
中國民用航空詳細(xì)信息
中國民用航空
China Civil Aviation
中國民用航空投稿要求
中國民用航空雜志投稿須知:
1、《中國民用航空》標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識(shí),二級(jí)標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識(shí),三級(jí)標(biāo)題用“1、。
2、”來標(biāo)識(shí),四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識(shí)。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)2、《中國民用航空》來稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金(編號(hào))資助,沒有的不注明。
3、《中國民用航空》參考文獻(xiàn):是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說明,文中用序號(hào)標(biāo)出,詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識(shí)以下各種參考文獻(xiàn)類型:普通圖書[M],會(huì)議論文[C],報(bào)紙文章[N],期刊文章[J],學(xué)位論文[D],報(bào)告[R],標(biāo)準(zhǔn)[S],專利〔P〕,匯編[G],檔案[B],古籍[O],參考工具[K]。
4、請(qǐng)勿一稿兩投,并請(qǐng)自留原稿,本刊概不退稿,投寄稿件后,等待審查。審查通過編輯部會(huì)通知您一般雜志社審核時(shí)間是1-3個(gè)月:如果要是到我中心給你論文代發(fā)請(qǐng)?jiān)敿?xì)看。
5、關(guān)鍵詞:3-5個(gè),以分號(hào)相隔。
中國民用航空雜志簡介
《中國民用航空》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自2000年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號(hào)為11-4604/D,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。
《中國民用航空》是研究民航發(fā)展的重大問題、宣傳中國民航政策法規(guī)、報(bào)道行業(yè)重要工作動(dòng)態(tài)、展示中國民航企業(yè)形象的重要陣地;是中國民航統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、進(jìn)行行業(yè)前景分析的重要媒介;是交流國際國內(nèi)民航業(yè)信息、介紹民航先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和最新航空技術(shù)的窗口。
中國民用航空統(tǒng)計(jì)分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
中國民用航空參考文獻(xiàn)
民航局專家參與審查737 MAX飛控系統(tǒng)適航審定工作
4月16日,從民航局例行新聞會(huì)獲悉,民航局已派出1名飛行駕駛專家和1名適航審定專家參加FAA組建的技術(shù)審查小組。該小組的任務(wù)是對(duì)737MAX飛機(jī)飛控系統(tǒng)的適航審定情況進(jìn)行專門審查,確定飛機(jī)的適航審定工作是否符合所有適用的規(guī)章要求和將來可能需要的任何改進(jìn)措施。
世界級(jí)航空物流中心:粵港澳大灣區(qū)新使命
世界級(jí)城市群是打造全球航空物流中心的必要前提.粵港澳大灣區(qū)是指由香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)和廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、中山、東莞、肇慶、江門、惠州9市組成的世界級(jí)城市群.大灣區(qū)總面積5.6萬平方公里,2017年末總?cè)丝诩s7000萬人,2018年經(jīng)濟(jì)規(guī)模約10.6萬億人民幣,人均GDP為23300美元。
熱門評(píng)論
的時(shí)候投過一篇,審稿大概一個(gè)月,審稿人挺仔細(xì)的,光回答問題就三四頁紙,編輯態(tài)度很好,修回后很快就錄用,從投遞到錄用大概一個(gè)半月,錄用后半才見刊??头?wù)周到,十分推薦!
雜志審稿效率比較高,審稿人比較認(rèn)真負(fù)責(zé),審稿意見也比較專業(yè),很是中肯,按要求修改后返回專家再審,然后錄用,總的來說期刊水平還可以,編輯態(tài)度也很好,對(duì)文章校對(duì)非常細(xì)致。推薦投稿!
中國民用航空的編輯很認(rèn)真,很負(fù)責(zé),十分細(xì)心地修改文章。編輯老師的一絲不茍讓我深感敬佩!大家如果有這方面論文需要發(fā)表,中國民用航空是很好的選擇。希望中國民用航空越辦越好!
這是一本比較有深度有廣度的期刊,一直都有在閱讀。今的雜志都是在投稿網(wǎng)定的,而且沒有發(fā)生漏寄的情況,服務(wù)態(tài)度也蠻不錯(cuò)的。
感覺審稿速度還是很快的,中國民用航空編輯部的郵件回復(fù)也很快。溝通無障礙。很開心,修改意見很詳細(xì),也很專業(yè),在修改的時(shí)候難度還是不打,基本能動(dòng)老師的意見。感謝。
個(gè)人感覺中國民用航空雜志相對(duì)好投,一般修改內(nèi)容不大,本人已投了3篇,均在1個(gè)月內(nèi)收到錄用函。雜志不錯(cuò),綜合評(píng)審意見優(yōu),就兩個(gè)問題回答即可。還不錯(cuò),希望能再次投稿。
審稿時(shí)間特別快,一個(gè)六天回來,一個(gè)一個(gè)月回來,直接錄用,嚴(yán)格并且透明化。
從投稿到杯具正好兩個(gè)月,外審快到期限了才返回來,給了3條意見,感覺外審專家是到期了被催促了才匆忙看了一下就隨便寫了幾條意見,小碩,第一次投,自己恐怕也是寫得太水了,已改投他刊。
歷經(jīng)兩個(gè)多月后修改后再審,又經(jīng)過四十多天,返回意見修改后錄用。最近好像投稿較多,審稿時(shí)間不怎么確定,有的慢有的快。值得說一句的是編輯老師很好,郵件回復(fù)很迅速,態(tài)度很好。
編輯老師真的好好,態(tài)度特別親切,效率很高。從文章草稿的批注上就可以看出老師的認(rèn)真負(fù)責(zé)。審稿的速度特別快,我的文章從投稿到錄用一共不到2個(gè)月的時(shí)間。
相關(guān)問題
相關(guān)期刊
更多常見問題
Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎? |
A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為,是國內(nèi)外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問題,如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用,或者同時(shí)被兩家雜志社錄用,就會(huì)涉及到版權(quán)糾紛,作為雜志社都會(huì)保護(hù)本社的合法權(quán)益,到這時(shí)作者就會(huì)比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級(jí)降職影響可就太大了。 |
Q:職稱論文發(fā)表對(duì)時(shí)間有限制嗎? |
A:職稱論文發(fā)表并沒有明確規(guī)定截止時(shí)間,需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時(shí)間,一般職稱評(píng)審,各地區(qū)都會(huì)明確規(guī)定申報(bào)材料的最后期限和截止日期,我們結(jié)合這個(gè)日期來考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以,大部分地區(qū)職稱評(píng)審都集中在每年的8-10月之間,有的地區(qū)要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區(qū)要求截止時(shí)間為申報(bào)時(shí)間上年的12月31日,所以,各個(gè)地區(qū)的具體要求并不同,申報(bào)者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見刊并且被相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫檢索即可。 |
Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙?可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分? |
A:由于發(fā)表論文的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于雜志版面的供應(yīng),再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問題。賣方市場的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求,就導(dǎo)致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現(xiàn)出來的,任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì)有風(fēng)險(xiǎn),但這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是可以通過您的智慧來避免的。因?yàn)椴皇撬姓撐木W(wǎng)站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網(wǎng)站,選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
Q:一般期刊需要提前多久準(zhǔn)備? |
A:省級(jí)、國家級(jí)期刊建議至少提前6個(gè)月準(zhǔn)備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會(huì)提前將當(dāng)期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好,而一些創(chuàng)刊較早,認(rèn)可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發(fā)表周期可能就會(huì)更久。提前準(zhǔn)備,意味著雜志的可選擇性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久準(zhǔn)備? |
A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準(zhǔn)備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月,且審核嚴(yán)格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費(fèi)的時(shí)間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準(zhǔn)備。 |