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加急見刊

市域軌道交通道岔至平面曲線距離研究

宋唯維 同濟大學浙江學院交通運輸工程系; 浙江嘉興314000

摘要：在梳理現行《高速鐵路設計規范》、《鐵路車站及樞紐設計規范》、《地鐵設計規范》的基礎上,分析市域軌道交通道岔至平面曲線距離的影響因素. 結合溫州市域鐵路的車輛參數,線路設計速度目標值、道岔連接曲線的超高與加寬值、道岔尺寸以及道岔的轍叉形式、道岔鋪設的線路性質及軌道結構對正線道岔、輔助線道岔、車場線道岔至平面曲線距離的影響,研究得出市域軌道交通道岔至平面曲線距離的計算方法和結果.

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