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Chinese Journal of Aeronautics封面

Chinese Journal of Aeronautics投稿地址

  • 投稿郵箱：cja@buaa.edu.cn
  • 聯系電話：010-82317058/82318016/82313502
  • 雜志社地址：北京學院路37號西小樓

Chinese Journal of Aeronautics詳細信息

  • 國際刊號：1000-9361
  • 創刊：1988
  • 國內刊號：11-1732/V
  • 類別：航空類
  • 曾用名：中國航空學報(英文版)
  • 主編：孫曉峰
  • 出版社：Chinese Journal of Aeronautics
  • 審稿時間：1-3個月
  • 發行：北京
  • 郵編：100191
  • 周期：雙月刊
  • 語言：英語
  • 主管單位：中國航空工業第一集團公司
  • 主辦單位：中國航空學會

Chinese Journal of Aeronautics

CSSCI統計源核心CSCD國家級

Chinese Journal of Aeronautics

Chinese Journal of Aeronautics投稿要求

Chinese Journal of Aeronautics雜志投稿須知:

1、來稿應具有科學性、創新性、邏輯性，文字務求通順精煉。論著類稿件一般不超過5000字，圖表最多不超過8幅，參考文獻應以近5年來發表的作者親自閱讀過的原著為準，要求核實原文，準確無誤。病例報告控制在1500字以內。綜述、講座類稿件一般不超過5000字。

2、來稿應含中英文題目、中英文摘要說明研究目的、創新試驗方法、研究成果和最終結論等重點是方法創新和成果結論。中英文摘要對應英文摘要最好在150個實詞左右、關鍵詞5-8個。

3、引言應說明課題的背景引述該領域的國內外同行已經取得的進展以說明本文的選題意義和創新點所在。

4、量和單位應符合國家規定。外文字符要分清大小寫、正斜體、上下角字符的位置高低應區別明顯。

5、圖、表應提供中英文圖題、表題、圖表的設計請考慮雙欄排版的特點一般不超過8cm寬。

6、參考文獻引用文獻a應遵循“最新、關鍵、必要和親自閱讀過”的原則。在正文中順次引述，數量以不少于15篇為宜。未公開發表的資料一般不宜引用。文獻著錄要準確.

Chinese Journal of Aeronautics雜志簡介

《Chinese Journal of Aeronautics》1988年創刊，雙月刊，由中國航空學會主辦、航空期刊雜志社編輯出版的綜合性學術刊物。原為中文版《航空學報》選刊，1996年開始改為直接從來稿中錄用文章，兩刊不再重復。

《Chinese Journal of Aeronautics》的辦刊宗旨是及時反映中國航空航天領域科學技術發展水平，交流國內外科技新成果，促進學術進步和人才成長，推動新理論、新技術的發展。

《Chinese Journal of Aeronautics》的主要讀者對象是航空航天技術領域科研機構的研究人員、大專院校航空航天相關專業的教師和研究生。

《Chinese Journal of Aeronautics》擁有一個由國內外航空航天領域各專業的知名專家組成的編委會，所有稿件一律由相關專業的專家初審(同行評閱)，并通過編委會的專家終審后才能最終發表。該刊在國內航空航天領域具有相當高的知名度，是國內航空航天領域研究人員發表學術論文首選的專業學術期刊。

Chinese Journal of Aeronautics統計分析

影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數

被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度

他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度

引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的

平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低

熱門評論

公堅*** :

Chinese Journal of Aeronautics雜志編輯處理速度很快！因為第一次寫論文投稿，是一篇關于人物與書林的文章。格式和語言問題比較突出，還好編輯和審稿人非常耐心，多次電話討論錯誤點的修改方式，很是感謝。接收后高興了好一段時間。

2024-12-22 02:46:49
貫丘*** :

Chinese Journal of Aeronautics雜志整體還是很不錯的。由于中間有點事耽誤了1個月，審稿后給了審稿意見修改后直接錄用了。編輯很負責，審查意見給的很具體，并且指出今后可以繼續拓展的方向，不錯的期刊。

2024-12-18 20:08:22
凌*** :

我給他們雜志審了2篇稿子了，在審稿系統里，每一篇文章都4-5個審稿人。說實話這個雜志不是很好中。只有全部的意見都接受才可以接受的。祝大家順利。

2024-07-31 00:27:41
皇甫*** :

4月8號投稿，19號收到審稿費開始外審，7月23返回意見，修后接收。期間打電話催過很多次，說在外審，但信息顯示，12月8號外審意見都已經回來了，編輯態度一般，且不明說是增刊還是正刊，比較惱火。

2024-06-28 02:22:54
許*** :

Chinese Journal of Aeronautics雜志比較正規，審稿速度較快，業界良心雜志。編輯很負責，專家很給力，審意見反饋的很快，投稿后2周內給了返修意見，從投稿到最后錄用只用了一個月的時間。

2024-04-22 10:16:01
呼延*** :

Chinese Journal of Aeronautics工作速度確實很快，迅速改完之后又外審，沒過幾天就主編終審，編輯人真的特別nice,很耐心，直接說已錄用，審稿速度效率高，不錯的雜志，支持！

2024-03-21 07:15:47
鄒*** :

大概不到2個月一審結束，小修回答了專家的2個問題。后來很快進入主編終審環節，不到3個月給出錄用意見。個人感覺速度很快，Chinese Journal of Aeronautics雜志編輯態度好，專家評審意見也很中肯，推薦！

2024-02-17 03:51:03
漆雕*** :

我覺得我投出去的文章本來就是很好的，審稿意見少也正常。遇到小同行說的多點，遇到大同行說的少些，實在沒話說，說說格式也很正常，沒啥出我意外的地方。基本審稿意見和稿件本身質量成正比。

2024-02-02 03:56:28
東方*** :

感覺好慢呀。。版面費有的貴，主要是有一頁需要彩印。很有創新的一個點子，效果也非常好，本來想投到國外的，懶得翻譯。期刊被ei收錄。也還可以。陳曲編輯的聲音很好聽，嘻嘻~~~

2024-01-22 10:09:50
晏*** :

速度超快，EI檢索，三天回復小修后錄用，就是版面費太貴了啊

2024-01-20 17:37:50

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常見問題

Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎？
A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為，是國內外學術界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題，如果作者的文章已經被某個雜志社錄用，或者同時被兩家雜志社錄用，就會涉及到版權糾紛，作為雜志社都會保護本社的合法權益，到這時作者就會比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。
Q:職稱論文發表對時間有限制嗎？
A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間，需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間，一般職稱評審，各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期，我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以，大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區要求7月中旬開始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日，所以，各個地區的具體要求并不同，申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。
Q:網上發表論文如何防騙？可靠網站與可疑網站如何區分？
A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求，就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的，任何交易只要存在時間差都會有風險，但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子，你要做的就是過濾掉沒保障的網站，選擇可靠的論文發表網站!
Q:一般期刊需要提前多久準備？
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好，而一些創刊較早，認可度更高的熱門期刊，來稿量較大，發表周期可能就會更久。提前準備，意味著雜志的可選擇性更多。
Q:核心期刊需要提前多久準備？
A:核心期刊建議至少提前12個月準備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個月，且審核嚴格，退稿、返修幾率更大，這意味著在流程上耗費的時間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準備。