高速公路與快速路連接處的微觀交通流仿真研究
摘要：城市交通網絡化程度的不斷提高以及交通管理和交通控制存在著明顯分割,使車站、交通交合處等大流量車輛聚集處的交通事件越來越多,針對車輛集散處的交通流特性分析是解決交通問題的首要前提。因此以西安繞城高速與長安南路連接處為研究對象,采用Anylogic仿真軟件對其連接處進行微觀交通流仿真建模,驗證城市交叉通流微觀分析的正確性,同時為交通管理部門及交通研究部門緩解或解決交通事件提供有力的理論依據。
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