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北京汽車投稿要求
北京汽車雜志投稿須知:
1、來稿一般要求在5000字以內(nèi)，文中要避免圖、表重復表達同一內(nèi)容．插圖要清晰美觀（能夠直接用計算機掃描)。
2、外文字母大小寫、上下角標及各種符號書寫要正確。
3、計量單位一律采用中華人民共和國法定計量單位。市制、英制等其它不規(guī)范的單位應(yīng)換算成法定計量單位。
4、文內(nèi)標題：文內(nèi)標題要簡潔、明確，標題層次不宜過多，一般保留三級標題。
5、參考文獻只列主要的、公開發(fā)表過的，且文中應(yīng)注明文獻引用處。參考文獻著錄項目要齊全，包括作者(3位以上時，只列前3位)、題名、刊名(或書名，圖書應(yīng)給出出版地與出版社)、出版年、卷、期。
6、文章的主要作者應(yīng)提供簡介．包括出生年、性別、職稱、學位、研究方向及技術(shù)成果等。
7、凡投來的稿件無論錄用與否一律不退稿，請作者自留底稿。發(fā)表的文章文責自負，謝絕一稿多投。1個月內(nèi)發(fā)送錄用通知。
北京汽車雜志簡介
《北京汽車》經(jīng)新聞出版總署批準，自1978年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為11-2227/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《北京汽車》以為我國汽車工業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步服務(wù)為宗旨，以傳播汽車行業(yè)先進經(jīng)驗、介紹汽車方面理論與技術(shù)創(chuàng)新為使命，搭建起汽車業(yè)內(nèi)交流分享的平臺，其內(nèi)容涵蓋政策法規(guī)、技術(shù)經(jīng)濟、市場營銷、設(shè)計研究、學術(shù)論壇、環(huán)保節(jié)能、新能源汽車等多個方面。
北京汽車統(tǒng)計分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
北京汽車參考文獻
基于城市公交工況的PHEV能耗成本評估
在城市公交道路工況數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ)上，運用主成分分析與聚類分析等數(shù)據(jù)分析處理方法，建立了誤差在10％以內(nèi)的城市公交工況。同時結(jié)合實際車型數(shù)據(jù)搭建了插電式混合動力汽車的整車模型，并對比分析了基于規(guī)則的CD-CS（Charge Depleting Charge Sustaining，電量消耗-電量維持）控制策略與基于DP（Dynamic Programming，動態(tài)規(guī)劃）算法的全局優(yōu)...
基于蒙特卡洛法的車用蓄電池20h率實際容量測量不確定度評定
為實現(xiàn)對車用蓄電池的測量不確定度的評定，采用基于Matlab軟件的自適應(yīng)蒙特卡洛法（Monte Carlo Method，MCM）對車用蓄電池20h率實際容量的測量不確定度進行研究，并對GUM（General Uncertainty Method，普遍不確定度評價）法的結(jié)果進行驗證。結(jié)果表明，自適應(yīng)MCM成功驗證了GUM，完全適合車用蓄電池20h率實際容量的測量不確定度評定。
發(fā)動機牽引作業(yè)負載扭矩預(yù)測模型研究
建立了發(fā)動機牽引作業(yè)負載扭矩預(yù)測模型，并以拖拉機牽引深松犁進行深耕作業(yè)為例，驗證了模型的準確性。并對作業(yè)負載突增工況、作業(yè)負載突減工況、轉(zhuǎn)速增加工況和轉(zhuǎn)速減小工況進行了仿真分析。仿真結(jié)果表明，預(yù)測模型能夠較為有效地預(yù)測土壤比阻變化，從而實現(xiàn)對拖拉機作業(yè)負載扭矩的預(yù)測。
汽車道路阻力測算方法研究
介紹了基于道路滑行法計算車輛道路阻力時常用數(shù)據(jù)處理方法一速度微元法，分析了速度微元法存在的問題。提出了三次樣條插值法和滑行函數(shù)擬合法2套道路阻力計算新方法。
燃料電池汽車遠程監(jiān)控中服務(wù)器的設(shè)計和實現(xiàn)
為滿足燃料電池汽車遠程監(jiān)控中的車載終端和服務(wù)器通信的基本要求，以SocketServer庫為基礎(chǔ)，基于Python語言開發(fā)實現(xiàn)了服務(wù)器和車載終端的多線程非堵塞通信：并在此基礎(chǔ)上加入密碼驗證和IP黑名單，滿足了服務(wù)器的基本安全需要；加入超時連接處理功能進行了性能優(yōu)化：利用Threading庫設(shè)計了車載終端管理臺，實現(xiàn)了服務(wù)器對車載終端的主動控制。
熱門評論
司徒*** :
北京汽車雜志整體還是很不錯的。投出去將近半，由于中間有點事耽誤了1個月，審稿后給了審稿意見修改后直接錄用了。編輯很負責，審查意見給的很具體，并且指出今后可以繼續(xù)拓展的方向，不錯的期刊。
聞人*** :
北京汽車雜志編輯態(tài)度非常專業(yè)，3個外審專家，提出了中肯的評審意見，一個修改后錄用，一個改投他刊，一個修改后再審，總體來說，本人個人能力可能有限，但是該編輯部非常負責任，而且退休通知寫得也非常詳細明確。有文章還會再來投。
幸*** :
我是8月底投的稿件，9月底收到的退修通知，按照要求進行了少量的格式修改之后當天就投回去了，然后就是愉快的國慶節(jié)了，假期放完就收到了錄用通知。還有一篇在外審部分審回中，希望能中吧。總體感覺期刊在審的過程中對算法的新穎性比較看重吧，文章格式也特別的注重。
單*** :
心中有岸，才有渡口，特別喜歡北京汽車雜志里面那些經(jīng)典且直戳心窩子的話。包裝挺好，快遞也還算比較快的，好評，支持投稿網(wǎng)！
倪*** :
9月底投稿，10月初收到修改意見，問題比較多，但是都不是很尖銳，花了20天的時間修改和完善，11月底投修改稿，12月21號直接接收，速度還是蠻快的，感覺只要方面和內(nèi)容比較對口，拒稿可能性都很小，身邊投北京汽車的基本都是修改后接收！！
郝*** :
投稿網(wǎng)推薦的雜志真的是不錯的，審稿速度快，給出的意見中肯，對文章的修改幫助很大。從投稿到接收將近3個月。編輯和審稿專家都非常認真負責！編輯態(tài)度很好，校稿非常仔細。下次還會繼續(xù)投搞。
童*** :
投稿網(wǎng)物流很快，一直在這里訂購已經(jīng)成為一種習慣，希望北京汽車對自己工作和生活有一定幫助，五星好評，服務(wù)要保持。品質(zhì)有保證。
蔡*** :
整體質(zhì)量感覺蠻好的，就是雜志的要求確實高，改了無數(shù)遍，不過編輯非常的敬業(yè)，態(tài)度也很好，審稿人的建議也很認真，提的意見也很有深度。是一個挺好的雜志。
樂*** :
北京汽車雜志要求還是很高的，語言措辭、格式等都有嚴格的要求，總共用了差不多1個月的時間吧，比較正常，中間修過一次，兩個審稿人提出的意見都比較中肯，也很專業(yè)，兩個人居然說到了同一個問題上，超級不好意思。所以覺得審稿人還OK，按照他們的要求改了一下就接收了，很快就能校稿見刊了。推薦投稿哦。
公堅*** :
論文12月投稿，1月給消息。大修，意見非常專業(yè)，而且直中要害！編輯非常負責任！大修后1個月返回意見，小修，各種語法和語句問題！最后按照要求修改，一周后錄用。北京汽車雜志編輯和審稿人都很認真負責，給個大贊
相關(guān)問題
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常見問題
| Q:論文發(fā)表的時候可以一稿多投嗎？ |
| A:一稿多投的行為是典型的學術(shù)不端的行為，是國內(nèi)外學術(shù)界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問題，如果作者的文章已經(jīng)被某個雜志社錄用，或者同時被兩家雜志社錄用，就會涉及到版權(quán)糾紛，作為雜志社都會保護本社的合法權(quán)益，到這時作者就會比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
| Q:職稱論文發(fā)表對時間有限制嗎？ |
| A:職稱論文發(fā)表并沒有明確規(guī)定截止時間，需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時間，一般職稱評審，各地區(qū)都會明確規(guī)定申報材料的最后期限和截止日期，我們結(jié)合這個日期來考慮何時發(fā)表文章就可以，大部分地區(qū)職稱評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區(qū)要求7月中旬開始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區(qū)要求截止時間為申報時間上年的12月31日，所以，各個地區(qū)的具體要求并不同，申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見刊并且被相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫檢索即可。 |
| Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙？可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分？ |
| A:由于發(fā)表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應(yīng)，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求，就導致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現(xiàn)出來的，任何交易只要存在時間差都會有風險，但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子，你要做的就是過濾掉沒保障的網(wǎng)站，選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
| Q:一般期刊需要提前多久準備？ |
| A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好，而一些創(chuàng)刊較早，認可度更高的熱門期刊，來稿量較大，發(fā)表周期可能就會更久。提前準備，意味著雜志的可選擇性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久準備？ |
| A:核心期刊建議至少提前12個月準備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個月，且審核嚴格，退稿、返修幾率更大，這意味著在流程上耗費的時間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準備。 |
服務(wù)特色
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1
快速見刊
正刊保障,1-3日快速錄用,1-3月快速見刊.
- 2
收費透明
直聯(lián)各個雜志編輯部,省去中間商,價格實惠,歡迎比較價格.
- 3
專業(yè)保障
編輯老師1對1服務(wù),為您量身定制論文發(fā)表策略.
- 4
隱私保護
嚴格保障客戶隱私,可簽署保密協(xié)議.
- 5
資金安全
公司運營資質(zhì)可查,支持對公賬戶.
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投稿網(wǎng) 是一個免費的論文發(fā)表咨詢平臺,收錄刊物均可在國家新聞出版署查詢, 堅決抵制假刊、套刊.我們與上千家雜志社合作,致力于成為雜志社與作者的橋梁,為作者搭建期刊投稿綠色通道.
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