作者：劉海江; 章曉棟 刊期：2018年第05期

整車駕駛性表現隱含在各駕駛工況下汽車客觀性能參數的數據特征中，基于車載數據A動快速地識別與分類駕駛工況，對于提高各大主機廠整車駕駛性開發效率與結果準確性的意義重大。根據整車道路試驗數據，結合專家知識與汽車試驗理論，對所需識別的各駕駛工況進行工程定義，并采用數據層信息融合設計各工況下的特征參數。通過特征提取與組合構建駕...

作者：王立臣; 臧孟炎; 楊曉光; 周濤 刊期：2018年第05期

以215／60R16型號的半鋼子午線輪胎為研究對象，利用ABAQUS建立輪胎有限元模型，仿真分析輪胎的徑向和包覆剛度，并與試驗結果比較驗證輪胎靜態特性仿真結果的正確性。選擇滾動速度為10km／h，垂向載荷為3384N的工況，仿真分析輪胎的90°凸塊沖擊試驗。輪軸垂向力和縱向力仿真結果與試驗結果的良好一致性，說明了有限元法對輪胎凸塊沖擊特性仿真...

作者：朱程; 方驍遠; 喬信起 刊期：2018年第05期

異十六烷作為一種異構烷烴，常用作構建模型燃料模擬汽車發動機的實際燃油來分析發動機的燃燒或排放特性。利用包含誤差傳播的直接關系圖法（DRGEP）對異十六烷反應機理進行初步簡化；利用生成／消耗速率分析法（ROP）對反應機理進行二次簡化，分析各組分反應速率并刪除次要組分及其參與的次要反應，并通過粒子群算法優化敏感反應的參數來減小RO...

作者：李寶軍; 董穎; 孫瑋雪; 趙天鵬; 陶凱 刊期：2018年第05期

由于汽車造型設計受復雜因素制約而難以提高其設計效率，所以提出一種基于汽車側視圖的由數據驅動的車身概念模型自動化建模法。對輸入側視圖或手繪圖進行預處理，提出一種組合車型分類法進行車型識別，再基于二值特征回歸法進行車身關鍵點的A動檢測。采用數據驅動的可變體建模法實現自動化二維特征線和三維特征線（網）建模，然后由生成的參數...

作者：王淼; 徐志剛; 趙祥模; 劉丁貝; 李驍馳 刊期：2018年第05期

智能網聯車輛的快速發展使車輛與車輛、路側設備或行人問的實時、可靠通信（V2X通信）成為可能，為使車輛網聯環境下的通信路由協議更加可靠和高效，提出了一種在地理路由協議基礎上融合交通狀態信息的路由協議一交通感知路由協議。總結了目前車輛網聯環境下的路由協議，對現有交通感知路由協議進行分類，介紹并比較了目前比較典型的交通感知路...