都會(huì)保護(hù)本社的合法權(quán)益,到這時(shí)作者就會(huì)比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級(jí)降職影響可就太大了。 |
Q:職稱論文發(fā)表對(duì)時(shí)間有限制嗎? |
A:職稱論文發(fā)表并沒(méi)有明確規(guī)定截止時(shí)間,需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時(shí)間,一般職稱評(píng)審,各地區(qū)都會(huì)明確規(guī)定申報(bào)材料的最后期限和截止日期,我們結(jié)合這個(gè)日期來(lái)考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以,大部分地區(qū)職稱評(píng)審都集中在每年的8-10月之間,有的地區(qū)要求7月中旬開(kāi)始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區(qū)要求截止時(shí)間為申報(bào)時(shí)間上年的12月31日,所以,各個(gè)地區(qū)的具體要求并不同,申報(bào)者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見(jiàn)刊并且被相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)檢索即可。 |
Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙?可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分? |
A:由于發(fā)表論文的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于雜志版面的供應(yīng),再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問(wèn)題。賣(mài)方市場(chǎng)的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求,就導(dǎo)致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過(guò)網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現(xiàn)出來(lái)的,任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì)有風(fēng)險(xiǎn),但這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是可以通過(guò)您的智慧來(lái)避免的。因?yàn)椴皇撬姓撐木W(wǎng)站都是騙子,你要做的就是過(guò)濾掉沒(méi)保障的網(wǎng)站,選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
Q:一般期刊需要提前多久準(zhǔn)備? |
A:省級(jí)、國(guó)家級(jí)期刊建議至少提前6個(gè)月準(zhǔn)備。一般來(lái)講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會(huì)提前將當(dāng)期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好,而一些創(chuàng)刊較早,認(rèn)可度更高的熱門(mén)期刊,來(lái)稿量較大,發(fā)表周期可能就會(huì)更久。提前準(zhǔn)備,意味著雜志的可選擇性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久準(zhǔn)備? |
A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準(zhǔn)備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月,且審核嚴(yán)格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費(fèi)的時(shí)間更久,且核心期刊版面有限,投稿競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準(zhǔn)備。 |