作者：任良才; 徐楠; 唐建林 刊期：2019年第06期

介紹了以WinCC組態(tài)軟件和西門子S7-200 Smart PLC等實(shí)現(xiàn)的垃圾站監(jiān)控系統(tǒng)。基于OPC通信和數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn),實(shí)現(xiàn)了垃圾站的生產(chǎn)和調(diào)度監(jiān)控,達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守和遠(yuǎn)程監(jiān)控的目的。

作者：王欣欣; 姚靈 刊期：2019年第06期

壓電換能器是超聲水表產(chǎn)品中的關(guān)鍵核心部件,其性能穩(wěn)定性和可靠性直接影響超聲水表的計(jì)量性能穩(wěn)定性和可靠性。分析了超聲水表?yè)Q能器的工作原理、技術(shù)性能等,研究、分析了換能器綜合性能指標(biāo)及其抗環(huán)境影響能力的試驗(yàn)方法,并提供了換能器關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)信號(hào)輸出幅值的測(cè)量方法,以及用于測(cè)量滿足額定工作條件的水溫、水壓試驗(yàn)裝置;為換能器的篩選...

作者：戴邵武; 陳強(qiáng)強(qiáng); 劉志豪; 戴洪德 刊期：2019年第06期

排氣溫度是表征發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的主要參數(shù)之一,通過(guò)對(duì)多個(gè)飛行架次的排氣溫度裕度(Exhaust Gas Temperature Margin,EGTM)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析,能夠在一定程度上反映發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能,為后續(xù)故障檢測(cè)工作提供理論依據(jù)。針對(duì)EGTM數(shù)據(jù)的非線性、非平穩(wěn)特征,提出了基于粒子群優(yōu)化算法(Particle Swarm Optimization,PSO)的極限學(xué)習(xí)機(jī)(Extreme Learning Machin...

作者：傅曉光; 周文舉; 馮科峰; 周宇; 裴希 刊期：2019年第06期

設(shè)計(jì)了一種以C8051F353片上系統(tǒng)單片機(jī)為核心處理芯片的模擬量輸入卡件,實(shí)現(xiàn)了對(duì)模擬量信號(hào)進(jìn)行高精度低成本采樣。該卡件具有8通道模擬量信號(hào)輸入,利用Modbus總線與PLC等工控產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)接。通過(guò)選用集成度較高的SoC型單片機(jī)及電路,有效地降低了硬件尺寸和成本,同時(shí)采用優(yōu)化軟件數(shù)字濾波的方法提高了卡件的抗干擾性和精度。經(jīng)在航天器供電監(jiān)...

作者：陳炳林; 劉成旭; 馬悅 刊期：2019年第06期

反電勢(shì)廣泛存在于汽車的電子電器中,有時(shí)候反電勢(shì)會(huì)給汽車電子電器帶來(lái)危害,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成周圍電子元器件的損傷、功能失效,必須想辦法對(duì)它進(jìn)行抑制、消除。抑制和消除反電勢(shì)的方法和措施很多,根據(jù)反電勢(shì)的大小可以采用不同的方法和措施。對(duì)反電勢(shì)的抑制進(jìn)行了深入研究,并對(duì)常見(jiàn)的汽車感性負(fù)載產(chǎn)生的反電勢(shì)提出了解決辦法,并用實(shí)際電路和產(chǎn)品進(jìn)行...