EA4T車軸鋼殘余應力與組織性能的研究
摘要：EA4T鋼是一種歐洲牌號的優質低碳合金鋼,主要應用于地鐵車軸和高速動車組車軸.EA4T車軸的過渡圓弧處在服役過程中受力情況復雜,該部位材料的微觀組織與殘余應力分布對其服役性能有重要影響.本文采用X射線衍射（XRD）、掃描電子顯微鏡（SEM）、以及短波長X射線應力儀對車軸不同部位的織構、顯微組織以及殘余應力進行了表征.結果表明,EA4T車軸的組織主要為馬氏體和貝氏體,晶粒細小均勻,車軸過渡圓弧滾壓層內存在較大的殘余壓應力,軸內亦為壓應力,但應力值較小,滾壓使車軸表面形成了明顯的織構.
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