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武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)封面

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)投稿地址


武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)詳細(xì)信息



武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)

省級(jí)

Journal of Wuhan Institute of Shipbuilding Technology


武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)投稿要求

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志投稿須知:《武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》稿件撰寫要求

1、《武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》來稿要求切勿一稿多投,向本刊投稿者,應(yīng)當(dāng)確認(rèn)作品著作權(quán)的完整性、合法性,作品及內(nèi)容不得侵犯他人合法權(quán)益。。

2、《武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》稿件要求用A4紙打印,字號(hào)為5號(hào)字體(每頁45行,每行44字,左右上下頁面距2.4cm),一式三份,其中一份有作者的姓名和工作單位,另二份隱去作者的姓名和工作單位,以便匿名審稿,并附軟盤或發(fā)送電子郵件。。

3、《武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》文稿順序應(yīng)包括:文題(不超過20字),作者姓名,作者單位(全稱),所在省市郵政編碼,中文摘要(100—300字),關(guān)鍵詞(3——8個(gè)),中圖分類號(hào),文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼。。

4、稿件字?jǐn)?shù)(含圖表、參考文獻(xiàn))在3000~5000字為宜(不超過6000字)。文中圖表用計(jì)算機(jī)打印,線條清晰均勻,插圖應(yīng)符合制圖規(guī)范和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),表格采用三線表,圖中不能出現(xiàn)手寫文字、符號(hào)。。

5、文內(nèi)層次標(biāo)題力求簡(jiǎn)短、明確,題末不注標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。層次序號(hào)可采用1、1.1、1.2、2、2.1…..表示。

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志簡(jiǎn)介

《武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自2002年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為42-1670/Z,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。

《武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》主要刊登高等教育理論研究、基礎(chǔ)理論研究及工程應(yīng)用研究等方面具有創(chuàng)造性的學(xué)術(shù)論文。竭誠(chéng)歡迎院內(nèi)外支持和關(guān)心本刊的讀者踴躍投稿。

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)統(tǒng)計(jì)分析

影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度

他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度

引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的

平均引文數(shù):在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測(cè)度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)參考文獻(xiàn)


基于STM32F303ARM的手持式自整角機(jī)信號(hào)采集儀的設(shè)計(jì)

作者:賈玉柱; 趙磊 刊期:2018年第01期

自整角機(jī)軸角傳感器具有抗震動(dòng)、沖擊和可以在油污等惡劣環(huán)境下工作的性能,廣泛應(yīng)用在船舶、武器等領(lǐng)域。傳統(tǒng)的安裝、調(diào)校都需要通強(qiáng)電進(jìn)行,對(duì)人員的安全、勞動(dòng)強(qiáng)度都有較高要求。針對(duì)這些問題,文本提出了基于STM32F303CC高性能ARM設(shè)計(jì)了一款低成本、高精度、操作簡(jiǎn)便、通用性強(qiáng)的手持式自整角機(jī)信號(hào)采集儀,即可使用強(qiáng)電激磁,也可進(jìn)行自主...

論南京以下深水航道進(jìn)江海輪的航行安全

作者:李紅磊; 陳進(jìn)濤; 丁自華 刊期:2018年第01期

分析南京以下長(zhǎng)江深水航道的通航條件及大型船舶的操縱性能,提出南京以下長(zhǎng)江深水航道中的大型船舶存在著擦底、碰撞和失控的通航風(fēng)險(xiǎn),建立了防范通航風(fēng)險(xiǎn)的數(shù)學(xué)模型,通過定量研究提出化解通航風(fēng)險(xiǎn)的船舶操控技術(shù)手段。

船用錨機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

作者:林文城 刊期:2018年第01期

為解決早期船用錨機(jī)控制上存在的問題,開發(fā)出以三菱FX1N-14MT系列可編程控制器為核心的自動(dòng)控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)充分發(fā)揮了速度快、精度高、抗干擾能力強(qiáng)和調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),以確保錨機(jī)安全高效的運(yùn)行。

航海類高職院校“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)研究

作者:張圓圓 刊期:2018年第01期

提高“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)是提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵,本文分析了航海類高職院“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)的必要性以及現(xiàn)階段航海類高職院“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)的現(xiàn)狀,提出了建設(shè)高水平航海類高職院“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)的有效途徑。

高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)發(fā)展的困境及破解

作者:李子云 刊期:2018年第01期

新能源汽車是《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略中重點(diǎn)列入的新興產(chǎn)業(yè),新能源汽車技術(shù)專業(yè)的發(fā)展遇到“雙師型”教師短缺、課程設(shè)置和教材編寫標(biāo)準(zhǔn)缺失、實(shí)訓(xùn)室和實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足、生源危機(jī)等困境,必須加強(qiáng)“雙師型”教師建設(shè)、探索混合所有制辦學(xué)、課程和教材建設(shè)、加大招生力度等方式來破解。

熱門評(píng)論


郎*** :

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志編輯效率非常高,處理時(shí)間基本不超過一個(gè)工作日。負(fù)責(zé)我稿件的編輯,人非常好。校稿非常仔細(xì),對(duì)文章結(jié)構(gòu)及格式的錯(cuò)誤點(diǎn)都標(biāo)示出來。外審老師非常專業(yè),對(duì)文章分析很透徹,意見相當(dāng)中肯有價(jià)值。推薦投稿。

2024-12-28 18:36:06

端木*** :

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志的審稿速度太快了。編輯非常敬業(yè),認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn),當(dāng)然論文改的也非常細(xì)致,對(duì)文章內(nèi)容逐一校對(duì)。審稿專家很負(fù)責(zé),提了很多專業(yè)問題,給了小修。非常不錯(cuò)的期刊!推薦大家投稿。

2024-12-12 10:25:56

公門*** :

第一次在網(wǎng)上訂雜志。發(fā)貨速度,雜志包裝和雜志本身都太棒了!下次的訂雜志就認(rèn)定這里了!受益匪淺的一本雜志。內(nèi)容很不錯(cuò),里面的案例很有指導(dǎo)作用,準(zhǔn)備再訂一,好評(píng)好評(píng)。

2024-11-25 23:38:46

董*** :

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)編輯的處理速度很快,當(dāng)天早上投了這個(gè)雜志,中午就已經(jīng)送去專家外審。專家審理約20天左右,給出的意見也很中肯,修改一次后,就直接錄用了。希望好運(yùn)一直陪伴我,哈哈。

2024-11-19 21:21:11

鄭*** :

很新,閱讀感不錯(cuò),點(diǎn)個(gè)贊。個(gè)人比較滿意,推薦喜歡朋友可以看看。很實(shí)用,更貼近現(xiàn)實(shí)生活。價(jià)格實(shí)惠,廣告少。性價(jià)比高,就是物流不是很給力,望改善。客服服務(wù)很有耐心,包裝的也很細(xì)心。按時(shí)發(fā)貨,很滿意。希望能準(zhǔn)時(shí)收到書!

2024-08-16 15:02:22

芮*** :

總體來說很容易中,稍微有點(diǎn)創(chuàng)新就能中,格式要求很嚴(yán)格,一定要按他的格式寫,可以下幾篇同方向的論文參考其結(jié)構(gòu)。編輯態(tài)度很好,不到半個(gè)月第一次審稿結(jié)論為修改后終審,然后1個(gè)多月后終審意見為采用。

2024-07-29 14:53:08

吉*** :

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志效率真的很高,一個(gè)審稿人,兩個(gè)星期審稿意見返回,大修后上傳一個(gè)多小時(shí)就接收了。。。對(duì)自己這部分工作還是很滿意的,審稿人確實(shí)很牛,提的意見對(duì)文章的幫助很大。

2024-06-11 17:39:00

鐘*** :

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志的質(zhì)量要求還是很高的,文章要求內(nèi)容創(chuàng)新,理論嚴(yán)謹(jǐn),學(xué)術(shù)水平高。編輯很負(fù)責(zé),經(jīng)常為一個(gè)小表述親自打電話與作者溝通,態(tài)度很好,超有耐心,這點(diǎn)很好。希望對(duì)大家有幫助!

2024-04-12 18:40:37

公堅(jiān)*** :

1周內(nèi)讓寄審稿費(fèi),1月后發(fā)回外審意見,外審意見比較中肯。修改后1月左右發(fā)郵件詢問結(jié)果通知錄用。武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)編輯老師態(tài)度很好也很熱情。編輯負(fù)責(zé),審稿件速度比較快。

2024-03-19 20:16:52

子桑*** :

第一次外審就用了兩個(gè)月,編輯處理的很及時(shí),態(tài)度也很好。外審意見大修,感覺只要按審稿意見認(rèn)真修改就可以。編輯送審速度很快,外審專家給的意見也很好。

2024-03-04 13:50:16

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常見問題

Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎?
A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為,是國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問題,如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用,或者同時(shí)被兩家雜志社錄用,就會(huì)涉及到版權(quán)糾紛,作為雜志社都會(huì)保護(hù)本社的合法權(quán)益,到這時(shí)作者就會(huì)比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級(jí)降職影響可就太大了。
Q:職稱論文發(fā)表對(duì)時(shí)間有限制嗎?
A:職稱論文發(fā)表并沒有明確規(guī)定截止時(shí)間,需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時(shí)間,一般職稱評(píng)審,各地區(qū)都會(huì)明確規(guī)定申報(bào)材料的最后期限和截止日期,我們結(jié)合這個(gè)日期來考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以,大部分地區(qū)職稱評(píng)審都集中在每年的8-10月之間,有的地區(qū)要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區(qū)要求截止時(shí)間為申報(bào)時(shí)間上年的12月31日,所以,各個(gè)地區(qū)的具體要求并不同,申報(bào)者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見刊并且被相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)檢索即可。
Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙?可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分?
A:由于發(fā)表論文的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于雜志版面的供應(yīng),再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問題。賣方市場(chǎng)的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求,就導(dǎo)致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現(xiàn)出來的,任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì)有風(fēng)險(xiǎn),但這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是可以通過您的智慧來避免的。因?yàn)椴皇撬姓撐木W(wǎng)站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網(wǎng)站,選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站!
Q:一般期刊需要提前多久準(zhǔn)備?
A:省級(jí)、國(guó)家級(jí)期刊建議至少提前6個(gè)月準(zhǔn)備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會(huì)提前將當(dāng)期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好,而一些創(chuàng)刊較早,認(rèn)可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發(fā)表周期可能就會(huì)更久。提前準(zhǔn)備,意味著雜志的可選擇性更多。
Q:核心期刊需要提前多久準(zhǔn)備?
A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準(zhǔn)備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月,且審核嚴(yán)格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費(fèi)的時(shí)間更久,且核心期刊版面有限,投稿競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準(zhǔn)備。