鋼-混凝土組合連續剛構橋墩梁連接節點抗震性能比較研究
摘要：鋼-混凝土組合連續剛構橋的關鍵在于墩梁連接節點，設計了雙層鋼箱混凝土、鋼筋混凝土和鋼管混凝土等3種不同類型墩柱的連接節點構造形式。基于OpenSees平臺建立了墩柱截面纖維有限元模型，并利用雙層鋼箱混凝土墩柱擬靜力試驗結果驗證了數值模型的有效性，進而基于纖維有限元模型對3種不同類型墩柱節點進行了非線性滯回性能計算分析。結果表明：纖維模型能夠模擬擬靜力作用下組合連續剛構橋墩梁連接的滯回性能，雙層鋼箱混凝土墩柱與鋼箱-混凝土組合梁連接節點的整體抗震性能要優于鋼筋混凝土墩柱和實心鋼管混凝土墩柱與鋼箱-混凝土組合梁的連接節點，建議的剛性節點構造合理和傳力路徑明確，可為鋼-混凝土組合連續剛構橋設計提供參考。
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