作者：孫曉東 刊期：2019年第05期

為提高場橋在滑觸線區域運行的安全性,解決場橋受電弓與滑觸線發生碰撞的問題,對場橋受電弓保護程序進行優化。優化受電弓檢測及大車運行保護程序,增加受電弓自檢、互檢功能;優化司機室內受電弓狀態指示燈控制程序,提高受電弓收放指示燈的指示準確性,從而保證司機可以準確知悉受電弓實際收放狀態。經優化后,場橋受電弓與滑觸線碰撞故障未再發生,...

作者：王家毅 刊期：2019年第05期

為了提高輪胎吊大車行駛時的安全性和輪胎吊工作效率,研究開發輪胎吊自動糾偏系統。該系統使用差分全球定位系統確定輪胎吊的實時位置,利用實時動態差分技術計算出輪胎吊與軌道基準線之間的偏差。輪胎吊自動糾偏系統控制器計算出輪胎吊需要的糾偏值,并通過串口通信技術將糾偏值和糾偏指令傳輸至輪胎吊主控PLC來控制大車電機運行速度,從而實現輪...

作者：鄒彤 刊期：2019年第05期

為推進智慧港口建設和港口企業服務化轉型升級,對集裝箱運輸流程進行分析建模并挖掘相關數據價值。以集裝箱運輸為切入點,梳理進口、出口和中轉等3種物流流程并繪制邏輯框圖。使用ETL工具搭建數據模型,匯集并提取碼頭操作系統、堆場系統、GPS等多個數據源的關鍵數據,構建數據服務。通過設計多種物流跟蹤模型應用方案,實現對集裝箱物流信息的實時...

作者：楊雙華; 蔡黃河; 林意斐 刊期：2019年第05期

為了評估碼頭管理系統內置的堆場調度策略,為碼頭生產操作提供決策依據,采用FlexTerm仿真方法對集裝箱堆場系統進行優化。針對單塊堆場,以大車平均行走距離最短、設備平均作業效率最高、內集卡堆場側年平均等待時間最短和單船平均服務時間最短為目標,建立單堆場雙場橋堆存系統調度優化模型,并利用C++結合FlexScript對堆場裝卸設備的不同調度策略...

作者：沈汝超; 姜軍 刊期：2019年第05期

為提高港口安全生產智能化、科學化管理水平,降低港口安全管理成本,利用模式識別、圖像處理、計算機視覺技術、人工智能技術等高新技術,研發港口無人區人形入侵智能識別報警系統。通過在港口無人區設置視頻傳感器,對人形入侵進行智能檢測、識別、報警,并通知監管人員及時處理。在多個港口的測試結果表明,該系統能夠在港口復雜的作業工況和天氣環...