作者：惠東杰; 侯俊 刊期：2017年第03期

有一部皮卡汽車,匹配北汽福田發(fā)動機(jī),其上裝VE型分配泵。這部汽車在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時,常發(fā)生自行熄火,并且在行駛換檔時亦易熄火。

作者：袁亞飛; 耿文娟; 管磊; 房志紅; 李麗 刊期：2017年第03期

建立了高壓泵內(nèi)部液力過程仿真模型,并利用試驗(yàn)數(shù)據(jù)對模型進(jìn)行標(biāo)定,模擬分析了關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)對缸內(nèi)直噴（GDI）高壓泵供油特性的影響,模擬結(jié)果表明：高壓泵有效供油區(qū)間主要由控制閥板和出油閥的運(yùn)動過程決定;減小高壓腔死區(qū)容積,加大閥板彈簧預(yù)緊力,增加出油閥彈簧預(yù)緊力或彈簧剛度,均可有效增加高壓泵供油量。

作者：朱明健; 胡振奇; 陳霍; 姚本容 刊期：2017年第03期

通過試驗(yàn)的方法收集了不同溫度下恒溫加熱試驗(yàn)平臺以及發(fā)動機(jī)臺架耐久試驗(yàn)后的尿素結(jié)晶物,使用紅外光譜（IR）、氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)機(jī)（GC-MS）及熱重分析（TGA）等方法對這些結(jié)晶物進(jìn)行成分分析,溶解性試驗(yàn)和可燃性試驗(yàn)結(jié)果表明,結(jié)晶物的主要成分是有機(jī)物;紅外光譜分析結(jié)果顯示,結(jié)晶物中含有甲基（—CH3）、亞甲基（—CH2—）、氨基（—NH2）等;氣...

作者：申彩英; 全奎松; 李孟柯 刊期：2017年第03期

增程式電動汽車的控制策略直接影響整車的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性。通過確定發(fā)動機(jī)的最優(yōu)工作曲線,制定了發(fā)動機(jī)最優(yōu)工作曲線的控制策略,并運(yùn)用Cruise與Matlab/Simulink仿真平臺進(jìn)行聯(lián)合仿真,驗(yàn)證控制策略的可行性。與發(fā)動機(jī)定點(diǎn)工作策略進(jìn)行比較,結(jié)果表明,最優(yōu)工作曲線控制策略可以避免電池大電流放電,增加行駛里程,降低油耗。

作者：繆雪龍; 劉敏; 郭立新 刊期：2017年第03期

通過對某共軌噴油器節(jié)流孔板分析研究發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有檢測方法不能滿足要求,經(jīng)常出現(xiàn)不同孔板檢測流量滿足規(guī)范要求,但在實(shí)際使用時會產(chǎn)生不同噴油器噴油量一致性差,同一噴油器噴油量重復(fù)性差的問題,通過試驗(yàn)與計(jì)算相結(jié)合的方法,找到了節(jié)流孔板性能差的原因,并提出相應(yīng)改進(jìn)措施以及檢驗(yàn)規(guī)范。