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加急見(jiàn)刊

C60全珊瑚海水鋼筋混凝土梁的抗剪性能與計(jì)算模型

達(dá)波; 余紅發(fā); 麻海燕; 吳彰鈺 南京航空航天大學(xué)土木工程系; 南京210016

摘要：為研究全珊瑚海水鋼筋混凝土梁(coral aggregate reinforced concrete beam,CARCB)的抗剪性能和計(jì)算模型,設(shè)計(jì)了7根不同種類(lèi)鋼筋的CARCB,通過(guò)對(duì)其進(jìn)行斜截面抗剪性能試驗(yàn),研究了鋼筋種類(lèi)對(duì)CARCB的變形及抗剪承載能力的影響,建立了彎矩-跨中撓度、荷載-鋼筋應(yīng)變、荷載-裂縫寬度的關(guān)系,提出了CARCB斜截面抗剪承載力的計(jì)算模型.試驗(yàn)結(jié)果表明:不同種類(lèi)鋼筋CARCB的正截面開(kāi)裂荷載和抗剪承載力規(guī)律均為316不銹鋼>普通鋼筋>鋅鉻涂層鋼筋>有機(jī)新涂層鋼筋;CARCB中普通鋼筋發(fā)生了嚴(yán)重銹蝕,使其剛度出現(xiàn)了一定程度的退化;不同種類(lèi)鋼筋的CARCB,其裂縫寬度均隨著荷載的增大而增長(zhǎng),加載初期,在梁跨中附近出現(xiàn)正截面彎曲裂縫,裂縫寬度開(kāi)展非常緩慢,隨著荷載的增加,在支座向集中力作用點(diǎn)處出現(xiàn)斜裂縫,斜裂縫寬度迅速增大,最終導(dǎo)致梁破壞;最后,綜合考慮鋼筋銹蝕和高強(qiáng)混凝土對(duì)CARCB抗剪承載力的影響,提出了更加合理的CARCB抗剪承載力計(jì)算模型.

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