基于以人為本的城市道路橫斷面規劃設計
摘要：目前,部分城市仍以車本位的角度開展道路規劃和設計,導致步行及非機動車通行空間被擠壓和侵占。為改善步行及非機動車的出行環境,提出“保障斷面上所有出行者輸送”的道路斷面規劃設計理念。通過對不同交通方式出行空間需求分析,整合形成一張道路交通網絡,進而確定斷面組成要素。為控制斷面寬度提高道路活力,提出融合設計策略及步行空間整體設計策略,并將上述思路和策略應用在實際工程中,為城市道路的規劃設計提供新思路。
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