基于抗滑性能需求的瀝青磨耗層試驗研究
摘要：基于體積法設(shè)計不同骨架密實型瀝青混合料,采用薄膜壓力膠片技術(shù),開展不同輪胎荷載作用次數(shù)下的胎/路接觸界面應力分布特性研究,分析不同級配結(jié)構(gòu)瀝青磨耗層路面的抗滑性能衰減變化,以探索輪胎與路面的最有利接觸狀態(tài)。結(jié)合常規(guī)的構(gòu)造深度與摩擦系數(shù)評價指標,揭示不同瀝青磨耗層抗滑性能耐久性,從而指導瀝青磨耗層混合料的級配設(shè)計。
注: 保護知識產(chǎn)權(quán),如需閱讀全文請聯(lián)系黑龍江交通科技雜志社
相關(guān)推薦
更多
于我們.jpeg)