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航空制造技術(shù)雜志評(píng)職稱可以嗎?單位認(rèn)可嗎？

來源:投稿網(wǎng) 2024-08-16 9:30:05

航空制造技術(shù)雜志是可以用于評(píng)職稱的。怎么判斷一本期刊是否可以用于評(píng)職稱了？首先要看期刊是否正規(guī)，正規(guī)的期刊都可在國(guó)家新聞出版總署查詢，經(jīng)查詢航空制造技術(shù)雜志國(guó)內(nèi)刊號(hào)11-4387/V國(guó)際刊號(hào)1671-833X是一本正規(guī)雜志，其次就要看作者的專業(yè)和單位文件要求了。

評(píng)審時(shí)所選的專業(yè)方向應(yīng)該與期刊方向一致，如航空制造技術(shù)雜志是屬于航空類的專業(yè)期刊，主要欄目包括信息與動(dòng)態(tài);專稿;學(xué)術(shù)論文;封面文章;論壇;人物;新視點(diǎn);新觀察。如果評(píng)審航空方向的職稱，航空制造技術(shù)雜志是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

最后一點(diǎn)，一定要了解清楚單位文件或者上級(jí)部門的文件具體要求,如果看不明白,或者對(duì)具體要求定義不清楚的,也可以咨詢投稿網(wǎng)在線客服,航空制造技術(shù)雜志是國(guó)家級(jí)期刊，仔細(xì)閱讀晉升文件，其中是否對(duì)期刊等級(jí)有要求，亦或者必須要科技核心、北大核心，或者是有單獨(dú)的評(píng)審認(rèn)定期刊目錄。

航空制造技術(shù)投稿要求

航空制造技術(shù)雜志投稿須知:

1、《航空制造技術(shù)》文章篇幅一般不超過6000字。

2、《航空制造技術(shù)》摘要需四要素齊全，具有獨(dú)立性和自明性，不用“本文”、“作者”等詞，英文摘要以150個(gè)左右實(shí)詞為宜。

3、《航空制造技術(shù)》關(guān)鍵詞5~8個(gè)，要表達(dá)準(zhǔn)確。

4、正文為5號(hào)宋體。文中標(biāo)題一律左頂格排版，序號(hào)后空一個(gè)字再接排標(biāo)題。引言編號(hào)為“0”，可省去編號(hào)和“引言”二字。一級(jí)標(biāo)題“1，2，3，…”為小4號(hào)黑體；二級(jí)標(biāo)題“1、1，1、2，…”為5號(hào)黑體；三級(jí)標(biāo)題“1、1、1，1、1、2，…”為5號(hào)楷體。

5、參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請(qǐng)按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請(qǐng)采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。

6、根據(jù)需要，編輯部對(duì)來稿有權(quán)做技術(shù)性和文字修改，將不另行知會(huì)作者；如需保留修改權(quán)，務(wù)請(qǐng)函復(fù)說明。