中國(guó)民用航空雜志是國(guó)家新聞出版署第一批、第二批學(xué)術(shù)期刊嗎?
來(lái)源:投稿網(wǎng) 2025-02-05 8:30:15
第一批、第二批學(xué)術(shù)期刊相關(guān)問題
問:第一批和第二批一共有多少本期刊?
國(guó)家新聞出版署認(rèn)定的第一批學(xué)術(shù)期刊共5737本、第二批共693本。
問:第一批學(xué)術(shù)期刊和第二批學(xué)術(shù)期刊哪個(gè)好?
沒有誰(shuí)比較好的差別,就只是申報(bào)評(píng)定的時(shí)間的前后一樣,第二批學(xué)術(shù)期刊的評(píng)定時(shí)間要晚一些。
問:第一批和第二批學(xué)術(shù)期刊是核心還是普刊?
有普刊也有核心,也有根本不對(duì)外征稿甚至連任何一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)都不上的期刊。
問:第一批和第二批學(xué)術(shù)期刊目錄在哪里看?
本站提供第一批和第二批學(xué)術(shù)期刊目錄下載查詢: 國(guó)家新聞出版總署第一批學(xué)術(shù)期刊目錄 國(guó)家新聞出版總署第二批學(xué)術(shù)期刊目錄
中國(guó)民用航空投稿要求
中國(guó)民用航空雜志投稿須知:
1、《中國(guó)民用航空》標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來(lái)標(biāo)識(shí),二級(jí)標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來(lái)標(biāo)識(shí),三級(jí)標(biāo)題用“1、。
2、”來(lái)標(biāo)識(shí),四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來(lái)標(biāo)識(shí)。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)2、《中國(guó)民用航空》來(lái)稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡(jiǎn)介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁(yè)地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金(編號(hào))資助,沒有的不注明。
3、《中國(guó)民用航空》參考文獻(xiàn):是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說(shuō)明,文中用序號(hào)標(biāo)出,詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識(shí)以下各種參考文獻(xiàn)類型:普通圖書[M],會(huì)議論文[C],報(bào)紙文章[N],期刊文章[J],學(xué)位論文[D],報(bào)告[R],標(biāo)準(zhǔn)[S],專利〔P〕,匯編[G],檔案[B],古籍[O],參考工具[K]。
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