玉楚高速公路紅層軟巖順層邊坡研究
摘要：玉楚高速公路SJ-3標(biāo)段K113+122~K113+270右側(cè)路塹邊坡作為典型工點(diǎn)進(jìn)行分析研究。進(jìn)行了邊坡在不同降雨強(qiáng)度下的位移和應(yīng)力變化情況研究發(fā)現(xiàn):隨著降雨量的增大,軟巖的強(qiáng)度降低,接觸面的抗滑性能減弱,使得水平位移不斷增大;部巖體水平應(yīng)力逐漸變大,而且沿軟弱滑帶附近局部產(chǎn)生拉應(yīng)力,最終導(dǎo)致邊坡巖體產(chǎn)生拉裂破壞。
注: 保護(hù)知識產(chǎn)權(quán),如需閱讀全文請聯(lián)系黑龍江交通科技雜志社
相關(guān)推薦
更多
.jpg)
于我們.jpeg)